m103 tyhjäkäynti

[marsumestari]

mistä lienee johtuu että ei enää pauku putkessa, jos ei muuta ni oli se ainaki komeen kuulonen ja bmw pojat kahto ihmeissään ku vanha lankku rähis ja paukku

Eikös se oo loppupelissä parempi että auto hiljaisempi,

niino en siitä tiiä, mietin vaan sitä että käykö auto laihalla tällä hetkellä vai onko seokset suht normaalit ja että kävikö se ennen rikkaalla

[marsumestari]

mistä lienee johtuu että ei enää pauku putkessa, jos ei muuta ni oli se ainaki komeen kuulonen ja bmw pojat kahto ihmeissään ku vanha lankku rähis ja paukku

Eikös se oo loppupelissä parempi että auto hiljaisempi,

niino en siitä tiiä, mietin vaan sitä että käykö auto laihalla tällä hetkellä vai onko seokset suht normaalit ja että kävikö se ennen rikkaalla

tulpat on kyllä ennen ollu suht ok väriset

[CDI_05]

Oisko palamaton polttoaine paukkunu putkessa?

[marsumestari]

Oisko palamaton polttoaine paukkunu putkessa?

se todennäköisesti on ollut näin, ei ole varmaan katkaissut polttoaineen tuloa moottorijarruttaessa

[FinlandMerceds]

Oisko palamaton polttoaine paukkunu putkessa?

se todennäköisesti on ollut näin, ei ole varmaan katkaissut polttoaineen tuloa moottorijarruttaessa

Ja jos on noin niin siteen hetki moista ja kat on entinen(siis jos semoinen on)

[karra]

Onko auto toiminut aiemmin oikein ja vika alkoi yhtäkkiä?

mikäköhän mahtaa olla kun m103 rupes kansirempan jälkeen karstottamaan tulppia?

ovat aivan ryönäset 1000km ajon jälkeen

Jotenkin vaikuttaisi että jotain isompaa on pielessä, tai siis sellainen vika joka yleisesti tekee noiden yksittäisten oireiden analysoinnin vaikeaksi.

[FinlandMerceds]

mikäköhän mahtaa olla kun m103 rupes kansirempan jälkeen karstottamaan tulppia?

ovat aivan ryönäset 1000km ajon jälkeen

Mitä kansi rempassa tehtiin/miksi se tehtiin ?
onko pahvi oikean paksuinen, jako kohdallaan ?
minkä lasiata karsataa kovaa kuiva vai märkää ?
tulpat vaihdettu tuon paukumisen jälkeen ?

yleisiä syitä väärä lämpöarvo tulpissa(muutunut puristu/käyttötapa)
öljyä pääsee palotilaan huohotuksen mukan/renkaitten ohi
(voi lisääntyä rempan jälkeen jos kansi ollut todella huonossa kunnossa)
jos samat tulpat kuin tuolla aikaisemmin kun paukutteli niin on selvää et karstaa tulee

[CDI_05]

Kun vastaat noihin edellä oleviin kysymyksiin, niin laita valokuva tulpasta se kertoo jotain.

[marsumestari]

mikäköhän sen lisäksi mahtaa olla että ei lähde m103 käyntiin, pumppu vaihdettu, tulee bensaa lorona, kipinä tulee, käy hetken ja ökähtää

[marsumestari]

mikäköhän mahtaa olla kun m103 rupes kansirempan jälkeen karstottamaan tulppia?

ovat aivan ryönäset 1000km ajon jälkeen

Mitä kansi rempassa tehtiin/miksi se tehtiin ?
onko pahvi oikean paksuinen, jako kohdallaan ?
minkä lasiata karsataa kovaa kuiva vai märkää ?
tulpat vaihdettu tuon paukumisen jälkeen ?

yleisiä syitä väärä lämpöarvo tulpissa(muutunut puristu/käyttötapa)
öljyä pääsee palotilaan huohotuksen mukan/renkaitten ohi
(voi lisääntyä rempan jälkeen jos kansi ollut todella huonossa kunnossa)
jos samat tulpat kuin tuolla aikaisemmin kun paukutteli niin on selvää et karstaa tulee

kovaa karstaa on tulpissa, remppa tehtiin öljyn kulutuksen takia, epäilen että huonot männän/öljy renkaat, läppäsin kannen jne ni on varmaan "tiivis yläkerta"