Millainen vaikutus 7mm elementeillä 300 D:hen

[kardaani]

ELI Miten kulkupuoli muuttuu ehkä jollain lukemiakin.? Mitä kulutukselle tapahtuu ja käyntiäänelle?

[dieselflosse]

Jos tarkoitat kysymykselläsi vapari 124-300D:tä, niin sanoisin, jottei hyötyä. Savua sillä tietysti saa aikaan, muttei vastaavaa kulkua. Kama vain ei ehdi palaa.

Vaparin viritykseen riittänee, kun otetaan kaikki irti vakioelementeistä.

[Tonir]

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... hlight=7mm

[epk]

Jos tarkoitat kysymykselläsi vapari 124-300D:tä, niin sanoisin, jottei hyötyä. Savua sillä tietysti saa aikaan, muttei vastaavaa kulkua. Kama vain ei ehdi palaa.

Vaparin viritykseen riittänee, kun otetaan kaikki irti vakioelementeistä.

sanot sinä, katsotaan mistä päästä kana pissii !

[raul]

Jos tarkoitat kysymykselläsi vapari 124-300D:tä, niin sanoisin, jottei hyötyä. Savua sillä tietysti saa aikaan, muttei vastaavaa kulkua. Kama vain ei ehdi palaa.

Vaparin viritykseen riittänee, kun otetaan kaikki irti vakioelementeistä.

sanot sinä, katsotaan mistä päästä kana pissii !

Niin, mites se menikään se rehtijiin 300 D:n tapaus... Vai muistanko ihan väärin.

Oletin muuten että "kardaani" tarkoitti kuitenkin W123:n 300 D:tä

[Meesu]

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... hlight=7mm

Olihan tuossa Topicissa paljon puhetta, mutta eipä paljon ollut muuta kuin mutu-tietoa...

[Mika.T]

juu eipä ollut kukaan vaivautunut kertomaan miten ne 7mm:set nyt sitten loppujen lopuksi vaikutti

[Jussi k]

en tiiä kannattaako vapariin alkaa tukkiin 7mm elementtejä eiköhän ne vakiot riitä kum käyttää pumpun pajalla ja ottaa kaiken irti. nimimerkillä muutaman kerran paine putki räjähtäny ja savua tulee ainakin niin että kohta green peace hörhöt vetää itseään kettingillä kii sun autoon....

[Mauri H.]

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... hlight=7mm

Olihan tuossa Topicissa paljon puhetta, mutta eipä paljon ollut muuta kuin mutu-tietoa...

Ei oo mutua, kuten sanottu, n. 180 hv penkitetty vaparikutosesta 7:n tapeilla. Menee turbolla tiukoille vakiotapeilla jos mielii samoihin päästä.

Savua ei lykkää jos pumpun tekijä osaa hommansa ja säädöt on kunnolla tehty.

[JP74]

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... hlight=7mm

Olihan tuossa Topicissa paljon puhetta, mutta eipä paljon ollut muuta kuin mutu-tietoa...

Ei oo mutua, kuten sanottu, n. 180 hv penkitetty vaparikutosesta 7:n tapeilla. Menee turbolla tiukoille vakiotapeilla jos mielii samoihin päästä.

Savua ei lykkää jos pumpun tekijä osaa hommansa ja säädöt on kunnolla tehty.

Melkein voisin väittää, että savua tulee millä pumpulla vaan vaparista, jos 180 heppaa ilman turboa otetaan. Ainakaan konttorille ei kannata tarjota

[Mauri H.]

Ei se mahdottomia savuta jos hengitys on kunnossa. Omassa on joku 55 kuutiota ahtamatontasyöttöä, ja morkooli kiinni ajaessa ei oikeastaan kauheasti savuta millään kierroksella vaikka kaasu olisi pohjassa, ei siis ennen ahtojakaan.

[Ahti]

Olis kyllä kiva nähdä faktaa vapareiden tehoista 7mm elementeillä
Olen hiukan skeptinen sen 180hv suhteen

[Mauri H.]

No eiköhän se aika lähelle ainakin mene, Ajarolin 2.0 D vapari isoilla tapeilla taitaa mennä ihan vastaavan bensakoneen tahtiin. Vielä kun kävisi penkittämässä sen niin saisi siitäkin faktaa.

[veskola]

Olis kyllä kiva nähdä faktaa vapareiden tehoista 7mm elementeillä
Olen hiukan skeptinen sen 180hv suhteen

Kannattaa muistaa, että se teho tulee myös siitä kun kierroksia nostetaan, eli vääntö ei nouse samassa suhteessa kuin huipputeho.

[Ahti]

Olis kyllä kiva nähdä faktaa vapareiden tehoista 7mm elementeillä
Olen hiukan skeptinen sen 180hv suhteen

Kannattaa muistaa, että se teho tulee myös siitä kun kierroksia nostetaan, eli vääntö ei nouse samassa suhteessa kuin huipputeho.

Juu-u, ja tulee varmaan kiva ajettava kanssa.
Taitaa olla näissä riisseleissä kuitenkin se solmu ainoa konsti jolla käyttökelpoista merkittävää lisätehoa tulee. Kun ei saa edes LPG:tä käyttää.

[Mauri H.]

Itseasiassa moneen kertaan mainittua, ja taas sen kai joutuu sanomaan:

Suurilla tapeilla nimenomaan myös se alakierrosalue hyötyy kovasti, oma auto on täysin erilainen ajettava ilman ahtojakin, ilmeisesti lyhentynyt ruiskutusaika nostaa hyötysuhdetta sen verran hyvin että voimaa on paljon paremmin kuin vakiotapeilla.

[Ahti]

ilmeisesti lyhentynyt ruiskutusaika nostaa hyötysuhdetta sen verran hyvin että voimaa on paljon paremmin kuin vakiotapeilla.

Saattaa olla että olen täysin hakoteillä mutta nostaako lyhentynyt ruiskutusaika todella hyötysuhdetta? Luulin että tarvittaisiin lisää ilmaa palamiseen ja sitä ahdetuissa toimittaa turbo.

[veskola]

Saattaa olla että olen täysin hakoteillä mutta nostaako lyhentynyt ruiskutusaika todella hyötysuhdetta? Luulin että tarvittaisiin lisää ilmaa palamiseen ja sitä ahdetuissa toimittaa turbo.

Vaikea sitä on sanoa tarkalleen mistä kaikesta se johtuu kun ruiskutustapahtuma alakierrosalueellakin on aivan erilainen mitä pienillä tapeilla. Ruiskutusmääräkin on varmasti suurempi isoilla tapeilla verrattuna pieniin, siis vaikka ollaan vielä pienillä kierroksilla. Hyötysuhdehan muuttuu oleellisesti ennakon mukana, ja tuo sitten taas vaihtelee eri kierroksilla jne jne..

Sitä mieltä olen kuitenkin, jotta turha näitä on jorista, tarkkaa mittaustulosta ei pystytä kuitenkaan saamaan, pitäisi molemmista pumpuista säätää samassa autossa ruiskutusmäärä ja ennakko ideaaliseksi tehopenkissä ja sitten katsoa millainen se vääntövoiman ero on eri kierroksilla. Kuka semmoista jaksaa tehdä....parempi laittaa ne 7 mm tapit sinne ja ei ainakaan huonompi ole

[Kirves]

Voin vahvistaa Maurin kommentin omakohtaisella kokemuksella..
Ajoin oman koneen sisäänajon erinäisistä syistä ilman ahdinta noin kuukauden..
7mm. tapit pumpussa, ja syöttöä sen verran, ettei kone nokeennu hirveesti, ja oli aivan toista maata ku vakio... Siinä oli monet bensakinnerit ihmeissään
Kulutus tosin oli aika reipasta, noin 8:n pintaan, mut liekkö peilikuvan vika

[jiipee]

Samaa sanon, kun Kirves. Mullakin oli pumppu 7mm tapeilla muutaman viikon, ennen kuin asensin turpon. Aivan eri lähdöt, kuin säädetyllä vakiopumpulla. Käyntiääni huomattavasti terävämpi isoilla elementeillä, mikä onkin ilmeistä erilaisesta ennakosta johtuen.

[Melitos]

Hyötysuhteesta: http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hb ... iesel.html

Isoilla tapeilla ruiskutus- ja palamisaika lyhenevät. Kuvassa V3 siirtyy lähemmäs V2:sta. Tästä johtuen rE kasvaa. Tuohon laskuriin kun syöttää muuten samat arvot ja kokeilee eri rE arvoja, niin huomaa kuinka hyötysuhde paranee. Kokonaishyötysuhteeseen vaikuttaa toki miljoona muutakin asiaa, mutta teoreettinen työkierron hyötysuhde paranee lyhyemmällä ruiskutusajalla. Tämä näkyy myös kokonaishyötysuhteessa.

[Jussi k]

elikkä solmu vaan putkeen ja elementtien vaihtoon ei loppu peleissä tuu maksaan mitään hirveitä kun ei ala mitään superia rakentaan.....