Polttoaineen valuminen takaisin tankkiin.

[com605]

Hei tietäjät.
Noviisi kyselee voisko takaiskuventtiilin laittaa polttoaineputkeen jotta löpö ei pääsisi satunnaisen ilmavuodon takia tyhjentämään koko pa. järjestelmää? Jos voi niin kumpaan putkeen, tankkiin menevään vai sieltä tulevaan putkeen? Onko putken sisähalkaisija 8mm?
Moottori OM605 ja vuosi 1998.
Kiitos jo etukäteen tiedosta .

[dealer]

Pelkkä takaiskuventtiili tuloputkessa ei auta, vaan pitää asentaa myös sähkötoiminen sulkuventtiili paluuputkeen.

Sellainen korjaus on kuitenkin turhaa, koska on fiksumpaa vaan laittaa paikat muuten kuntoon.
Muoviset polttoaineputket o-renkaineen uusiksi, paluuletku uusiksi, sammuttimen ja pumpun välinen o-rengas, polttoainesuodatin, karkeasuodatin tiivisteineen. Pumpun päälle paineventtiilien o-renkaat+prikat, jos siitä kastuu polttoaineesta.

[com605]

Kiitos vastauksesta mopelle.
Tuo ongelma oli aiemmin yleisempi ja neuvomasi jutut on tehty. Nyt se ongelma esiintyi kerran viime kesänä. Siksi haluaisin tehdä tämän "varmennuksen " sille enkä koko sydeemiä uudelleen.
Siis takaisku tuloputkeen ja sähkötoiminen sulkuventtiili paluuputkeen.

[Sprinter99]

Tuos on kai rivipumppu. Tuleeko suuttimilta paluuletku pumpulle ja jatkuu tankille?
Jakajapumpus oli ainakin siellä banjoliittimen alla sellainen takaisku joka oli jumis ja päästi polttoaineet valumaan takaisin tankille.

[dealer]

Myös sellaista viritystä ovat tehneet että sähköinen siirtopumppu (tuloputkeen tietysti, konetilaan). Riippuu kai vähän ongelmakohdasta, että auttaako.

[naftale_n]

Tuos on kai rivipumppu. Tuleeko suuttimilta paluuletku pumpulle ja jatkuu tankille?
Jakajapumpus oli ainakin siellä banjoliittimen alla sellainen takaisku joka oli jumis ja päästi polttoaineet valumaan takaisin tankille.

Ja jakajapumpusta vuotaa myös ne putkilähtöjen prikat.