GLK 220 vai X3 2.0?

[Itämersu]

Vanha Liana Suzuki kaipaisi uudempaa korkeampaa ja ruosteettomampaa korvaajaa emännän ajoon.

Vaihtoehtoina autoissa on nyt väännetty n. 10-12k€ hintaluokan MB GLK:n ja BMW X3 kesken. Vähän makuasia kumpiko, molemmat melkolailla samanlaisia saksalaisia pikku kassakaappeja.

Onko kellään ryhmäläisellä ollut molempia tai jompaa kumpaa pidemmän aikaa, että olisi isompaa vertailupohjaa esim. Ylläpitokuluihin?

[DBFI]

Tuttava vaihtoi bemarista GLK:hon ongelmien takia mutta noilla kilometreillä (tuolla budjetilla) sen GLK:nkin olla aika ongelmallinen?

[S202]

Lainasin pari viikkoa glk:ta kun oma auto hajosi ja tykkäsin kyllä. Matkustajillehan siinä ei ole ainakaan liiemmin polvitilaa takana ja tavaratila pieni, mutta ajoasento on hyvä ja näkyvyys ulos, tulee heti fiilis että olis jonkun oikean maasturin ratissa. Bmw ei kokemusta mutta ulkonäkö ei noissa X malleissa miellytä, kuten perus 3 tai 5 sarja johon olis vaan laitettu pitemmät jouset ja isommat pyörät, toki toi näyttää muutenkin avaruusalukselta johon lyöty noi saamarin munuaiset nokkaan.

[Eeemeli]

Kauneus on katsojan silmissä, mutta ei tuota glk:takaan oo kauneudella pilattu. Muistuttaa Leepun tuunaamaa tipparellua.

[miksei]

Lokasuojien kaaret kannattaa tutkia ruosteiden takia tarkkaan, automaatin toiminta että vaihtaa kaikki välit hyvin. Kaikki sähkölaitteet testata että varmasti toimii ja renkaat että kantavuusuokka oikein. Tosi hyvä auto ajaa, hiljainen ja sopivasti voimaa ilman älytöntä polttoaineen kulutusta. Itsellä oli aikanaan vähän ongelmia oman yksilön kanssa.

[MM81]

Ehdottomasti GLK noista kahdesta jos pitäisi valita. Itse en ottaisi bemaria ellei se olisi viimeinen auto maailmassa. Aikanaan omistuksessa ollut GLK on tähän mennessä ainoa Mersu jota ei ole tarvinnut korjata. Mukava ajaa ja muutenkin tuntui ryhdikkäämmältä kuin C-sarjalainen S204.

[DBFI]

Ehdottomasti GLK noista kahdesta jos pitäisi valita. Itse en ottaisi bemaria ellei se olisi viimeinen auto maailmassa. Aikanaan omistuksessa ollut GLK on tähän mennessä ainoa Mersu jota ei ole tarvinnut korjata. Mukava ajaa ja muutenkin tuntui ryhdikkäämmältä kuin C-sarjalainen S204.

Oliko kymppitonnin GLK ja paljonko sillä sitten ajoit ongelmitta?

[MM81]

Siihen aikaa vähän eri hintaluokassa ja myydessä mittarissa oli muistaakseni 77tkm. Ostaisin silti ennemmin tuon GLK:n bemmin X3:n sijaan, vaikka mentäisiin kymppitonnin hintaluokkaan ja yli 300tkm. Nämähän on nyt vain mielipiteitä ja tajunnan virtaa.

[DBFI]

Siihen aikaa vähän eri hintaluokassa ja myydessä mittarissa oli muistaakseni 77tkm. Ostaisin silti ennemmin tuon GLK:n bemmin X3:n sijaan, vaikka mentäisiin kymppitonnin hintaluokkaan ja yli 300tkm. Nämähän on nyt vain mielipiteitä ja tajunnan virtaa.

En siihen merkkivalintaan tarkoittanut ottaa kantaa vaikka mersun suuntaan itsekin viittasin. Meinasin vaan että mahtaako 300 tkm ajetulla ajaa 100 tkm ilman mitään ongelmia.

[MM81]

Näinhän se on. Yleisesti selviää helpommalla alle 100tkm ajetulla kuin yli 300tkm ja ikä sekä ylläpidon taso tuo vielä oman mausteen. Joskus näiden kanssa käy hyvä tuuri ja joskus huono.

[Itämersu]

Näinhän se on. Yleisesti selviää helpommalla alle 100tkm ajetulla kuin yli 300tkm ja ikä sekä ylläpidon taso tuo vielä oman mausteen. Joskus näiden kanssa käy hyvä tuuri ja joskus huono.

Ite kun olen tottunut pääsääntöisesti japanilaisella ajamaan, niin eikai saksalaisissa laatuautoissa voi viellä isoja olla 300tkm tienoilla? Japsilla kun mennään jos kori kestää, ja 300tkm n. 10v vanhalle autolle ei kori vielä ole laho edes japsissa.

[S202]

Näinhän se on. Yleisesti selviää helpommalla alle 100tkm ajetulla kuin yli 300tkm ja ikä sekä ylläpidon taso tuo vielä oman mausteen. Joskus näiden kanssa käy hyvä tuuri ja joskus huono.

Ite kun olen tottunut pääsääntöisesti japanilaisella ajamaan, niin eikai saksalaisissa laatuautoissa voi viellä isoja olla 300tkm tienoilla? Japsilla kun mennään jos kori kestää, ja 300tkm n. 10v vanhalle autolle ei kori vielä ole laho edes japsissa.

Kyllä niissä kuule on. Tosin aika tasalaatuista ja samoista osista tehtyjä ne on kaikki merkit nykyään.

[dealer]

On myös mahdollista saada 300tkm ajettuna GLK josta on jo pari ikävää tyyppivikaa korjattu siinä 100000-300000 välillä eli jakovaihteisto laakeroitu ja etuvetarin tukilaakerin pesä tehty uusiksi niin ettei se enää aiheuta kallista remonttia (Aution Auto korjaa Ylivieskassa, kun kuitenkin joku kysyy tuosta tukilaakeriasiasta)