Blaupunkt radion koodi

[kuitsi]

Saakos joku kaivettua näitä koodeja jostain? Uudessa tulokkaassa on blaukkari lukossa ja koodia ei löytynyt mistään. Olisi kiva saada alkuperäisenä lisävarusteena asennettu radio pelaamaan kun auto on tarkoitus laittaa museokilpiin

Kyseessä siis Blaupunkt Melbourne SQR 39 merkkinen radio. Sarjanumero on BP8465K0901168. Toinen numero mikä laitteesta löytyy on 7 648 465 010 .
Googlehan näitä koodinsaanti linkkejä tarjoaa mutta mitä kaikkea ikävää seuraa mukana jos niihin alkaa tietojaan antamaan ja linkkejä klikkailemaan.

[oho]

Ei noihin oo mitään salakoodia jolla kaikki radiot saa auki.
Sielä radion sisällä on EPROM siru johon on tallennettuna radion lukituskoodi. Tuossa sinun radiossasi sirun malli on ilmeisesti SDE2506.
Kiinasta saa aika edullisesti välineitä joilla noita EPROM siruja luetaan, mutta taitaa olla aika päänvaiva selvittää minkälainen lukija tarkalleen ottaen pitää olla tuon SDE2506 kanssa ja sitten vielä tietokoneella pitää olla oikeanlainen softakin sen lukemiseen.

En tiedä mahtaakohan radiojen valmistajilla olla jonkinlaista tietokantaa radioyksilöiden koodeista, vois vaikka kokeilla kepillä jäätä ja ottaa yhteyttä Blaupunktiin.

[Junnu88]

Mites tässä kävi? Itellä museoauton blaukkari rupes kolmen vuoden jälkeen vaatimaan koodia. Sitä ei tullut auton mukana ja ei löytynyt edellisen omistan edelliselläkään.

[jysi]

Mallista riippuu mutta luultavammin sama juttu, kansi auki, EEPROM:in luku ja sieltä koodi selviää. Tai uudelleenkirjoitus tunnetun koodin sisältävällä tiedostolla. Uusimmissa saattaa olla piilotettu prosessorin sisään ja sitten siihen ei enää pystykään.

[Junnu88]

Ok.
Eli mun kohdalla ratkaisu on että blaukkari ser-romuksi ja saman aikakauden alpine hyllystä tilalle. Se ei kysele tyhmiä.

[jysi]

Älä nyt sentään romuksi jos on muuten OK. Laita vähän lisätietoja tai laita postiin niin voin vilkaista.

[kuitsi]

Mites tässä kävi? Itellä museoauton blaukkari rupes kolmen vuoden jälkeen vaatimaan koodia. Sitä ei tullut auton mukana ja ei löytynyt edellisen omistan edelliselläkään.

Tämä on edelleen samassa mallissa, museoautossa kiinni mutta vain rekvisiittana. Oon tyytynyt kuuntelemaan m102:n hiljaista murinaa musiikin sijaan ne vähät ajokilometrit jotka tuolla olen ajanut

[Junnu88]

Älä nyt sentään romuksi jos on muuten OK. Laita vähän lisätietoja tai laita postiin niin voin vilkaista.

Kyllä siinä toimii kasettipuoli hyvin. Radiokanavia ei löydä mutta vika lienee antennissa koskapa jos käyttää bluetooth lähetintä niin löytää sen lähettämän taajuuden.
Malli on Verona CR43 / 7642752513 ja sr: BP2752R4154823 tehty malesiassa

[TuomoT]

Löytyikö tähän ratkaisua? Minulla W124 1992/1993 jossa sama Blaukkarin Verona cr43 ja koodi hukassa

[kuitsi]

Edelleen ilman koodia tuo. Käynyt mielessä jos hakisi kokeeksi prepaid maksukortin ja kokeilisi saako noilta netin sivustoilta sen koodin kympillä.

[TuomoT]

Minä ostin koodin tuolta: radiocodes.co
Maksoin Paypalin kautta niin ei tarvitse luottokorttinumeroa jakaa.
Nyt on vaan sellainen pieni muuttuja tässä, että ilmeisesti on aiemmin yritetty väärää koodia liian monta kertaa , näytössä ei näy COD vaan kolme viivaa ja koodia ei voi syöttää. Katotaan elpyykö muutaman tunnin kuluessa

[TuomoT]

Sain toimimaan; parin tunnin odottelun jälkeen näyttöön tuli "Cod"
Tosin radiocodes.co lähettämästä 4 numeron sarjasta ensimmäinen (väärä) numero piti jättää huomiotta ja painaa sen tilalla "1". Vasta sen jälkeen tulee näyttöön 0 0 0 ja lopun koodin voi syöttää. Tuo ensimmäinen numero ei näy näytössä - todella mystinen käyttölogiikka.
Loput kolme olivat onneksi oikein ja radio pelaa. Lysti maksoi 12,44 USD.

Edit: kirjoitusvirhe korjattu

[DBFI]

Sain toimimaan; parin tunnin odottelun jälkeen näyttöön tuli CODE.
Tosin radiocodes.co lähettämästä 4 numeron sarjasta ensimmäinen (väärä) numero piti jättää huomiotta ja painaa sen tilalla "1". Vasta sen jälkeen tulee näyttöön 0 0 0 ja lopun koodin voi syöttää. Tuo ensimmäinen numero ei näy näytössä - todella mystinen käyttölogiikka.
Loput kolme olivat onneksi oikein ja radio pelaa. Lysti maksoi 12,44 USD.

Miten ihmeessä keksit vaihtaa ekan numeron ykköseksi, jos google ei vinkannut niin useimmilta olisi mennyt $12.44 hukkaan.

Jos koodilaskuria ei löydä niin jotkut sivustot lähettää koodin sähköpostiin ilmaiseksi. Varmaan myyvät sähköpostiosoitteen jollekin spämmääjälle, parasta käyttää dummy osoitetta jos haluaa säästää tuon kympin. Eihän sekään paha hinta ole jos vain toimii.

[TuomoT]

No ei tässäkään ilman Googlea selvitty. Radion alkuperäinen käyttöohje oli kadonnut, joten googletin englanninkielisen manuskan. Siellä todelttiin että ensimmäinen numero on joko 1 tai 0 --> rohkeasti kokeilemaan.
Otin tuon turvakoodin kokonaan pois käytöstä.
Tässä kopioituna turvakoodia koskevat osat manuskasta, jos sattuu tulemaan jollekin tarpeeseen.


Blaupunkt Verona CR43 Anti-theft coding
The car radio comes standard with the code system deactivated. If the anti-theft coding system is on while the power supply to the unit is interrupted (e.g.theft, disconnecting the car battery), the set is electronically blocked. Then it may only be used again after the appropriate code number has been entered (see car radio passport).

Wrong code number entered
It should not be possible for thieves to ascertain the code number by trial-and-error. This is why the set will be blocked for a certain period of time, if an incorrect code number is entered. In this case, “- - -” will appear in the display. This waiting time is 10 seconds after the first three attempts, and 1 hour following subsequent attempts. After 19 unsuccessful attempts, “OFF” will appear in the display and the set can no longer be restarted.
Note: Keep you car radio passport with the code number in a safe place in order to avoid “unauthorized access” to your car radio.

If the power supply to the radio is interrupted while the code system is switched on, you need to know the right code number. The radio will operate again as soon as you have entered the right code number. If you lose your radio passport and have forgotten your code number, you will not be able to restart the set after the power supply has been interrupted. In this case, your radio can only be reset in our central customer service workshop or in one of our service agencies abroad.

Switching the code system on
Precondition: The radio must be connected to permanent power. In order to switch the code system on:
• Turn the radio off.
• Hold down the preset buttons 1 and 4 simultaneously.
• Turn the radio on. “Cod” briefly appears before the radio begins to operate.
• Release preset buttons 1 and 4. The code system is on. “Cod” will be briefly displayed each time the radio is turned on.

Restart following interruption of power supply (Code system switched on)
• Switch on the set.
“Cod” will appear in the display.
• Briefly press preset button 1, “000” will appear in the display.
• Enter the code number given in the Blaupunkt car radio passport: Preset button 1 only allows to choose “0” or “1”. The first “0” will not be displayed.

Example: the code number is 0521.
- Press preset button 1 until “000” appears in the display.
- Press preset button 2 five times, “500” appears in the display.
- Press preset button 3 twice, “520” appears in the display.
- Press preset button 4 once, “521” appears in the display.

• To confirm the code number:
Press the upper part of the rocker switch. Your car radio is now ready for operation. If three dashes appear again in the display, you have entered a wrong code number.

Now it is essential to enter the correct code after the waiting period has elapsed (Cod in the display). If the radio is turned off before the waiting period has elapsed, then the waiting period restarts as soon as the radio is turned on again.

Switching the code system off
• Turn off the radio.
• Simultaneously press preset buttons 1 and 4 and hold them down.
• Turn the set [radio] on. “Cod” will appear in the display.
• Enter the code number given in the Blaupunkt car radio passport and confirm: See example “Restart following interruption …”. The code system is now deactivated.