w210 E430

[IL02]

Onko taalla kenellakaan mielipidetta MB E430 Avantgarde -98. Huomasin em. mallisen auton myynnissa jolla on ajettu 160tkm ja ainakin kuvissa nayttaa tosi siistilta. Onko kuinka hyva? Uskaltaako ostaa, vai onko siina jotain erityisen kalliita tyyppivikoja tms.? Luulisin etta on aika harvinainen. Saisiko tuommoisesta hyvan kayttoauton jonka saisi kohtuullisilla kustannuksilla pidettya liikenteessa?

[simoks]

Onko taalla kenellakaan mielipidetta MB E430 Avantgarde -98. Huomasin em. mallisen auton myynnissa jolla on ajettu 160tkm ja ainakin kuvissa nayttaa tosi siistilta. Onko kuinka hyva? Uskaltaako ostaa, vai onko siina jotain erityisen kalliita tyyppivikoja tms.? Luulisin etta on aika harvinainen. Saisiko tuommoisesta hyvan kayttoauton jonka saisi kohtuullisilla kustannuksilla pidettya liikenteessa?

Siitä vaan koeajolle ja ostamaan. Ei noissa mitään ihmeempiä tyyppivikoja ole. Bensaa se syö reippaasti

[RH]

No mikä nyt on reippaasti... Mulla oli tuommonen FL farkku käyttöautona melkein 7 vuotta, tosin ajoa tuli ko. ajanjaksona yhteensä vain noin 60tkm. jolloin kulutuksella ei ole oikeastaan kokonaisuuden kannalta tuon taivaallista merkitystä. Omassa ajossa todellinen keskikulutuspysyi jossain 11 tuntumassa, taisi jopa olla pikkuisen allekin, vaikka välillä tuli roikutettua kärryäkin perässä. Ja pääsi sillä maantieajossa helposti ysillä alkaviinkin. No, onhan tuo nykynormein reippaasti ja nurkka-ajossa painava isomoottorinen on sitten ihn toisella tapaa perso bensalle, mutta sellaista ajoa itsellä maalla asuvana ei juuri ole. Kuriositeettina todettakoon, että vaimon uusi reikäpallo bensakoneella menee jatkuvasti alle kuudella... Pääomakulut siinä tosin on reippaasti suuremmat kuin bensalasku.
Tyyppiviat? Etujouset katkesi, bensapumppu pimahti, (ruostettakin) ym. pientä eli siis kasikoneen takia tuossa mitään erityistä ongelmaa ollut koskaan. Kiva, hiljainen ja herraskainen auto, jolla ei tasan jää jalkoihin paremmin kulkevienkaan nykyautojen joukossa.

[sonikki]

Normaali perusjuttujen lisäksi kannattaa katsella öljyvuotoja, eli huohotinkotelot, venttiilikopat, öljysuodattimenjalka + lauhdutin, kampiakselin stefat. Vaihteiston puoleinen stefa vaatii jo hieman jumppaamista, muut vuodot korjaa helposti ja halvalla.

[Nastamuumio]

Tässä muutama kommentti, jonka sain kun itse tuota pohdiskelin.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=161451" onclick="window.open(this.href);return false;

Minusta noihin kyllä uskaltaa sekaantua, kunhan ei nyt ihan kaikki ole"kiinni" ja kori on kunnossa.

Ruosteista läjää ei pidä ottaa, tai ei ainakaan kannata maksaa siitä juuri mitään. Näin on, vaikka ei sitten olisi mitään väliä ehjällä sisustalla tai toimivilla laitteilla ja yleisellä siistydellä. Nämä ovat niitä normijuttuja