Väärennetty mittarilukema

[kopsu93]

Elikkä ostin auton isosta autoliikkeestä parin viikon sisällä nyt vikakoodien luvun yhteydessä näytti mm vikakoodia 912c matkamittarilukema ei ole oikea(liian alhainen) , elikkä onko autoliike vastuussa kilometrien todellisuudesta ja voinko anoa tästä jonkin sortin korvausta / kaupan purkua. Auto itsessään toimii hyvin.

[arska10]

Elikkä ostin auton isosta autoliikkeestä parin viikon sisällä nyt vikakoodien luvun yhteydessä näytti mm vikakoodia 912c matkamittarilukema ei ole oikea(liian alhainen) , elikkä onko autoliike vastuussa kilometrien todellisuudesta ja voinko anoa tästä jonkin sortin korvausta / kaupan purkua. Auto itsessään toimii hyvin.

Onko nyö vikakoodit luettu staarilla. Jos on niin kuluttajan suoja asimiehelle lyö faktat pöytään eiköhän kaupan purku ole mahdollista

[MiHe]

purettua kaupan varmaan saa mutta liike ei taida olla muuten velvollinen mihinkään kurvauksiin, he kun 'eivät ole olleet tietoisia asisasta'... seuraavaksi mielenkiintoista seurata kyseisen auton hintakehitystä, tämän jälkeenhän liike tietää auton todelliset kilometrit ja se olisi myytävä sillä tiedolla/hinnalla

Niin, jos starilla luettu niin ok, jos jollain muulla niin pitää käydä tutkailemassa kunnon testerillä faktat kehiin. Mikäs auto muuten kyseessä?

[kopsu93]

purettua kaupan varmaan saa mutta liike ei taida olla muuten velvollinen mihinkään kurvauksiin, he kun 'eivät ole olleet tietoisia asisasta'... seuraavaksi mielenkiintoista seurata kyseisen auton hintakehitystä, tämän jälkeenhän liike tietää auton todelliset kilometrit ja se olisi myytävä sillä tiedolla/hinnalla

Niin, jos starilla luettu niin ok, jos jollain muulla niin pitää käydä tutkailemassa kunnon testerillä faktat kehiin. Mikäs auto muuten kyseessä?

Staarilla katottu, w211, menen liikkeeseen alkuviikosta selvittämään asiaa ja voin päivitellä tänne kuinka käy. En viitti yksityiskohtia nyt selvittää sillä ei ole aikomuksia loata kenenkään mainetta vaan löytää asiallinen ratkaisu.

[dealer]

Pelkästään vikakoodi ei kerro varmuudella mitään, mutta miltä näytti huoltotiedot ja kilometrilukemat muuten Starilla tutkien ?

[tuikku]

.
Olisko mittaristo vaihdettu.
Jos oikeasti joku haluaa kilometrimäärää muuttaa, niin ei siitä jää kyllä mitään jälkiä, tai joutaakin typeryyttään paljastua.

[MiHe]

.
Olisko mittaristo vaihdettu.

Tämähän on täysin mahdollista mutta jos auto myytiin uusitun mittariston mukaisilla kilometreillä... (eikä ole vaivauduttu/osattu/haluttu muuttaa km oikeaksi).... tuli mieleen mikä sanamuoto myynti-ilmossa oli, muistaakseni jotkut liikeet määrittelivät 'mittarin mukaisilla ajokilometreilla' tms. jolla pesivät kätensä mahdollisista huijauksista... oli sen tehnyt kuka tahansa... tosiaan pitää kaivaa se todelinen km lukema esille ennekuin alkaa riitelemään.

[CDI203]

Aika usein noita vielä tulee vastaan missä on vain ne "helpot" kilsat muttettu eli mittariston kilsat
esim virtalukkoon joutuu jo hiukan näkemään vaivaa samoin huolto systeemiin
monet tuohon homman myytävät kapistukset ei muuta sieltä kuin 4-5 ensimäistä huoltoa
vaikka muuten muuttavat mittarin ja lukonkilsat
mutta joka paikkaan minne talentuvat ne myös saa muutettua

[dealer]

Esimerkiksi 211-korinen jossa mittarissa 150000-250000 ja selkeästi kuluneemman oloinen auto; jokseenkin aina löytyy suoraan assystista jotain puoli miljoonaa kilometriä tai muuten epäloogiset huoltotiedot tai tiettyä vikakoodia.
Vaikka kilometrit on mahdollista muuttaa joka paikkaan sitä ei osata tai viitsitä tehdä.
Yksi tapaus oli sellainen että mittarissa 200000 ja auton ostanut oli tietoinen että ruuvattu ja todellisuudessa ajettu 400000, oli siis olevinaan rehellisesti kerrottu. Assystissa ym. oli sitten 650000 (noin-kilometrit)

[LopenUupunut]

Mersussa 1000km vastaa muiden autojen 100km, vähän niinkoin Ruotsin "miilet"...

.

[aziz]

Mulla on omassa autossa vaihdettu mittaristo jonkun edellisen omistajan toimesta ja siitä oli tehty merkintä auton tietokantaan. En muista minkä ohjainlaitteen takaa tämä tieto löytyi, mutta hieman vahingossa tämän tiedon löysin. Hiemanhan tuo silloin harmitti, kun auto olikin 40tkm enemmän ajettu kuin mitä mittarissa luki, mutta eipä tuolla enää ole mitään merkitystä.
Mun tapauksessa ei siis ole lukemaan kajottu, ainoastaan mittaristo vaihdettu syystä tai toisesta.

[LopenUupunut]

Mulla on omassa autossa vaihdettu mittaristo jonkun edellisen omistajan toimesta ja siitä oli tehty merkintä auton tietokantaan. En muista minkä ohjainlaitteen takaa tämä tieto löytyi, mutta hieman vahingossa tämän tiedon löysin. Hiemanhan tuo silloin harmitti, kun auto olikin 40tkm enemmän ajettu kuin mitä mittarissa luki, mutta eipä tuolla enää ole mitään merkitystä.
Mun tapauksessa ei siis ole lukemaan kajottu, ainoastaan mittaristo vaihdettu syystä tai toisesta.

Miksi ei vaihdettuun mittaristoon sitten koodattu oikeaa mittarilukemaa ?
Ihmeellistä jos vaihdon koodaa johonkin moduliin muttei samalla vaivalla uuteen mittaristoon oikeaa lukemaa

.

[aziz]

Mulla on omassa autossa vaihdettu mittaristo jonkun edellisen omistajan toimesta ja siitä oli tehty merkintä auton tietokantaan. En muista minkä ohjainlaitteen takaa tämä tieto löytyi, mutta hieman vahingossa tämän tiedon löysin. Hiemanhan tuo silloin harmitti, kun auto olikin 40tkm enemmän ajettu kuin mitä mittarissa luki, mutta eipä tuolla enää ole mitään merkitystä.
Mun tapauksessa ei siis ole lukemaan kajottu, ainoastaan mittaristo vaihdettu syystä tai toisesta.

Miksi ei vaihdettuun mittaristoon sitten koodattu oikeaa mittarilukemaa ?
Ihmeellistä jos vaihdon koodaa johonkin moduliin muttei samalla vaivalla uuteen mittaristoon oikeaa lukemaa

.

Enpä tiedä. Auto on joskus tuotu käytettynä ulkomailta, joten tarkempaa historiaa ei tapahtumista ole, muuta kuin että huoltohistoria ainakin starin mukaan on kunnossa. Vaihtohetkellä autolla oli muistaakseni ajettu alle 100tkm, nyt todelliset lukemat on 180tkm. Varmuutta ei ole, onko uusi mittaristo ollut uusi vai käytetty, mutta luulen että auton omistaja on halunut, että lukemaa ei muuteta todelliseksi.
Täähän on ihan rehellinen huijaus, koska mittariston vaihto on merkattu huoltohistoriaan, Se on sitten toinen juttu, ilmoittaako siitä autoa myydessä.

[LopenUupunut]

Mulla on omassa autossa vaihdettu mittaristo jonkun edellisen omistajan toimesta ja siitä oli tehty merkintä auton tietokantaan. En muista minkä ohjainlaitteen takaa tämä tieto löytyi, mutta hieman vahingossa tämän tiedon löysin. Hiemanhan tuo silloin harmitti, kun auto olikin 40tkm enemmän ajettu kuin mitä mittarissa luki, mutta eipä tuolla enää ole mitään merkitystä.
Mun tapauksessa ei siis ole lukemaan kajottu, ainoastaan mittaristo vaihdettu syystä tai toisesta.

Miksi ei vaihdettuun mittaristoon sitten koodattu oikeaa mittarilukemaa ?
Ihmeellistä jos vaihdon koodaa johonkin moduliin muttei samalla vaivalla uuteen mittaristoon oikeaa lukemaa

.

Enpä tiedä. Auto on joskus tuotu käytettynä ulkomailta, joten tarkempaa historiaa ei tapahtumista ole, muuta kuin että huoltohistoria ainakin starin mukaan on kunnossa. Vaihtohetkellä autolla oli muistaakseni ajettu alle 100tkm, nyt todelliset lukemat on 180tkm. Varmuutta ei ole, onko uusi mittaristo ollut uusi vai käytetty, mutta luulen että auton omistaja on halunut, että lukemaa ei muuteta todelliseksi.
Täähän on ihan rehellinen huijaus, koska mittariston vaihto on merkattu huoltohistoriaan, Se on sitten toinen juttu, ilmoittaako siitä autoa myydessä.

Niin en mä mikään ainstaini ole mutta myydessä hinta on (melko) varmasti eri jos mittarissa yli tai alle 100tkm....84tkm vs 124tkm...64 vs 104 jne. Monelle (varmasti suurimmalle osalle) ostajista halutumpi on ensimmäinen vaihtoehto....

Suomessahan alle satkun ajetut on lähes uusia, hieman yli satkun pudottaneet suurimman arvonsa ja yli 200 ajetut on paalauskamaa...noin niinko autoliikkeen näkökulmasta.

.

[barton]

Näihin uudempiin kun vaihtaa mittariston niin jotain laitonta täytyy mielessä pyöriä, jos lukemaksi mittaristoon tulee muutakuin oikea lukema.
Normi mittarityökalulla saa näkymään vain oikean lukeman, muuten näkyy vain viivoja.
Jos taas haluaa vaihdettuun mittaristoon pienemmät lukemat näkyville niin virtalukon synkkaus täytyy estää, mutta sillä ei ole enää mitään tekemistä autojen korjauksen kanssa.

[CDI203]

Esimerkiksi 211-korinen jossa mittarissa 150000-250000 ja selkeästi kuluneemman oloinen auto; jokseenkin aina löytyy suoraan assystista jotain puoli miljoonaa kilometriä tai muuten epäloogiset huoltotiedot tai tiettyä vikakoodia.
Vaikka kilometrit on mahdollista muuttaa joka paikkaan sitä ei osata tai viitsitä tehdä.
Yksi tapaus oli sellainen että mittarissa 200000 ja auton ostanut oli tietoinen että ruuvattu ja todellisuudessa ajettu 400000, oli siis olevinaan rehellisesti kerrottu. Assystissa ym. oli sitten 650000 (noin-kilometrit)

Jep monetkin "ruuvus" laitteet ja valmiit "kaavat" mutta vain pari huoltoa ja sittä tulee sitten "hiukan" epälogisuuta ja muuta haasua

[MouTine]

Jääkö mittariston kilometrien mulkkaamisesta jälkiä auton järjestelmiin? Jos vaikka hetkeksi haluaisi 100tkm enemmän mittariston näytölle ja palauttaisi sitten oikeat lukemat takaisin.

[Kumipää]

No juu, jos esim kuittaat huollon sinä aikana, taikka sama mihin ohjainlaitteeseen tulee vika, näkyy isompi kilometrimäärä vikamuistissa. Tämmösissä tilanteissa ainakin.

[SamuliR]

Jääkö mittariston kilometrien mulkkaamisesta jälkiä auton järjestelmiin? Jos vaikka hetkeksi haluaisi 100tkm enemmän mittariston näytölle ja palauttaisi sitten oikeat lukemat takaisin.

Voin vain arvailla missä tilanteessa tästä olisi hyötyä

Joskus itsekin mietiskelin vastaavaa.

[FinlandMerceds]

Vika muistin saa nollattu niin siinä samalla poistuu tieto sen hetkisiestä km lukemasta
myös huolto muistin voi järjestää uusiksi, se mitä kanatta huomioida tuossa hetken muutoksessa on mihin sen tekee
ja kuinka paljon ajaa niillä on iso vaikutus siihen palutukseen työ määrään

[koyama]

Jääkö mittariston kilometrien mulkkaamisesta jälkiä auton järjestelmiin? Jos vaikka hetkeksi haluaisi 100tkm enemmän mittariston näytölle ja palauttaisi sitten oikeat lukemat takaisin.

Lompakkoon saattaa jäädä 6-700 euroa enemmän jos jtn kympin autoa ostelee ulkomailta

[LopenUupunut]

Jääkö mittariston kilometrien mulkkaamisesta jälkiä auton järjestelmiin? Jos vaikka hetkeksi haluaisi 100tkm enemmän mittariston näytölle ja palauttaisi sitten oikeat lukemat takaisin.

Lompakkoon saattaa jäädä 6-700 euroa enemmän jos jtn kympin autoa ostelee ulkomailta

Just toin auton saksasta eikä tullia kiinnostanut nähdä koko rotteloa, ilmoitukseen merkitään itse kilometrit mitä parhaaksi näkee....katsastuksessa ne varmaan sitten merkkaa ensikertaa suomen kamaralla kilometrit rekisteriin.

.

[tn62634]

Kyllä ne kilometrit rekisteröintikatsastuksessa merkitään ylös. Ei näytä hyvältä, jos kuukautta aiemmin olisi sata tonnia enemmän mittarissa.

[jussilampi]

Jääkö mittariston kilometrien mulkkaamisesta jälkiä auton järjestelmiin? Jos vaikka hetkeksi haluaisi 100tkm enemmän mittariston näytölle ja palauttaisi sitten oikeat lukemat takaisin.

Lompakkoon saattaa jäädä 6-700 euroa enemmän jos jtn kympin autoa ostelee ulkomailta

Just toin auton saksasta eikä tullia kiinnostanut nähdä koko rotteloa, ilmoitukseen merkitään itse kilometrit mitä parhaaksi näkee....katsastuksessa ne varmaan sitten merkkaa ensikertaa suomen kamaralla kilometrit rekisteriin.

.

Kalliimmassa tuontiautossa ylimääräinen 100000km pudottaa auton verotusarvoa jo huomattavasti mutta ilmoitettu km määrä jää tullin tiedostoon ja jos kilommetrimäärä huomattavan suuri sinun pitää selvittää kilometrien paikkansapitävyys ja jos et pysty sitä selvitetään huoltohistorialla tai muuten niin Tulli arvio ajetun 18800km/vuosi.Rekisteröintikatsastuksessa merkataan kilometrit ylös ja niiden pitää tietenkin käydä yksiin tulliin ilmoitettujen kilsojen kanssa.

[Bercedes Menz]

Jääkö mittariston kilometrien mulkkaamisesta jälkiä auton järjestelmiin? Jos vaikka hetkeksi haluaisi 100tkm enemmän mittariston näytölle ja palauttaisi sitten oikeat lukemat takaisin.

Lompakkoon saattaa jäädä 6-700 euroa enemmän jos jtn kympin autoa ostelee ulkomailta

Just toin auton saksasta eikä tullia kiinnostanut nähdä koko rotteloa, ilmoitukseen merkitään itse kilometrit mitä parhaaksi näkee....katsastuksessa ne varmaan sitten merkkaa ensikertaa suomen kamaralla kilometrit rekisteriin.

.

Millaisen rottelon toit?

[MouTine]

Jääkö mittariston kilometrien mulkkaamisesta jälkiä auton järjestelmiin? Jos vaikka hetkeksi haluaisi 100tkm enemmän mittariston näytölle ja palauttaisi sitten oikeat lukemat takaisin.

Lompakkoon saattaa jäädä 6-700 euroa enemmän jos jtn kympin autoa ostelee ulkomailta

6-700 on iso raha köyhälle duunarille. Varsinkin jos katsoo parinkympin autoa. Siihen vielä kun laskee päälle 2-300 säästöä kun muljaa auton satamaan ilman exportkilpiä.

Kalliimmassa tuontiautossa ylimääräinen 100000km pudottaa auton verotusarvoa jo huomattavasti mutta ilmoitettu km määrä jää tullin tiedostoon ja jos kilommetrimäärä huomattavan suuri sinun pitää selvittää kilometrien paikkansapitävyys ja jos et pysty sitä selvitetään huoltohistorialla tai muuten niin Tulli arvio ajetun 18800km/vuosi.Rekisteröintikatsastuksessa merkataan kilometrit ylös ja niiden pitää tietenkin käydä yksiin tulliin ilmoitettujen kilsojen kanssa.

Toi laskennallinen km-lukema on ihan hyvä diili, jos laahaa jonkun vähemmän ajetun erikoisauton. Muttä se käytännössä tarkoittaa että rekisteröintikatsastuksessa katsastusviranomaisen pitää merkitä ajomääräksi nolla, joka siis tarkoittaa ettei km-lukemaa pysty katsomaan. Jos km lukema on merkitty, niin sitä ei kovin helposti kumota vetoamalla diipadaapa juttuihin.

[sportsman]

Ei nykyjään ole kovin isoa osaa kilometreillä kuin ennen. Vertailua voi tehdä esim ottoauto.de -autoveropäätökset.

Joku yllä kirjoitti :
"6-700 on iso raha köyhälle duunarille. Varsinkin jos katsoo parinkympin autoa. Siihen vielä kun laskee päälle 2-300 säästöä kun muljaa auton satamaan ilman exportkilpiä"

Export-kilvet maksaa n 150 euroa . Paljonko mahtaa maksaa jos joudut kolariin ilman asianmukaista liikennevakuutusta ?

[karra]

Export-kilvet maksaa n 150 euroa . Paljonko mahtaa maksaa jos joudut kolariin ilman asianmukaista liikennevakuutusta ?

Itse en ole nyt vuosiin tuonut tuontiautoa Suomeen ajamalla. Mitkä nuo export-kilvet siis on? Eihän autolla saa eikä todellakaan kannata ajaa ilman liikennevakuutusta, miten tama liittyy export-kilpiin?

Kaveri toi Ruotsista auton viime sunnuntaina, ajamalla siis autolautalta maihin. Ei ollut kuulemma missään tullia auki josta olisi saanut tarrakilvet. Ajoi siten kotiinsa niillä autossa olleilla ruotsalaisilla rekisterikilvillä, oletin että niissä oli voimasa liikennevakuutus. 3 kk kilvet hän haki sitten katsastuskonttorilta kun oli jättänyt tullilla ilmoituksen auton käytöstä.

[jussilampi]

Export-kilvet maksaa n 150 euroa . Paljonko mahtaa maksaa jos joudut kolariin ilman asianmukaista liikennevakuutusta ?

Itse en ole nyt vuosiin tuonut tuontiautoa Suomeen ajamalla. Mitkä nuo export-kilvet siis on? Eihän autolla saa eikä todellakaan kannata ajaa ilman liikennevakuutusta, miten tama liittyy export-kilpiin?

Kaveri toi Ruotsista auton viime sunnuntaina, ajamalla siis autolautalta maihin. Ei ollut kuulemma missään tullia auki josta olisi saanut tarrakilvet. Ajoi siten kotiinsa niillä autossa olleilla ruotsalaisilla rekisterikilvillä, oletin että niissä oli voimasa liikennevakuutus. 3 kk kilvet hän haki sitten katsastuskonttorilta kun oli jättänyt tullilla ilmoituksen auton käytöstä.

5 päivän siirtokilvet maksoi joulukuun2015 alussa saksassa 135euroa ja ne sisältää liikennevakuutuksen, itse olen kyllä ottanut lisäksi suomalaisen liikennevakuutuksen ja kaskon auton runkonumerolla hakupäivästä alkaen.Tietenkin pitää olla auto tiedossa minkä ostaa. Olen ostanut valtuutetulta MB-kauppiaalta useita Junge Sterne takuuautoja valokuvien perusteella ja maksanut autot,ja kaikki olleet kuin uusia! Auton voi kyllä ajaa suomessa suoraa kotiin jos rekisteröinti on voimassa jossain EU-maassa ja kun tekee vaikka kännykällä sähköisen käyttöönottoilmoituksen kun tulee suomeen,suomalainen vakuutus pitää olla voimassa!

[LopenUupunut]

Export-kilvet maksaa n 150 euroa . Paljonko mahtaa maksaa jos joudut kolariin ilman asianmukaista liikennevakuutusta ?

Itse en ole nyt vuosiin tuonut tuontiautoa Suomeen ajamalla. Mitkä nuo export-kilvet siis on? Eihän autolla saa eikä todellakaan kannata ajaa ilman liikennevakuutusta, miten tama liittyy export-kilpiin?

Kaveri toi Ruotsista auton viime sunnuntaina, ajamalla siis autolautalta maihin. Ei ollut kuulemma missään tullia auki josta olisi saanut tarrakilvet. Ajoi siten kotiinsa niillä autossa olleilla ruotsalaisilla rekisterikilvillä, oletin että niissä oli voimasa liikennevakuutus. 3 kk kilvet hän haki sitten katsastuskonttorilta kun oli jättänyt tullilla ilmoituksen auton käytöstä.

Ruotsista kun tuo niin riittää kun ottaa ko ruotsin kilville suomalaisesta vakuutusyhtiöstä liikennevakuutuksen ja pyytää emailiin vahvistusnron. Toin alkuvuodesta kaverille kuorma-auton ruotsista ja tämä oli unohtanut koko vakuutusrumban, soittelin satamasta vakuutukset autolle ruottissa.

Niissä pelkissä ruotsalaisissa kilvissä ei ole yleensä mitään vakuutuksia voimassa tuntia kaupanteosta....svensholit katkaisee ne samointein pois.

.