Elikkä nyt ilmeni tällaista... Moottori käy tyhjäkäyntiä nätisti, mutta ku nostaa hieman kierroksia niin kuuluu sellainen "boo" tyyppinen sivuääni ja kun kierroksia nostaa hieman lisää niin ääni katoaa...
Vaihde P:llä kun nostaa hieman noita kierroksia niin tuntee samaan aikaan kun tuo "boo" - ääni alkaa kuulua niin auto tärisee normaalia enemmän ja taas kun nostaa kierroksia lisää niin ääni katoaa ja tärinä loppuu...
Missä vika?
Oire alkoi ilmenemään päästömittauksen jälkeen
Korvakuulolla kuullostais, että ääni tulis jostain venttiilikoppa-imusarja sektorilta?
Niin ja lisäksi tyhjäkäynnillä kuuluu pieni "supsutus" jostain...
Näillä mennään:
Toyota Corolla 1.8 Hybrid -21
MB c124 230CE -90
MB s204 220cdi -08
BMW e39 528ia M-sport -00
Bmw e34 525i -90
BMW e30 320i cabriolet -90
Mun 123 teki huudatuksen jälkeen samaa, vika löytyi.... 2 mäntää halki
S 212 350 CDI A T Avantgarde Sport 2011
EX S 211 320 CDI A T 2003
EX 320 STW V6 Avantgarde 2000
EX S 202 C 220 CDI A 2000 Esprit selection
EX S124 300 TDTurbo automatic -91
EX w123 300 Turbodiesel -84
EX w123 300 D -79
EX w123 300 D -81
Kahta en vaihda, toinen on MERSU ja toinen on
Jotain tällaista minäkin epäilen... tai pakoventtiili?
Ja vastuu on tietenkin minulla
Mutta miksi ääni (ja värinä) häviää ku kierrokset nousee sen tietyn pisteen yli?
Näillä mennään:
Toyota Corolla 1.8 Hybrid -21
MB c124 230CE -90
MB s204 220cdi -08
BMW e39 528ia M-sport -00
Bmw e34 525i -90
BMW e30 320i cabriolet -90
S 212 350 CDI A T Avantgarde Sport 2011
EX S 211 320 CDI A T 2003
EX 320 STW V6 Avantgarde 2000
EX S 202 C 220 CDI A 2000 Esprit selection
EX S124 300 TDTurbo automatic -91
EX w123 300 Turbodiesel -84
EX w123 300 D -79
EX w123 300 D -81
Kahta en vaihda, toinen on MERSU ja toinen on
Kävin ajelemassa autolla ja havaitsin seuraavaa....
Kun avaa öljykorkin tyhjäkäynnillä niin sieltä tulee aikamoinen "pölinä" ja taas kun öljytikkua nostaa niin ei mitään
Auttakee auttakee.... taitaa jäädä torstainen lapinreissu mersulla ja joutuu toyotaan turvautumaan...
Niin ja se ääni on ehkä enemmänkin "pärrr" tyyppinen ainakin auton sisältä kuunneltaessa...
Viimeksi muokannut Jube, Ma 20.12.2004 19:30. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Näillä mennään:
Toyota Corolla 1.8 Hybrid -21
MB c124 230CE -90
MB s204 220cdi -08
BMW e39 528ia M-sport -00
Bmw e34 525i -90
BMW e30 320i cabriolet -90
Vaikutaa et kannetiiviste on mennyt...Vähän samanlainen ääni mun kaverin autossa ja kansipahvi oli poikki ykkösen ja kakkosen kohdalta. Mut kato vielä ilman putsari et ei ole mistään tukossa?
Jube kirjoitti:Kävin ajelemassa autolla ja havaitsin seuraavaa....
Kun avaa öljykorkin tyhjäkäynnillä niin sieltä tulee aikamoinen "pölinä" ja taas kun öljytikkua nostaa niin ei mitään
Mersussahan öljytikun ohjausputki menee öljypinnan alapuolelle, jolloin se ei huohota tikunreijästä.
Jube kirjoitti:Kävin ajelemassa autolla ja havaitsin seuraavaa....
Kun avaa öljykorkin tyhjäkäynnillä niin sieltä tulee aikamoinen "pölinä" ja taas kun öljytikkua nostaa niin ei mitään
Auttakee auttakee.... taitaa jäädä torstainen lapinreissu mersulla ja joutuu toyotaan turvautumaan...
Niin ja se ääni on ehkä enemmänkin "pärrr" tyyppinen ainakin auton sisältä kuunneltaessa...
Jos ääni on boo voi olla kansipahvi rikki 1:sen ja ketjutilan välillä kuten itselläni
200 dannyssä(tosta supsutuksesta vaan aattelin)tai imuventtiili
Jos ääni on pärr voi etupönttö olla tiensä päässä jos sellainen löytyy.
Itelläni ainakin piti osakaasulla aika mukavaa pärinää.
S212 300 BE A Avantgarde -10
Valmet 602T-80 ****************
EX S204 220 cdi -08
Ex S211 320 cdi A Avantgarde -05
Ex S123 300TD Aut.-80
Ex W124 230 A -89
Ex V 70 -06 D5 Aut
Ex W201 190E 90 Aut.
Ex W210 200 Cdi -01 Automatic Tiptronic
Ex S210 E 230 T Automatic Avantgarde-96
Ex S124 200d-90
Ex Opeleita kymmenittäin
Jube kirjoitti:Kävin ajelemassa autolla ja havaitsin seuraavaa....
Kun avaa öljykorkin tyhjäkäynnillä niin sieltä tulee aikamoinen "pölinä" ja taas kun öljytikkua nostaa niin ei mitään
Auttakee auttakee.... taitaa jäädä torstainen lapinreissu mersulla ja joutuu toyotaan turvautumaan...
Niin ja se ääni on ehkä enemmänkin "pärrr" tyyppinen ainakin auton sisältä kuunneltaessa...
Jos ääni on boo voi olla kansipahvi rikki 1:sen ja ketjutilan välillä kuten itselläni
200 dannyssä(tosta supsutuksesta vaan aattelin)tai imuventtiili
Jos ääni on pärr voi etupönttö olla tiensä päässä jos sellainen löytyy.
Itelläni ainakin piti osakaasulla aika mukavaa pärinää.
Etupönttöä ei ole...
Kyllä se ääni kuuluis tulevan aika tarkkaan syöttöpumpun huitteilta, eli ei oikee usko että kansipahvi ois ihan etupäästä rikki...
Lisää kommentteja vaan jos on kokemusta vastaavista hommista, ja tosiaan alko päästömittauksen jälkeen!
Näillä mennään:
Toyota Corolla 1.8 Hybrid -21
MB c124 230CE -90
MB s204 220cdi -08
BMW e39 528ia M-sport -00
Bmw e34 525i -90
BMW e30 320i cabriolet -90
Niin semmonen tuli vaan mieleen, että laatikossa oli hetkellisesti hiukka liian vähän öljyä (alarajan alapuolella) ei varmaan ole mahdollista, että laatikosta mitään tuollaista kuuluisi?
Ja kuullostaa kyllä tulevan koneesta, mutta varmistanpahan vaan...
Näillä mennään:
Toyota Corolla 1.8 Hybrid -21
MB c124 230CE -90
MB s204 220cdi -08
BMW e39 528ia M-sport -00
Bmw e34 525i -90
BMW e30 320i cabriolet -90
Tuleeko pakoputkestä mitään mielenkiintoista: savua, dieselin katkua, öljyn käryä? Jos ei, niin silloin asiat ei välttämättä ole niin huonosti kuin näyttävät.
Etupäästä kuuluva pärisevä ääni voi tulla hihnankiristimestäkin. Se ääni käyttäytyy juuri kuvatulla tavalla. Pois sulkemiseen riittää kun äänen kuuluessa painaa, vaikka meisselillä, kiristimen iskunvaimenninta sivuttain, jos ikarin päästämä ääni lopuu, on vika löytynyt. Juuri muuten sitä ei voi tarkistaa.
Jube kirjoitti:Kävin ajelemassa autolla ja havaitsin seuraavaa....
Kun avaa öljykorkin tyhjäkäynnillä niin sieltä tulee aikamoinen "pölinä" ja taas kun öljytikkua nostaa niin ei mitään
Auttakee auttakee.... taitaa jäädä torstainen lapinreissu mersulla ja joutuu toyotaan turvautumaan...
Niin ja se ääni on ehkä enemmänkin "pärrr" tyyppinen ainakin auton sisältä kuunneltaessa...
puhaltaako käydessä öljykorkista? vaparikone ei kunnossa oleessa puhalla...
puhaltaakos se nyt kovemmin kuin ennen päästöjen mittausta! entä kuuluuko moottorista öljykorkin avattua "pulputtava" ääni? ja kokeileppas katsoa kun auto käy tyhjäkäynnillä tuleeko sieltä sinistä savua ja onko kylmäkäynnistyvyydessä eroa
ääni viittaisi kovasti palaneelta imuventtiililtä ellei olisi sitten kansi
milloin suihkut on tarkastettu viimeksi?
pysyykö se öljykorkki vapaan ollessaan paikallaan vai hyppiikö kuinka paljon
veikkaisin että vika löytyy moniura hihnan paikkeilta joku pultti löystynyt kun
on annettu jenkaa
Hyvä kuntoinen vapari ei puhalla mitään öljykorkista, mutta vaikka kone huohottaankin niin ei se tarkoita että se olisi rikki. Kulunut kone huottaa. Dieseli korkeista puristuksista johtuen joskus aika reippaastikin. Jos tuo koneessa olisi jotain todella pahasti vialla, kuten ventiili, tai mäntävaurio, niin kyllä se haittaisi palamistakin siinämäärin, että sen huomaisi myös aivan uutena aromina pakokaasuissa.
Veikkaisin moniurahihnan iskaria. Jos ei onnu käyntiä eikä litkut mene sekaisin tuskin on kummasempaa vikaa. Diesel saa huohottaa aikalailla ennenkuin se on merkki mistään vakavasta.
Se iskari on kyllä salakavala. Itsellänikin ehti tukka nousta pahemman kerran pystyyn. No Veholta, kesken sunnuntaiharrastusen yllättämäni korjaamopäälikkö teki pikadiaknoosin peukalolla ja pelasti minun päivänä pari vuotta sitten.
