Ohjaustehostimen öljyn vaihdosta ..

[Automatic260E]

Tuli vaihdettua w201 (vaimon) Mersusta ohjaustehostin öljyt , kun avasin
kannen oli kyllä karmeen näköistä liejua (huh) ei varmaan koskaan vaihdettu.
Mersulla ikää 18 v.
Samalla vaihdoin pikimustan suodattimen sieltä pohjalta
(hinta jotain 5 € motonetissa) .
Aikaa meni jotain 20 min.
Eli kannattaa varmaan kaikkien tehdä , pieni vaiva ja hinta .
Ei tule sitten ikäviä yllätyksiä missään korvessa.

Omasta vaihtanut 2 .kertaa. (w124)

[tikkanen]

Jep, homma on helppo, jos on imuvaihtaja. Kuppi vaan tyhjäksi ja uudet Mersun omat tehostinöljyt sekaan. Vaihdatin samalla myös hydrauliikkaöljyt. Vaihtoväliksi suositteli Owner's biblen tekijä n. paria vuotta (muistaakseni). Lisää kuulemma huomattavasti tehostajan elinikää.

[Kimmo S.]

Kuinkas paljon öljyä jää vaihtamatta, jos pelkän kupin imee tyhjäksi, eli onko merkitystä?

[tikkanen]

Owner's biblen tekijä suositteli nimen omaan imuvaihtoa, mutta kyllä se öljy aika pian muuttui vaaleasta tummemmaksi kun autolla ajoi. Voihan sen imaista uudelleen tyhjäksi jos väri ei tyydytä. Öljyä ei mennyt kuin loraus joten litran pullosta vaihtelee kolmasti.

Hydrauliikkaöljyä meni 1,5 litraa, jotta päästiin tikussa oikealle korkeudelle.

[Jööran]

Kuinkas paljon öljyä jää vaihtamatta, jos pelkän kupin imee tyhjäksi, eli onko merkitystä?

Aika helppoa nuo öljyt on vaihtaa kaikkinensakin.

Kun kuppi on imetty tyhjäksi, irrotetaan paluuputken pää ja pannaan tyhjään pulloon. Kuppi täyteen uutta öljyä, ja kaveri käynnistämään autoa. Itse kaadetaan lisää oljyä kuppiin samaa vauhtia kuin pinta alenee. Kun paluuputkesta pulloon valuva öljy vaalenee, pannaan kone seis, kiinnitetään paluuputki ja katsotaan, että öljyn pinta on oikealla tasolla.

Voi tämän itsekseenkin tehdä, mutta kabiinista on kiire kaatamään öljyä kuppiin käynnistyksen jälkeen, ettei kuppi tyhjene. Eipä silti - ilmauskin on kyllä tosi helppoa. Tuli kokeiltua.

[Automatic260E]

Jep, homma on helppo, jos on imuvaihtaja. Kuppi vaan tyhjäksi ja uudet Mersun omat tehostinöljyt sekaan. Vaihdatin samalla myös hydrauliikkaöljyt. Vaihtoväliksi suositteli Owner's biblen tekijä n. paria vuotta (muistaakseni). Lisää kuulemma huomattavasti tehostajan elinikää.

Joo tuosta ohjaustehostimen öljystä .., omaan (w124) laitoin Mersun omaa ohjaustehostin öljyä (joka kyllä vaikutti tavalliselta hyrd. öljyltä)
Mutta tuohon vaimon w201 laiton Mobil ATF 220 kun mersun korjausopaskirja
suositti laittamaan sitä .
Enkä jaksanut käydä vehossa.
Siellä Vehossa ne kyllä sanoikin että ne on täysin sekoituskelpoisia.

[jarski]

On kyllä monesti käynyt mielessä vaihtaa öljyt+ suodatin oman katiskan ohjaustehostimeen, mutta on aina jäänyt Pitäs ottaa ihteä niskasta kiinni ja vaihtaa ne öljyt..