W124 etujarrupalojen vaihto

[mviiri]

Kuinkas se etupäähän vaihdetaan nuo jarrupalat ? Systeemi on erilainen kuin takana. Pitääkö löysätä 19mm pultit ylä- ja alapäästä vai miten se tapahtuu ? Pitääkö ottaa koko satula irti ? Ainakin nuo 19mm pultit tuntui olevan niin tiukassa, etten saanut auki.

[mjo33400]

Pultit irti ja satula käteen.

[arzi]

Eihän siinä tartte mitään työkaluja
ne tapit vaan pois vaikka sormilla lähtee niin sitten palat lähtee pois

[mviiri]

Takajarruissa oli tapit, jotka sai lyömällä pois, mutta edessä ei vastaavia. Sain satulan irti, mutta uudet palat niin paksut ettei mene paikoilleen. Mäntäkin tuntuu olevan jumissa Ei hyvä.

[Samuli H]

Takajarruissa oli tapit, jotka sai lyömällä pois, mutta edessä ei vastaavia. Sain satulan irti, mutta uudet palat niin paksut ettei mene paikoilleen. Mäntäkin tuntuu olevan jumissa Ei hyvä.

Jos mäntä jumii, niin avaa jarrunestesäiliön korkki. Systeemissä saattaa olla liikaa nestettä, eikä se pääse purkautumaan mihinkään. Auttoi eräässä tapauksessa.

Toisaalta olisi välillä hyvä purkaa nuo männät pois ja herkistellä systeemiä.

[Petri K]

Takajarruissa oli tapit, jotka sai lyömällä pois, mutta edessä ei vastaavia. Sain satulan irti, mutta uudet palat niin paksut ettei mene paikoilleen. Mäntäkin tuntuu olevan jumissa Ei hyvä.

Voi olla hyvä idea ostaa kumisarja ja pumpata mäntä ulos puhdistusta varten.

[dealer]

Kannattaa sitten kaivella huolellisesti puhtaaksi sylinterissä se ura, mihin tiiviste tulee.

[jone2]

[quote="mviiri"]Takajarruissa oli tapit, jotka sai lyömällä pois, mutta edessä ei vastaavia. Sain satulan irti, mutta uudet palat niin paksut ettei mene paikoilleen. Mäntäkin tuntuu olevan jumissa :cry: Ei hyvä.[/quote]



Moi !

Eikö nuo ole kippimallia nuo satulat, eli alapultti irti ja kääntää ylös niin palat tippuu käsiin....

Ennen uusien laittoa kannattaa tyhjentää tuota jarrunestesäiliötä vaikka jollain ruutalla ettei tule sotkua. Sitten vaan väännät mäntää esim vasaran puuvarrella sisään, vaatii HIDASTA VOIMAA, varo tiivisteitä kun painat. Turha rapata tiiviseitä jos siellä litkut on pysyneet aikaisemmin sisällä, eikä vuotoja näy.

Palojen jättöreunaan kuparitahnaa, ettei kitise....

t jone

[arzi]

24 valve versiossa taitaa saitten olla erilainen systeemi kun palat lähtee ihan vaan ne tapit irroittamalla

[M.K]

Eikö nuo ole kippimallia nuo satulat, eli alapultti irti ja kääntää ylös niin palat tippuu käsiin....

Lenkit 13 ja 15, alapultti auki ja paketti ylös. Näin ainakin W201:ssä homma toimii.