Oikea hinta E320TA ???

[Avantgarde]

Mikä olisi raadin mielestä oikea hinta (lyhyine perusteluineen) seuraavalle autolle:

MB E320 TA Sportline (S124)
* rekisteröity Tammikuussa 1994
* mittarilukema 240 tkm
* ilmastointi
* musta nahkasisustus/sport-penkit
* kattoluukku
* värilasit
* sähköikkunat
* 2 x airbag
* vakionopeussäädin
* metallimusta
* alumiinivanteet mallia original

Löytyyko kiinnostusta keneltäkään kyseiseen autoyksilöön??? Ei ole minun mutta olen luvannut konsultoida ...

[PM]

13900€

Korkeahkoa hintaa puoltaa:

farmari (monikäyttöinen, käyttöarvo), uudempi E-malli, varusteita tarpeeksi, kohtuumetrit, 320 vieläkin suht harvinainen Suomessa, kulkupuoli OK, jos 5-vaihteinen automaatti myös kulutus hallinnassa

[Avantgarde]

On tosissaan 5 -vaihteinen tuo automaatti.
Itse olin veikkaillut jotain 8 - 9 k€ haarukkaa ...

[PM]

Höh, luulisi että "uusin malli" menisi kaupaksi järkevään hintaan, yksityiset kun pyytelevät vielä 90-luvun alun 300TE/TE24:sistakin 10-12k€. No pyytää ja pyytää, eri asia sitten on mihin hintaan menee kaupaksi. Mutta 12-13k€ vähintään, itse en ainakaan luopuisi moisesta helmestä ihan pilkkahinnalla; auton käyttöarvo, varusteet ja ajo-ominaisuudet ovat kuitenkin vielä nykymittapuunkin mukaan aikas hyvällä tasolla...

[RH]

Jos auto on kunnossa, niin maksaa se vielä Saksassakin. Siihen tuontikulut ja verot, niin...
Ittekin taipuisin ajattelemaan, että reilusti toiselle kymmenelle mennään.
Autoa näkemättä ja tutkimatta tietysti paha mennä arvioimaan....

[Aku P]

13900€

Korkeahkoa hintaa puoltaa:

farmari (monikäyttöinen, käyttöarvo), uudempi E-malli, varusteita tarpeeksi, kohtuumetrit, 320 vieläkin suht harvinainen Suomessa, kulkupuoli OK, jos 5-vaihteinen automaatti myös kulutus hallinnassa

No, ei se niin korkea ole, kun näemmä 92-mallisestakin 320:sta pyydetään suunnilleen sama: Täällä

[Petri M.]

Löytyyko kiinnostusta keneltäkään kyseiseen autoyksilöön??? Ei ole minun mutta olen luvannut konsultoida ...

Joo tuo tänne vaan...kyllä sitä äkkiä 8000 jostain pieraisee....sehän on suorastaan ilmainen hinta-arviosi perusteella...jos siis kaverisi oli myymässä

[Avantgarde]

Joo tuo tänne vaan...kyllä sitä äkkiä 8000 jostain pieraisee....sehän on suorastaan ilmainen hinta-arviosi perusteella...jos siis kaverisi oli myymässä

Kaveri haluaisi 3400. SIIHEN AUTOVERO + ALV 4800 + VAKIO = 9000

Eli autohan ei ole fin-rekisterissä nyt.. Muutoin lähes "ilmainen"
Saksassahan nuo ovat ongelmajätettä...[/quote]

[tatu]

Tämäkin on niitä autoja mistä se tosiostaja on valmis maksamaan runsaastikin, mutta niitä tosiostajia saattaa ilmaantua muutama vuodessa. Varsin pitkään myyntiaikaan saa siis varautua mikäli kunnon hinnan haluaa. Toinen vaihtoehto on yrittää myydä halvalla, jotta joku kiinnostuisi sitä kautta, mutta sitten tulee ne ihmettelijät että tuossa on joku vika kun se on niin halpa....

Varusteluiltaan ja ominaisuuksiltaan tuo auto varmasti päihittää monet uudemmat ja kalliimmatkin kilpailijat mutta suuri bensakone ja luulo suurista ylläpitokuluista pelottaa useimmat ostajaehdokkaat.... Näillä suomen bensanhinnoilla isobensakone on harvemmin hinnaltaan paljoa korkeampi kuin pieni bensakone, dieselistä puhumattakaan. Ominaisuuksiltaan tuo 3,2 mooottori on kyllä varmasti suorastaan erinomainen tuohon koriin.

Mitä tulee hintavertailuun liikkeissä myytäviin vastaaviin, niin suora käteisostohinta on usein aivan muuta kuin pyynti, ainakin jos auto on jo pitkään seissyt liikkeessä. Muutenkin liikkeestä ostettaessa hinta saakin olla hieman korkeampi kuin yksityiseltä ostettaessa, saahan siinä jonkinlaisen kuluttajan suojan sentään. Yksityisten pyyntihintoihinkin vertaaminen on hankalaa, kun esimerkiksi nettiautossa osa autoista on muuten vaan myynnissä, tosissaan myyjät on eri juttu, ja ei ne yksityistenkään kaupat ainaihan siihen pyyntihintaan toteudu......

Ja niille joiden mielestä mersu säilyttää parhaiten arvonsa niin miettikääpä että tämäkin auto on maksanut 10 vuotta sitten yli 600TMK...

Ja mitä alkuperäiseen kysymykseen tulee niin kerro sille tuttavallesi että ei sitä kannata myydä. Jos haluaa paremman niin rahaa on laitettava runsaasti lisää, jos kuitenkin pakko on myydä niin eiköhän se hinta asetu sinne 10k€ ja 15k€ väliin

[Matti R]

Mikä olisi raadin mielestä oikea hinta (lyhyine perusteluineen) seuraavalle autolle:

MB E320 TA Sportline (S124)
* rekisteröity Tammikuussa 1994
* mittarilukema 240 tkm
* ilmastointi
* musta nahkasisustus/sport-penkit
* kattoluukku
* värilasit
* sähköikkunat
* 2 x airbag
* vakionopeussäädin
* metallimusta
* alumiinivanteet mallia original

Löytyyko kiinnostusta keneltäkään kyseiseen autoyksilöön??? Ei ole minun mutta olen luvannut konsultoida ...

Luulin jo että meikäläisen entinen S124 on kyseessä, mutta minulla ei ollutkaan kattoluukkua. 13 kEUR hintaluokka on realistinen jos kunto on hyvä ja kone kunnossa. Ongelma tuossa lienee se että ulkonäkö on melkein samanlainen kuin jossain -88 250D suomifarkussa, mutta sisäinen kauneus eli ajettavuus, tekniikka ja varusteet on kuitenkin eri planeetalta. Uskon että ostaja tuolle löytyy hyvällä hinnalla, jos on siistikuntoinen.

[tatu]

kaveri haluaisi 3400. SIIHEN AUTOVERO + ALV 4800 + VAKIO = 9000

Eli autohan ei ole fin-rekisterissä nyt.. Muutoin lähes "ilmainen"
Saksassahan nuo ovat ongelmajätettä...

[/quote]

no halvallapa on kaverisi saanut, jos auto on kunnossa. Mitä noita on tullut seurattua niin kyllä hyväkuntoisten hinnat on pyörinyt missä tahansa 5000-7000€ välissä.

[eerola]

...Ongelma tuossa lienee se että ulkonäkö on melkein samanlainen kuin jossain -88 250D suomifarkussa, mutta sisäinen kauneus eli ajettavuus, tekniikka ja varusteet on kuitenkin eri planeetalta...

Tämä on tosiaan iso ongelma kakkosnelosien(kin) myynnissä. Liian hyvin muistan vielä kun myyskentelin suomalaisittain siedettävästi ajettua 300 turbodieseliäni. Auto oli mallia hiukan piristetty ja melkein kaikki kuviteltavissa olevat varusteet.

Tästä yhtälöstä johtui, että sen käypä hinta oli aika korkea. Mersuihin vihkiytymättömät ostajat eivät autosta olleet kiinnostuneita, kun ihan samanlaisen (=enemmän ajettu 200D) saa kymppitonnia halvemmalla. Muutama Mersuista ymmärtävä olisi sen sitten halunnut ostaa, mutta perhepiiristä löyty aina joku joka sanoi, että samalla hinnallahan saa seitsemän vuotta uudemman tojotan. (Ja loput tietysti "sivistivät" minua siinä, miten halvalla Saksasta auton saisi. )

Tämänkin tarinan opetus: Hintavan käytetyn auton myyminen Suomessa on hankalaa. AIvan kun tatu sanoikin: "pitkään myyntiaikaan saa siis varautua mikäli kunnon hinnan haluaa", "tosiostajia saattaa ilmaantua muutama vuodessa". Lopulta ratkaisin homman siten, että tingin pyynnistäni ja otin tavallisen diesel-Passatin vaihdossa. Tuo tavallinen Volkkari olikin paljon helpompi realisoida kun erikoinen Mersu.

[Kimmo S.]

"Kaveri haluaisi 3400. SIIHEN AUTOVERO + ALV 4800 + VAKIO = 9000

Eli autohan ei ole fin-rekisterissä nyt.. Muutoin lähes "ilmainen"
Saksassahan nuo ovat ongelmajätettä..."

Onko listasssa kaikki varusteet?
Löytyisikö autosta mahdollisesti kuvia?

[petri.n]

124:sten arvo on todellakin romahtanut. Varusteita saa olla vaikka yhden yksiön verran, niin ei vaikuta yhtään mitään. Farkkuna hieman hinta kohoaa, mutta yleensä noita rupeaa saamaan noista autoliikkeistä n.3000-8000 euroa. Nyt siiis puhutaan suorasta kaupasta.

[m4rcuz]

Eipä kyllä nappaa 280E:täkään myydä enää, kun ei saa lähellekään omiaan pois. Toisaalta eipä haittaisi, vaikka tuo yksilö pysyisi aina mulla. Sen verran loistava auto ajella, että ei ole tarvetta hukata, varsinkin nyt kun tyyppiviat on korjattu (johtosarja, kannentiiviste). Ja jos bensa-auton käyttö käy kalliiksi, ei ole mahdoton tehtävä vaihtaa 300DT:n tekniikkaa, tai vaikka om606...

[Avantgarde]

Onko listasssa kaikki varusteet?
Löytyisikö autosta mahdollisesti kuvia?

Kysyn kun olen seuraavan kerran yhteyksissä. Livenä ihan siisti ja hyvin varusteltu. Ollut vaan pitkään riippana, kun on lähinnä ongelmajätettä keski-euroopassa ...

Jos tuon toisi niin ongelmana on tietysti tuo edelleenmyynti, koska vähän liian vanhahtava omaan käyttöön. Ja rahathan siinä voisivat seisoa pitkäänkin kiinni. Joten eipä taida itseä kiinnostaa

[Aku P]

Eipä kyllä nappaa 280E:täkään myydä enää, kun ei saa lähellekään omiaan pois. Toisaalta eipä haittaisi, vaikka tuo yksilö pysyisi aina mulla. Sen verran loistava auto ajella, )

Samma här. Justiinsa viime viikolla ajelin ristiin rastiin Etelä-Suomea ja vaikka -kuten tekniikkapalstalla olemme saaneet lukea - omassa kiesissä ei ajettavuus nyt ole ihan kuosissaan, niin kiva sillä on silti seikkailla.
Vielä, kun haki Venetmäeltä takakonttiin varuiksi nuo potentiaaliset tiellejättäjät eli puolan, bensapumpun releen ja jännitteensäädinpaketin, niin ei ole huolta siitäkään. Jonkinlaista alustaremppaa tässä täytyy tehdä, mutta kun laite noin muuten on ruosteeton ja minusta hemmetin tyylikäs, niin maksellaan nyt edes sitä varten otettua velkaa pois ja ajellaan se aika. Saahan noista vaihdossa jotain hyvitystä, mutta vastaavasti välirahaa tarttee suhteessa aika paljon. Mieluummin sitä lainaa ottaa enempi siinä kohdassa, kun on ensin maksellut vanhaa vähän pois.

[Avantgarde]

Oli myynyt auton (2700€) viime viikon loppupuolella jollekin vanhan itäpuolen jobbarille. Haittasi kuulemma liikaa lumitöitä talon pihalla... Joten minunkaan ei tarvitse enää sillä päätäni vaivata

Sattumalta (luetaan; pelkästä uteliaisuudesta) bongasin uuden ilmoituksen netistä, suuntanumerokin 06 viittaa entiseen itään:

Mercedes-Benz E320T Kategorie: Kombi

EUR 3.900

Daten:
145.000 km, 162 kW (220 PS), EZ: 01/94, schwarz-metallic, 4/5 Türen, Benzin,

Besonderheiten:
ABS, Klimaanlage, Automatik, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Schiebedach, Anhängerkupplung, el. Fensterheber

Beschreibung:
Fahrer- Beifahrerairb., 4x el. Fensterh., Mittelarmlehne vorn u. hinten, Wurzelholz, Sportfahrwerk, Leder-Schwarz, abnehmb. AHK, kleine Beule Heckklappe, Stoßfängerecke vorn links beschädigt, Fahrzeug ist stillgelegt seit einem Jahr, HU und AU abgelaufen

[Väisänen]

Oli myynyt auton (2700€) viime viikon loppupuolella jollekin vanhan itäpuolen jobbarille. Haittasi kuulemma liikaa lumitöitä talon pihalla... Joten minunkaan ei tarvitse enää sillä päätäni vaivata

Sattumalta (luetaan; pelkästä uteliaisuudesta) bongasin uuden ilmoituksen netistä, suuntanumerokin 06 viittaa entiseen itään:

Mercedes-Benz E320T Kategorie: Kombi

EUR 3.900

Daten:
145.000 km, 162 kW (220 PS), EZ: 01/94, schwarz-metallic, 4/5 Türen, Benzin,

Besonderheiten:
ABS, Klimaanlage, Automatik, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Schiebedach, Anhängerkupplung, el. Fensterheber

Beschreibung:
Fahrer- Beifahrerairb., 4x el. Fensterh., Mittelarmlehne vorn u. hinten, Wurzelholz, Sportfahrwerk, Leder-Schwarz, abnehmb. AHK, kleine Beule Heckklappe, Stoßfängerecke vorn links beschädigt, Fahrzeug ist stillgelegt seit einem Jahr, HU und AU abgelaufen

Satatuhatta hävisi mittarista ja hinta nousi?

[RH]

Joopa joo.
Mitä noita tuossa nyt on tullut tarjontaa selailluksi, niin kyllähän sitä epäluuloisen päähän heti tuon tapaisen ilmoituksen nähdessä syttyy punainen varoitusvalo.

3900€ ja 145tkm. Ei oikein uskottava yhtälö. Olkoonkin, että on nk. 'ongelmajätettä' kotimaassaan. Osaa ne noista aika paljon enempikin huudella hintoja. Ja jos oikein olen saksalaista kaupantekomentaliteettia ymmärtänyt, niin siellä hinnoissa ei ole automaattioletuksena runsasta poistingittävää ilmaa, kuten meillä täällä kotimaassa.

Omaa kun vuosi sitten haeskelin, niin paljon kovemmalla hinnalla varustetut 220TE:t tuntui nekin kiertävän aika nopeasti, jos autossa vaan oli toimiva ilmastointi. Monta hyvää autoa meni ns. ohi suun, kun ei ollut valmiuksia hankkiutua paikan päälle siltä istumalta.