EGR:n poisto

[AaPoo]

Kyllä moottorin lämpeäminen ainakin hidastui talvella huomattavasti tuon ohjelmoinnin jälkeen, joten ohjelmasta sen pitäisi olla off.

Tuo Wahlerin EGR hajoaa käsittääkseni usein elektroniikan puolelta, jolloin venttiili elää omaa elämäänsä välittämättä mitä ECU käskee tehdä.
Tässä joku kuvannut tuota ongelmaa.
https://www.youtube.com/shorts/kAb9JHN0oag

[w211E]

poistoon

[tinatähti]

Onko kellään tietoa, paljonko pitää olla moottorin lämmöt että alkaa polttamaan DPF:ää?

[TPLtre]

No en tiedä, saattaa vaihdella, mutta yhdessä oli edellytyksenä öljyn lämpö 50.

[AaPoo]

Omassa termari oli tullut tiensä päähän eikä lämmöt enää noussut. Termarin vaihdon jälkeen alkoi DPF:n poltot. Lämmöt nousee melko nopeasti sinne 60 tienoille, siitä kestää sitten aikansa siihen, että viisari nousee 90. Vikakoodinlukijalla katsoin, että lämmöt oli parissa eri anturissa 82-85 välillä, tiedä pitäisikö nousta oikeasti 90 asteeseen? Mittarihan näyttää sinne päin.