Miten voi estää Sprintterin homehtumasta tavaratilasta? Syys-tavvikautena kondensoituu tavaratilan kattoon vettä joka muuttuu homeeksi kattoon ja kylkivanereihin. Voiko esim katon sisäpuolen pinnoittaa ja millä?

No ainakin sillä että pese ne pinnat.
Puhtaissa pinnoissa ei homeelta ole kasvualustaa.

Kuskataanko autossa paljon jotain kosteata kuormaa? Kondenssivettä varmaan kertyy joka tapauksessa jonkin verran mutta ei meillä täysin vuoraamaton (ei edes sivuissa vanereita, pelkästään lattialla) kerää minkäänlaista hometta.

Voisin myydä edellisestä Sprinteristä jääneen tehdasvaruste kattotuulettimen. Ilmanvaihdollahan sen kosteuden saa kuriin. Vaikka katon kondension saisi pinnoitteella pois niin tavaratilan ilmasta se ei kosteutta poista eikä estä niiden vanereiden homettumista.

Pintoja on pidetty puhtaina eikä tavaraa kuljeteta kuin jotain satunnaisia muuttoja. Kylmenpinä aikoina kattoon kondensoituu todella paljon isoja pisaroita.

Ilmanvaihdossa puutteita, ei siihen mitään muuta syytä ole

Mese Japa kirjoitti: ↑To 23.06.2022 12:58 Pintoja on pidetty puhtaina eikä tavaraa kuljeteta kuin jotain satunnaisia muuttoja. Kylmenpinä aikoina kattoon kondensoituu todella paljon isoja pisaroita.

Tuo on jokaisen eristämättömän pakun ominaisuus, jos autoa säilytetään ulkona paikassa missä ilma ei liiku ja lämpötila vaihtelut nopeita, eli jossain ns. montussa.
Ei tule kosteutta jos pitää tuulisella paikalla mäen päällä.

( aikoinaan radion säätiedotukses varoitettiin, että alavilla mailla hallan vaara )

Onhan tuolla kauppoja jotka myy eristemateriaaleja, esim Meluton Oy, mutta voihan sen katon eristää vaikka vuorivillalla ja laittaa kovalevyn kattoon.
Levy minkä kiinnittää kattoon pitää laittaa esim muoviniiteillä kuten mm. ovilevyt on kiinni.
Metalliset kiinnikkeet kusee, kuten ap. postaaja kuvailee nähneensä.

Jokin ohut armaflex tyylinen solumuovi, jossa valmiina liimapinta, saattais auttaa täysin. Hinnoista en tiedä.