W126, ja muissa aikalaisissa käytetty kierrätysmateriaalista puristettu materiaali menettää ajan kanssa muotonsa kosteuden vaikutuksesta. Etenkin juuri 126-malleissa kattoverhoilun taaempi paneeli, joka on päällystetty muun verhoilun värisellä tekonahalla on hyvä indikaattori siitä, onko autossa ollut ylen määrin kosteutta. Aivan kuten puupaneelit. (kts. oheinen kuva yhdestä varaosa-autosta) Kosteus on silloin yleensä silloin salakavalasti tehnyt muutakin hallaa mm. sähkölaitteisiin.
Verhoilu alkaa vähitellen roikkua, ensiksi keskeltä lampun kohdalta. Paneelin pitäisi noudattaa tarkasti kattoverhoilun linjaa. Tutkikaa tämä detsku, kun käytte katsomassa näitä ostomielessä. Peltiruuveilla tökityt "korjaukset" eivät yleensä onnistu, ja ovat vain tökerön näköisiä.
Näiden paneelien vahvistamiseen voi käyttää kudottua lasikuitukangasta ja laminointiepoksia. Ei siis sidosaineella lisättyä kangasta, vaan epoksin kanssa nimenomaan puhdasta kangasta. Epoksi imeytyy ja tarttuu hyvin tähän materiaaliin. Polyesterihartsi on vahvan ja pitkään pysyvän hajunsa takia huono vaihtoehto. Kangas n. 150g/m2 ja ohuelti epoksia jättää vielä sopivasti kimmoisuutta jottei asennus hankaloidu. Laminoinnilla saa myös hyvin vahvistettua huokolevyyn stanssatut metallikiinnikkeet, jotka nekin tahtovat ajan myötä irtoilla.
Huokoiset sisäpaneelit - vahvistusvinkki
Huokoiset sisäpaneelit - vahvistusvinkki
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Karel
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
260 SE -89 ”Essu”
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
260 SE -89 ”Essu”
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
Re: Huokoiset sisäpaneelit - vahvistusvinkki
Saako roikkuvaa paneelia oikaistua oikeaan muotoon? Ymmärsin hyvän ohjeen niin, ehkä väärin, että pitäisi vahvistaa ryhdissään vielä pysynyttä, ennen kuin alkaa roikkua.
Re: Huokoiset sisäpaneelit - vahvistusvinkki
Luulisi olevan mahdollista, ainakin jos tekee vähän muottia minne laittaa painojen kanssa "kovetttumaan"...(?)
W111 220SEb 1965 entisöintiprojekti
W110 190Dc 1964 lähti toiselle harrastajalle
---
Aiemmin: W108 280S, W115 220D, W123 240D, ...
W110 190Dc 1964 lähti toiselle harrastajalle
---
Aiemmin: W108 280S, W115 220D, W123 240D, ...
Re: Huokoiset sisäpaneelit - vahvistusvinkki
Veljen autoon tein vastaavan homman muutama vuosi takaperin. Silloin kastelin kyseisen kovalevypanelin kauttaaltaan kuumalla vedellä ja laitoin lankkujen väliin vastasuuntaiseen jännitykseen kuivumaan. Kun paneli oli kuiva, kiristin sen nippusitteillä ja nauhoilla muotoonsa, jonka jälkeen laminoin taustan lasikuidulla. kun kuitu oli kuivunut, oli paneli muodossaa ja jäykkä. Sen jälkeen värjäsin sen vielä oikeanväriseksi. Siellä se on nyt ollut vissiin kolmisen vuotta kiinni, eikä ole mihinkään muuttanut muotoaan.
MB E200D T -18
MB 300CE-24 Cabriolet -92
1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair
http://garage59.blogspot.fi/
Ex: MB 190E 2.0 -90 | MB CLK240A Cabriolet -04 | MB 190E 2.3-16 -85 (W201)| MB 300D -91 (W124) | MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 (C124)| MB E320 Coupe -93 (C124)| MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 (W201)| MB 280SE -72 (W108)
MB 300CE-24 Cabriolet -92
1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair
http://garage59.blogspot.fi/
Ex: MB 190E 2.0 -90 | MB CLK240A Cabriolet -04 | MB 190E 2.3-16 -85 (W201)| MB 300D -91 (W124) | MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 (C124)| MB E320 Coupe -93 (C124)| MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 (W201)| MB 280SE -72 (W108)
Re: Huokoiset sisäpaneelit - vahvistusvinkki
Lievästi muotonsa menettänyt on vielä palautettavissa. Tuo materiaali voi venyä rajustikin jos ja kun se pääsee roikkumaan kun kiinnikkeet ovat ensin pettäneet.
Karel
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
260 SE -89 ”Essu”
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
260 SE -89 ”Essu”
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
Re: Huokoiset sisäpaneelit - vahvistusvinkki
Onko tuo paneeli kiinni millään kattovalon etupuolelta? Mullakin on jo havaittavissa orastavaa roikkumista. Olen ollut käsityksessä että se ei vain ole kiinni / irronnut kattovalon kohdalta jostain klipsistä, mutta ilmeisesti vika on itse verhoilussa joka alkaa vääntyilemään? 
En ole uskaltanut sitä vielä irroittaa, etten vain räpsäise loppujakin kiinnikkeitä rikki.
En ole uskaltanut sitä vielä irroittaa, etten vain räpsäise loppujakin kiinnikkeitä rikki.Re: Huokoiset sisäpaneelit - vahvistusvinkki
Pari kiinnikettä valojen molemmin puolin ja valon linssin alla on peltiklipare joka ruuvilla kiinni. Mutta tosiaan se alkaa vääntyä kun muotoonpuristettu puukuitulevy ottaa aika muiavasti tuosta kosteudesta itteensä.Wikke kirjoitti: ↑Ma 24.10.2022 20:58 Onko tuo paneeli kiinni millään kattovalon etupuolelta? Mullakin on jo havaittavissa orastavaa roikkumista. Olen ollut käsityksessä että se ei vain ole kiinni / irronnut kattovalon kohdalta jostain klipsistä, mutta ilmeisesti vika on itse verhoilussa joka alkaa vääntyilemään?
MB E200D T -18
MB 300CE-24 Cabriolet -92
1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair
http://garage59.blogspot.fi/
Ex: MB 190E 2.0 -90 | MB CLK240A Cabriolet -04 | MB 190E 2.3-16 -85 (W201)| MB 300D -91 (W124) | MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 (C124)| MB E320 Coupe -93 (C124)| MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 (W201)| MB 280SE -72 (W108)
MB 300CE-24 Cabriolet -92
1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair
http://garage59.blogspot.fi/
Ex: MB 190E 2.0 -90 | MB CLK240A Cabriolet -04 | MB 190E 2.3-16 -85 (W201)| MB 300D -91 (W124) | MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 (C124)| MB E320 Coupe -93 (C124)| MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 (W201)| MB 280SE -72 (W108)
Re: Huokoiset sisäpaneelit - vahvistusvinkki
Nyt on sitten juurikin kreivin aika pysäyttää tuon huononeminen em. ohjeilla. Lampun alta pellinpala irti ja sen jälkeen paneeli lähtee eteenpäin vetämällä pois.Wikke kirjoitti: ↑Ma 24.10.2022 20:58 Onko tuo paneeli kiinni millään kattovalon etupuolelta? Mullakin on jo havaittavissa orastavaa roikkumista. Olen ollut käsityksessä että se ei vain ole kiinni / irronnut kattovalon kohdalta jostain klipsistä, mutta ilmeisesti vika on itse verhoilussa joka alkaa vääntyilemään?
Karel
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
260 SE -89 ”Essu”
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
260 SE -89 ”Essu”
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
Re: Huokoiset sisäpaneelit - vahvistusvinkki
Tämän näköinen mulla on nyt tuo paneeli. Pitääkös irroittaa eka nuo C-pilarin verhoilut vai onko paneeli niiden "päälipuolella"?
Periaatteessa vois ehkä tehdä 2/8 lankusta tai parista "muotin" pahvimallin avulla, jonka päälle verhoilun voisi asettaa muotoonsa ja sitten laminoida.
Periaatteessa vois ehkä tehdä 2/8 lankusta tai parista "muotin" pahvimallin avulla, jonka päälle verhoilun voisi asettaa muotoonsa ja sitten laminoida.
Re: Huokoiset sisäpaneelit - vahvistusvinkki
Oikeaoppisesti: takapenkin istuinosa pois (kaksi vipua etupuolella). Selkänoja pois (kolme 8mm ruuvia alareunassa joista yksi keskellä, selkänojaa ylyöspäin nostamalla). C-pilarien verhoilut pois (yksi ristipääruuvi alakulmassa, oven huopatiivistettä hiukan irti korista ja paneelia ylös ja eteenpäin vetämällä). Lopuksi se kattopaneeli pois.
Muottia et välttämättä tarvitse. Paneeli on sen verran taipuisa, että asetat laminoinnin ajaksi makaamaan niin, että ”kaarta” tulee tarpeeksi. Painuu sitten kattoa vasten oikeaan muotoon.
Irrotusta helpottaa lukuvalojen poistaminen (taltalla etureunasta), ja kaiutinkansien poisto, niin etteivät vaurioidu (eteenpäin vetäminen ja ylöspäin nostaen).
Muottia et välttämättä tarvitse. Paneeli on sen verran taipuisa, että asetat laminoinnin ajaksi makaamaan niin, että ”kaarta” tulee tarpeeksi. Painuu sitten kattoa vasten oikeaan muotoon.
Irrotusta helpottaa lukuvalojen poistaminen (taltalla etureunasta), ja kaiutinkansien poisto, niin etteivät vaurioidu (eteenpäin vetäminen ja ylöspäin nostaen).
Karel
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
260 SE -89 ”Essu”
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
260 SE -89 ”Essu”
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
Re: Huokoiset sisäpaneelit - vahvistusvinkki
Hienot ohjeet. Omassa roikkuu enemmän kuin edellisessä kuvassa, otettava työn alle.
Miten vastaava paneeli kattoverhoilun etuosassa. Omassa se on tasaisesti taipunut alaspäin eli keskeltä eniten. Kai sen kuuluisi olla kattoverhousta vasten koko matkalta?
Miten vastaava paneeli kattoverhoilun etuosassa. Omassa se on tasaisesti taipunut alaspäin eli keskeltä eniten. Kai sen kuuluisi olla kattoverhousta vasten koko matkalta?
Re: Huokoiset sisäpaneelit - vahvistusvinkki
Asiaa tutkittuani havaitsin, että kuuluu olla kattoverhoilua vasten ja autossani paneeli taipunut. Eli sama remontti tehtävä edessä kuin takana. Kiitokset vielä ohjeistuksesta.
