205 AMG rojekti tai jotain.

[MJPfin]

Tuli vaihdettua dieseli pois piitkästä aikaa. Tilalle tuli tuommoi M276 tärpätti moottorilla oleva biturbo S205

LastVin väittää että olisi C43 mutta trafi C450 mene ja tiedä kun autot on tuossa kohtaa samoja 7 vaihteisia ennen kuin se C43 sai 9g lootan.

Punakantinen moottori kuitenkin ja se 270kW / 367 ponia. Räpisee ja paukku sport putkistolla. Ihan hauska laitos.

No elämä alkoi parin viikon jälkeen vastustaa, kevyt limp moodi ja ilmavuotoa valittaa, eli se surullisen kuuluisa huohotin putki imusarjan alta varmaan halki.
Pikainen testi kottero käynnissä ja tuhaus bräkkistä sarjan alle, käynti sakkaa, jep. Tiedän mitä teen viikonloppuna.

Tallin lattialla olisi sähköinen C63 lukkoperä samalla välityksellä kuin auton nykyinen. Pistää miettimään, joku ecukin pitäisi varuiksi tilata... ehkä mä pidän vakiona tän kuitenkin.

[MouTine]

Onneksi'olkoon. Mukava lueskella ja seurata tämmöstä kun itseäni ei kiinnosta yhtään mitkään neli'sylinteriset.

[MJPfin]

Kiitos, siitä on pitkä aika kun viimeksi on millään haaramoottorilla ajellut, ja kyllä sitä hampaita hymyilyttää joka kerta kun painaa napista käyntiin.

Motarilla vasta tulee laitettua jotakin musiikkia eetteriin, kaupungissa on kiva kuunnella kutosen soundeja, ja motarin rampeissa ylös ja alas pauketta ja räimintää.

En muistanut kuinka paljon äänimaailma tekee fiilikseen diesel vs bensa.
Ääntä voisi ehkä olla napsu enemmän... downpipet vois vaihtaa.
Katsotaan mihin tämä kaninkolo johtaa.

[Anzzu]

ehkä mä pidän vakiona tän kuitenkin.

Kaikkihan tietää lopputuleman, mutta uskottele itelles vaan .
Joskus tuli tämmösen menoa ihasteltua moottoritiellä ja kun katoin speksejä niin en enää ihmetellyt kun kulki niin raikkaasti. Hieno auto, eikä kovin yleinen taida olla

[MJPfin]

Noo ehkä jossain vaiheessa jotain pientä tulee tehtyä.
On noita jokunen myynnissä koko ajan ehkä parikymmentä yhteensä farmarit mukaan luettuna.

Eilen ajelin hopeisen samanlaisen perässä kehällä. Oli pakko raottaa ikkunaa leppävaaran tunnelissa ja vähän kuulostella kun mentiin peräkkäin. Mukava erottuva murina tunnelissa.

[jnes]

Onnittelut autosta. Mukava lukea näitä uudempiakin projekteja ja etenkin AMG malleista. Pistä ihmeessä kuvien kera lisää tarinaa tulemaan.

[MJPfin]

Kyllä sitä kirjoitellaan kun jotakin sen arvoista tulee tehtyä.

Vähän taustaa miksi juuri tämä malli.
Ajelin viikon uudella Cla shooting brakella ja totesin että vois harrastus kamat mahtua kyytiin.
Kriteereinä oli neliveto, farmari, bensa ja yli 150kw tehoa.

Katselin sitten kulutuksia ja tehoja ja totesin että Amg mallit vie saman sekalaisessa kuin normaalitkin, litran sisään about.

Käytiin sitten neidin kanssa koeajamassa Cla45 farkku / SB mallia. Aika väkivaltainen laite vetelemään sillä teholla, neiti totesi että ei tunnu hyvältä / oikealta mulle.

Samoja fiiliksiä, tuntui enemmän etuvedolta kuin nelikolta.
Seuraavana sitten tuo C43 / C450 koeajoon ja heti sellainen tän mä otan fiilis koeajon jälkeen.
Neliveto tuntuu suorastaan imevän pulkan tiehen kiinni nopeissa mutkissa kun tarjoaa tennaria, soundit on paljon paremmat kuin nelosessa ja ei mitään vetelyä kun koiven oikaisee lattiaan.

Piti kuitenkin viikko miettiä, kun ei ole noin kallista autoa tullut koskaan ostettua. No ei se miettimällä yhtään parantunut ja liikkeeseen oli palattava vanhan omista tavaroista tyhjennetyn auton kanssa.

Toikin oli se vähän halvemmasta ja vähän enemmän ajetusta päästä oleva suomessa. Mut kaikki huollot tehty ajallaan tai aikaisemmin marmorilla, jokseenkin kuin uusi sisältä ja päältä siisti.

Tyhmää ostaa tollainen käyttikseksi varmasti, mutta sitäkin kivempaa on työmatkaa ajella ja nauttia ajosta. Juu saishan ton hinnalla ihan uuden "auton" kaupasta mutta se €/ fiilis ei ole lähellekkään tota luokkaa.
Kasi olisi ollut kiva, mutta se hinta gäppi ja kulut olisi pompannut sietokyvyn yli. Tohon mulla on varaa, ja vielä voi korjattakkin jos jotain ilmenee.
Yhtä vähemmän ajettua himoitsin sen vaaleamman värin takia mutta mietin liian kauan.

Musta on hienoin, mutta se valitettavasti täällä kuratien varrella on hieno niin vähän aikaa pesun jälkeen.
Et jos näet liikenteessä kuraisen C43 mallin farkun niiin se on varmaan toi mun.

[DBFI]

Onko tuo M276 kuitenkin suorasuihkari? Omassa täsmälleen saman verran poneja mutta näyttikin olevan eri moottori (ei mikään AMG) enkä yhtään tykkää kun siirtyy sähköltä bensalle, kilisee enemmän kuin edellisen OM642 ja jotenkin tuntuu että vetojakin vähemmän vaikka lisänä patterimoottori. Kuskistahan varmaan johtuu kun ei ole bensaan tottunut eikä kylmiltään kehtaa kiusata.

[MJPfin]

Jaahas on kirottu mersun inssit sinne alimpaan...
yksi hankala johto ja koko homma eskaloituu, pitäisi ottaa keula osiin, ja cooleri pois että saa kaasuläpän johdon irti. Ei vaan mahdu edes neidin käsi lähelle.

Aikani kirottua otin sivarit ja vedin piuhat poikki, laitetaan uusi liitin jatkon kanssa vähän inhimillisempään paikkaan.

[MJPfin]

Onko tuo M276 kuitenkin suorasuihkari? Omassa täsmälleen saman verran poneja mutta näyttikin olevan eri moottori (ei mikään AMG) enkä yhtään tykkää kun siirtyy sähköltä bensalle, kilisee enemmän kuin edellisen OM642 ja jotenkin tuntuu että vetojakin vähemmän vaikka lisänä patterimoottori. Kuskistahan varmaan johtuu kun ei ole bensaan tottunut eikä kylmiltään kehtaa kiusata.

Juu suoraruikkari on. M278 on kaiketi samanlainen mutta parin verran pidempi.
Nyt on taas vähän viisaampi miten toi on rakennettu. Kysyy hermoja jos ei halua koko keulaa purkaa.

[MJPfin]

Kaasuläpän johto korjattu, laitan deuz liittimen väliin niin saa takas paikoilleen ilman koko keulan purkua.

[MJPfin]

Ja sitten joku varmaan hämmästelee miksi en mennyt myyjäliikkeeseen valittamaan.
No toi on vähän sillain tekosyy samalla että voin ottaa imusarjan auki, kun tarviihan siihen jonkun syyn?

Kiinnosti nähdä paljonko sinne on paskaa kertynyt venttiileihin kun suorasuihkutus. No eipä paljon mitään, näkyy olevan jätetty egr kokonaan pois tästä versiosta. Imusarjassaa on vain sokea kohta siinä mihin venttiili kaiketi tulisi.

Huomenissa laittaa takas nippuun että pääsee taas maanantaina töihin tuon kanssa.

[MJPfin]

Osaa syytä on vielä nää pienet yksityiskohdat mitä huolto ei tee kun putken vaihtaa.
Kanavissa oli pienet purseet, mikä sitten omaa autismia järkyttää.

[MJPfin]

Auto taas nipussa ja toimii.
Öljyletkua tuli laitettua putken tilalle, niin ei pitäis ihan heti hajota siitä uudestaan.
Kaasuläpän johtoon tuli ekstra liitin että ei tarvinnut koko keulaa purkaa. Ja helpottaa jos tarvii uudestaan jotain tehdä mikä vaatii imusarjan irroittamisen.

[MJPfin]

Töissä ja takaisin käyty, aavistuksen herkemmän oloinen tuntuisi olevan. En tiedä onko plasebo vai mitä mutta nätisti nyt toimii.
Kelistä tuskin on kiinni kun 10 astetta lämpimämpää vielä kuin viimeviikolla.

Valkoinen vastaava näkyi motarilla peilissä, ja nätti vihreä A45 muijalassa.
Johtuuko siitä että vauhtimersu alla ja nyt huomaa kaikki omg mallit vai keväästä mene ja tiedä.

[MJPfin]

Vappua vietetty ja autoa puunattu, muutamat kiveniskemät töpätty maalilla ja lakalla, ovenvälit hinkutettu ja vahattu kertaalleen.
Itsellä on sellainen tapa että tulee ovenvälit kerran kaksi vahattua vuodessa että helpompi pitää puhtaana.
Kai tuota tulee hinkutettua vielä vähän tarkemmin kun enemmän mieleinen auto kuin edelliset.
Helmalistat pitää kesällä käyttää irti ja vahata sieltä alta.
Kuvia en nyt tähän hätään räpsinyt.

[MJPfin]

Voihan peijooni, C3 muxi on liian vanha tuohon autoon. Eipäs näe onko virrat päällä vai eikä suostu ilman kikkailua diagnosoimaan mitään.
Leikkimällä vähän saa jotain tehtyä mutta ei paljoa. Meni uudemman starin hankintaan.

Maailmalta Ecu tulossa, ihan vaan varmuudeksi jos joskus sattuu ecu meneen.