Madallusjousista ja painoista

[Mauri H.]

Mitä mieltä meidän tuuning-heebot ovat mieltäni askarruttavasta asiasta:

Aikoinaan laitoin 300 TE:hen Eibachin jouset, ja oli kaikin puolin tyytyväinen kyseisiin vehkeisiin, korkeus jäi sopivaksi, niin että talvella tarkeni ja käsiteltävyys oli tosi hyvä, eikä epämukavuutta ollut yhtään.

Nyt 300 TDT:hen haluaisin kyseisen valmistajan jouset vaihtaa myös, mutta hienoinen epäuskoisuus tulee kyllä mieliin siitä syystä että tähän ei ole saatavilla omia jousia, vaan suositellaan samaa sarjaa kuin TE:hen, autojen painoero on kuitenkin 120 kg, eli TDT on painavampi.

Miten mahtavat samat jouset enää kantaa suurempaa painoa, varsinkaan kovassa ajossa?

Mitähän muuta merkkiä viitsisi miettiä, madallusta ei tarvita 2.5 senttiä enempää, eikä ihan kivireeksi tarvitse auton käydä, mutta ehdottoman tukeva sen kuitenkin on oltava, ei kallistelemisia!

[PepeKyy]

Ei kai tuon nyt luulisi hirveästi vaikuttavan. Autoon kun hyppää neljä 80kg painoista ukkelia kyytiin, ni ei jousien pitäisi vieläkään mennä läjään. Olisikohan valtaosa paino erosta konehuoneen puolella?

Kuhan arvelin