Jorman tallilla taas tapahtuu

[Mauri H.]

Tälläisiä kuvia tuli pohjanmaalta:

[Frankie]

Meinaavatko ampua itsensä tuolla laitteella maata kiertävälle radalle?

Mikäs moottori ja turbo. Tuo turbo näyttää melkosta ämpärille.

Edit: Hävytön. Se on ensimmäinen sana, joka tulee mieleen.

[Mauri H.]

Vanha tuttu setuppi, OM603 ja HX40. Ei tuolla nyt kuuhun mennä, mutta lähelle

[jorma]

Vanha tuttu setuppi, OM603 ja HX40. Ei tuolla nyt kuuhun mennä, mutta lähelle

ookko mauri varma, että turbo on aito hx40

[Olli Lajunen]

"Kun turbotetaan, niin turbotetaan kunnolla. Parasta A-ryhmää."

Tuolle pakoputkenpäällekin löytynee reilusti katetta, toisin kuin amisvirityksissä. Onko syylärikin päivitetty parempaan, kun näyttää aika uudelta?

[Mauri H.]

Vanha tuttu setuppi, OM603 ja HX40. Ei tuolla nyt kuuhun mennä, mutta lähelle

ookko mauri varma, että turbo on aito hx40

Kovasti aidolta kuvissa näyttää imuvaimenninkin paikallaan ja kaikki.

[Petri K]

Vanha tuttu setuppi, OM603 ja HX40. Ei tuolla nyt kuuhun mennä, mutta lähelle

ookko mauri varma, että turbo on aito hx40

Kovasti aidolta kuvissa näyttää imuvaimenninkin paikallaan ja kaikki.

Aika isolle näyttää tuo kompuran kotelo? Ettei olis numeroa suurempi kuin mitä on totuttu näkemään viimeaikoina

[Mauri H.]

No onhan se kieltämättä aika suuri, mutta laitain sen tuon kapean kannen piikkiin

[Mika.T]

pahasti näyttää että autojen ulkonäkö alkaa olemaan toisarvoinen kun näitä muutamia turborojekti kuvia kattelee...

[Petri K]

pahasti näyttää että autojen ulkonäkö alkaa olemaan toisarvoinen kun näitä muutamia turborojekti kuvia kattelee...

Minua on ainakin aina viehättänyt se "sisäinen kauneus" ei niinkään auton ulkokuori.

Sanoihan se Enzo jo aikoinaan että "auto on kaunis kun se voittaa"

[naftale_n]

Pojille hieman vihjaisuna että koskas nähdään peltien alla sprinterin/varion uusi 4.2 Turbodiesel Kilpiin semmosta tuskin saa.

[Jarno.v]

pahasti näyttää että autojen ulkonäkö alkaa olemaan toisarvoinen kun näitä muutamia turborojekti kuvia kattelee...

Turhaa hifistelyä...

[Mauri H.]

Kyllä auto saa siisti olla, mutta turhat siivet ja levikkeet kuuluu todella nopeisiin autoihin, ei mihinkään 1.6 - 2.0 GTi-leluihin.

Omaan en edes halua mitään kummempaa tuuninkia, iso pakoputki ja suuret jarrut riittää, niille kun on oikeastikin tarvetta, eivät ole ulkonäön takia.

Tänään juuri tuli tallilla eräs jenkkimies puhuttelemaan ja sanoi vaan että "musta auton pitää olla hyvän näköinen" ja katseli yltäpäältä kuraista nakuttavaa farkkua. Hänestä auton pitää olla sellainen että kaikki aina katsoo perään ja puhuu, hei, toi on SE.

Mielipiteitä on monia.

[naftale_n]

Jotain pientähän voi aina olla mutta yksinkertainen on yllättävän tyylikästä monta kertaa ku se pakkelin määrä

[jorma]

mauriko ei meinaa antaa periks millään

[Mauri H.]

mauriko ei meinaa antaa periks millään

No voi se olla hiukan suurempi kuin HX40, ei teistä koskaan tiedä, suuruudenhullut

[Frankie]

No sitä minäkin, että ei tuo näyttänyt ihan tavalliselta HX40:ltä. Näytti vaan tuossa kuvassa niin isolta.

[Mauri H.]

Oliskohan kompurakotelo numeron / pari suurempi kuin mitä yleensä on käytetty, pakopesä näyttäisi olevan edelleen 17 integroidulla portilla.

[jiipee]

En tiiä muuta, mutta hyvältä näyttää. Tuon kokoisia turpoja ei meiltäpäin löydy kuin jostain k-autosta. Perskules, tuo turpon koko se on joillekin ylitsepääsemätön homma. Itelle otin tuon turpon mehtärattorin kylestä, työkaverit on sitä mieltä, että se on helevetin paljon liian iso mersuun.
Vaikka ite asiassa tuo nykyinen turpo on aivan liian pieni?

[Sivonen]

Onkos ahtoletkuna metallivahvikkeista tavaraa? Tuli vaan tuosta toisesta ketjusta mieleen.

[Petri M.]

Se on HX50

[Aki P]

Se on HX50

On se kyllä aika iso HX40:ksi.

[nokileka]

HX40 on pieni ja herkkäliikkeinen pienpaineahdin kevyeen virittelyyn, jos tehoa kaipaa niin kai sitten on pistettävä suurempaa peliin

[jorma]

Tämä auto on myytävänä tai tulossa,kunhan saahan suomen kilivet.

[Petri M.]

Hmm ettei vaan olis se kuuluisa D-coupe...hmm asentelisikohan "joku" minullekin joskus TD-tekniikkaa 3000-4000 €:n budjetilla kun ei näitä bensapelejä ainakaan myydä kannata

[Samuli H]

Hmm ettei vaan olis se kuuluisa D-coupe...hmm asentelisikohan "joku" minullekin joskus TD-tekniikkaa 3000-4000 ?:n budjetilla kun ei näitä bensapelejä ainakaan myydä kannata

W201 coupe

[Petri M.]

W201 coupe

[jorma]

Hmm ettei vaan olis se kuuluisa D-coupe...hmm asentelisikohan "joku" minullekin joskus TD-tekniikkaa 3000-4000 €:n budjetilla kun ei näitä bensapelejä ainakaan myydä kannata

Seuraava on semmonen, tämä on 190E 2.3 16v mutta pensiinin katkunen näkkileipäpaketti on nostettu pois ja tilalle on laittettu raakaöljy VOIMAkone 3.0D

[Mika.T]

en tosiaan meinannukkaan noita lippoja ja läppiä sun muita siipiä.. ei sellaisia.. ne on perseestä. mutta muutamissa projekteissa autot on ruosteessa sieltä täältä ja paskasia jne jne... eikö se auton yleiskunto ole edellä??? ite ainaki laitan korin iskuun ennen ku alan tekemään mitään moottoriin...

[Mauri H.]

No jos kuvat projektivaiheesta näyttää pölyisen ja paskaisen auton niin ei ole ihme. Aika harvoin talli on sairaalahygieenian tasolla, eikä ekanna tule mieleen pestä autoa ennen koneen vaihtoa

Joillain on ruosteessa, joillain jopa tarkoituksella ja joillain ei.