W221 vs. W212

[DBFI]

Onko tuo nyt lyhyt auto? Siinä tapauksessa taitaa nahkapenkit, 386 puhelinvarustus, webasto ja KG olla lisävarusteita. Ei edes navia ole. Taitaa olla ihan perusjakkarat, pelkkä ristiseläntuki ilmapussukoilla?

Tuon ikäisessä mersussa (korimallissa) puhelin toimii sen keskikonsolissa olevan liittimen kautta. Siihen saa bluetooth adapterin jolloin normaalit handsfree toiminnot pelaa.

Kyllähän ne pulluraiset renkaat täristää jos auto on pitkään ollut parkissa mutta voihan siellä muutakin epätasapainoa olla.

[tn62634]

Osta ennemmin varusteltu yksilö.

[specialsmith]

No nyt sitten haksahdin pällistelemään tommosten bensa-ässien kuvia. Hyvältähän ne näyttää. Jonkin verran kulunkia tulee enemmän bensavehkeellä, kun kilsoja tullee se 20tkm vuodessa. Mutta kyllähän siitä mielellään maksaa. Nyt kun noita kattelee, niin hinnatkin on vähän edullisempia (ilmeisesti kansa ei halua "isoa" bensakonetta...). Ja varusteita löytyy ihan eri tavalla; ilmastoituja penkkejä, imuovia, peruutuskameroita yms...

Täytyy käydä koeistumassa.

[jysi]

Ajettava kilometrimäärä vaikuttaa luultavasti myös jonkin verran tuohon päätökseen jos hakee taloudellisia perusteluja, varsinkin bensakoneisten osalta.

Satuin eilispäivänä kaivelemaan spritmonitor.de:n tilastoja ja sieltä löytyi tällaisia keskikulutuksia:
tyyppi / keskiarvo / ajomäärällä painotettu keskiarvo
E200 sedan CDI A (2010) - 6,3 - 6,7
E300 Hybrid (2012-13) - 6,0 - 6,6
S320 (-2010) - 8,9 - 8,6
S350 (2010-) - 7,7 - 8,0

Eli näyttää siltä että neloskoneisten W212-koristen kulutus ei käytännössä ole paljon muuttunut vaikka CO2-arvot on pudonneet 145 -> 109 g/km. Voi olla tosin että tuossa E300H tilastossa suuri osa on farmareita.
W221 vie sukupolvesta riippuen 1,5 - 2 l/100 km enemmän kun W212
Bensakoneisille en laskenut painotettua keskiarvoa, mutta S500 (2006-12) keskiarvo on 11,9

[Jartza77]

Ajettava kilometrimäärä vaikuttaa luultavasti myös jonkin verran tuohon päätökseen jos hakee taloudellisia perusteluja, varsinkin bensakoneisten osalta.

Satuin eilispäivänä kaivelemaan spritmonitor.de:n tilastoja ja sieltä löytyi tällaisia keskikulutuksia:
tyyppi / keskiarvo / ajomäärällä painotettu keskiarvo
E200 sedan CDI A (2010) - 6,3 - 6,7
E300 Hybrid (2012-13) - 6,0 - 6,6
S320 (-2010) - 8,9 - 8,6
S350 (2010-) - 7,7 - 8,0

Eli näyttää siltä että neloskoneisten W212-koristen kulutus ei käytännössä ole paljon muuttunut vaikka CO2-arvot on pudonneet 145 -> 109 g/km. Voi olla tosin että tuossa E300H tilastossa suuri osa on farmareita.
W221 vie sukupolvesta riippuen 1,5 - 2 l/100 km enemmän kun W212
Bensakoneisille en laskenut painotettua keskiarvoa, mutta S500 (2006-12) keskiarvo on 11,9

W221 S500 oman kokemuksen mukaan vie 8,5l/100km. Kitkarenkailla.
Kesällä Saksassa tuli ajeltua ympäri maata noin 3000km. Nopeus 0-250km/h välillä. Keskikulutus oli 8,7l/100km.
Mun mielestä taloudellinen moottorin koko huomioiden.
100km/h ja kierrokset 1400rpm.

[RH]

W221 S500 oman kokemuksen mukaan vie 8,5l/100km. Kitkarenkailla.
Kesällä Saksassa tuli ajeltua ympäri maata noin 3000km. Nopeus 0-250km/h välillä. Keskikulutus oli 8,7l/100km.
Mun mielestä taloudellinen moottorin koko huomioiden.

Todellista kulutusta vai ajotietokoneen ilmoittamaa?
Noissahan voi olla heittoa aika laillakin...

[S 420 L]

Alle 10 litran en kyllä ole koskaan noilla ässillä mitkä allekirjoituksessa on päässyt... Jos pientä (todellista) kulutusta haetaan ehkä joku muu auto sitten... Toki vanhempiahan nuo omat onkin, ilmeisesti tekniikka on aikalailla harpannut...?

[Jartza77]

W221 S500 oman kokemuksen mukaan vie 8,5l/100km. Kitkarenkailla.
Kesällä Saksassa tuli ajeltua ympäri maata noin 3000km. Nopeus 0-250km/h välillä. Keskikulutus oli 8,7l/100km.
Mun mielestä taloudellinen moottorin koko huomioiden.

Todellista kulutusta vai ajotietokoneen ilmoittamaa?
Noissahan voi olla heittoa aika laillakin...

Todellista. Tankin kun ajaa yhteen menoon niin helppo laskea.
Kierrokset nousee harvoin yli 2000rpm. Eihän se silloin saa paljoa viedä.
Kaupunki pyöritys on eri asia.

[RH]

W221 S500 oman kokemuksen mukaan vie 8,5l/100km. Kitkarenkailla.
Kesällä Saksassa tuli ajeltua ympäri maata noin 3000km. Nopeus 0-250km/h välillä. Keskikulutus oli 8,7l/100km.
Mun mielestä taloudellinen moottorin koko huomioiden.

Todellista kulutusta vai ajotietokoneen ilmoittamaa?
Noissahan voi olla heittoa aika laillakin...

Todellista. Tankin kun ajaa yhteen menoon niin helppo laskea.
Kierrokset nousee harvoin yli 2000rpm. Eihän se silloin saa paljoa viedä.
Kaupunki pyöritys on eri asia.

Tosi pienellä menee. Oman S211 E500 koko viime vuoden mitattu keskikulutus oli 13,3. Toki kärrykin roikkui perässä ajoittain, ja ajot oli aika pieniä. Kuitenkin pienin mitattu kulutus oli saman päivän aikana lasten kanssa suoritettu rauhallisesti ajettu kesäretki tasan kympin kulutuksella.

[Jartza77]

W221 S500 oman kokemuksen mukaan vie 8,5l/100km. Kitkarenkailla.
Kesällä Saksassa tuli ajeltua ympäri maata noin 3000km. Nopeus 0-250km/h välillä. Keskikulutus oli 8,7l/100km.
Mun mielestä taloudellinen moottorin koko huomioiden.

Todellista kulutusta vai ajotietokoneen ilmoittamaa?
Noissahan voi olla heittoa aika laillakin...

Todellista. Tankin kun ajaa yhteen menoon niin helppo laskea.
Kierrokset nousee harvoin yli 2000rpm. Eihän se silloin saa paljoa viedä.
Kaupunki pyöritys on eri asia.

Tosi pienellä menee. Oman S211 E500 koko viime vuoden mitattu keskikulutus oli 13,3. Toki kärrykin roikkui perässä ajoittain, ja ajot oli aika pieniä. Kuitenkin pienin mitattu kulutus oli saman päivän aikana lasten kanssa suoritettu rauhallisesti ajettu kesäretki tasan kympin kulutuksella.

Kai tässä mun autossa on jotain vikaa kun ei bensa maistu.
Vaikka aivan sama mitä kuluttaa. Pelkät äänet on jo niin muhkeat että siitä jo maksaa extraa.

[epk]

voisko ~80hp tehoero ässän hyväksi selittää ? kerran eikös sulla rh ollu prefassu ?

[jysi]

W221 S500 oman kokemuksen mukaan vie 8,5l/100km. Kitkarenkailla.
Kesällä Saksassa tuli ajeltua ympäri maata noin 3000km. Nopeus 0-250km/h välillä. Keskikulutus oli 8,7l/100km.
Mun mielestä taloudellinen moottorin koko huomioiden.

Todellista. Tankin kun ajaa yhteen menoon niin helppo laskea.
Kierrokset nousee harvoin yli 2000rpm. Eihän se silloin saa paljoa viedä.
Kaupunki pyöritys on eri asia.

Onhan tuo mahdollnen mutta ei ehkä tyypillinen kulutus?
Tuo pienimpään keskikulutukseen (9,7) päässyt kaveri on päässyt 99 934 km koeajollaan 4 tankillista 139:stä alle 8,5 litran.
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/541114.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[RH]

voisko ~80hp tehoero ässän hyväksi selittää ? kerran eikös sulla rh ollu prefassu ?

Juu, totta. Mutta tuo uudempi kone on muistini mukaan kyllä ainakin virallisten päästö- ja kulutusnormien mukaan se janoisempi yksilö. Ja mitä itse noista yleensä tiedän, niin sitä todellisempi se kulutus-/päästöarvo on, mitä kauemmas vuosituhannen vaihdetta kohti mennään. Eli, mitä uudempi, sitä "valheellisempi" yleensä.
Ja sitten tietty 4matikki tekee kyllä oman lisänsä tuohon kulutukseen.