722.966 start/stop laatikoiden erot?

[mpaavi]

Terve,

Tyhmiä kysymyksiä vol 200: Laatikon vaihto täytyisi tehdä, mutta huomasin nyt että uudessa laatikossa ei ole start/stop systeemin lisäöljypumpulle puhkaistu öljykanavan reikiä. Luovutusauto ei ole sisältänyt koodia B03. Kuoret vaihteistoissa on äkkiseltään muuten samanlaiset, mutta mutta.. osaisiko viisaammat sanoa onko noissa laatikoiden sisuksissa muuten isompia eroja? Molemmat laatikot pitäisi olla 7g+ mallia ja lähtöisin 350 cdi cls mersusta. Uusi 2011 mallista ja laatikon tarviva potilas 2013.

Jos tuon laatikon palautus ei onnistu, niin onko mitään mahdollisuutta vaihtaa tuota turbiinikoteloa vanhasta uuteen?

Alkuperäinen laatikon numero: 218 270 24 01
Uusi: 218 270 84 00

laatikko.png

[Shatter]

Sen enempää tietämättä mersun laatikoista, ainakin zf 8lovisessa on start/stopillisessa erillinen paineakku joka ylläpitää paineen kun moottori on sammutettuna.

Sanoisin että eivät sovi ristiin ainakaan niinpäin että vanhempi sovitetaan start/stopilliseen.

[CDI_05]

Minkä takia se pitää vaihtaa, useasti auttaa korjaus toimenpiteet. Jos on pakko vaihtaa niin kannattaa hommata oikeanlainen laatikko,
säästyy paljon turhaa säätöä.

[mpaavi]

Minkä takia se pitää vaihtaa, useasti auttaa korjaus toimenpiteet. Jos on pakko vaihtaa niin kannattaa hommata oikeanlainen laatikko,
säästyy paljon turhaa säätöä.

Jakolaatikon laakerit rikki, pakka palanut ja todennäköisesti laatikostakin levyt kärynneet kun öljyn käry oli sen verran nokkaan pistävä. Lisäksi myös lavetilla kuljetettu ilman jakolaatikkoa niin täydellinen pesu sille ainakin pitäsi tehdä ja sisuksiin romuja vaihtaa. Ajateltiin että helpommalla pääsee kun vaihtaa vaan koko laatikon.

EPC kantakortti antoi väärän osanumeron laatikolle niin silläpä se nyt ei sitten oikea sattunutkaan. Ja juu, ei pitäisi ennakoida vaan katsoa aina itse osasta.

[mpaavi]

Mutta tosiaan, laatikon palautus onnistuu niin täytyykin tässä nyt ruveta oikealla koodilla etsimään laatikkoa. Jos ei niissäkin vielä ole omia variaatioita vaikka osanumerokin olisi passeli?

Täytynee tuo vanha laatikko laittaa lihoiksi ihan vaan mielenkiinnosta ja jos siitä joskus vielä kalun tekisikin.

[MJPfin]

Se toinen laatikko ei ole plus jos ei ole start stop. Se tulee vasta 7g+ laatikoihin se SS, ja reduced friction. Joka vaatii sen sinisen öljyn.
Hanki oikea loota niin ei tule ongelmia, jos sen kerran saa palauttaa.

[mpaavi]

Se toinen laatikko ei ole plus jos ei ole start stop. Se tulee vasta 7g+ laatikoihin se SS, ja reduced friction. Joka vaatii sen sinisen öljyn.
Hanki oikea loota niin ei tule ongelmia, jos sen kerran saa palauttaa.

Minä taas olin siinä luulossa, että ainakin alkupään 7g+ s/s oli valinnaisena. Tuonkin luovutusauton kantakortissa on maininta: A89:reduced friction.

Mutta anyway, oikean laatikon vaihto on tietty helpoin tie onneen ja siihen tässä pyritään.

[MJPfin]

Jaa juu voin olla tietty väärässä, tullut vaan sellainen käsitys että kaikki plussat olis ollut nimenomaan just tota SS varten. En tiennyt että sitä sai ilman start stoppia.
Taas oppi jotain uutta, ei huono päivä.