W210 OM605 ohjaustehostimen öljynvaihto

[Öljyvuotopena]

Morjesta,
Ajattelin vaihtaa öljyt tosisaan,
Eikö tuossa ole mitään suodatinta mikä pitäs vaihtaa?
Imenkö vanhat öljyt vaan sailiöstä mitä tulee ja uutta tilalle?
Tämän jälkeen kai starttaus ja rattia ääriasentoon ees taas?
Ja taas öljyt pois säiliöstä ja toistaa vaikka pari kertaa?

Onko parempia niksejä?
T pena

IMG_20260106_161900_edit_2608438424473.jpg

[AK47]

Näissä muovisissa "uudemmissa" säiliöissä on suodatin säiliössä kiinteästi ja se säiliö vaihdetaan kokonaan. Noin vuosituhannen vaihteessa ja ennenkin sitä jo ollut näin. Osta sitten kunnon öljyt mitkä löytyy bevosta hyväksyttyjen listalta. Viimeksi W220 vaati aika paljon ratin kääntelyä ennenkuin ääntely lähti, sai veivailla aika monta kertaa reunasta reunaan. Yhden w201 ohjaustehostimen sain hyväksymättömällä öljyllä (ajattelin sillä huuhdella) ääntämään ja vaikka sen heti vaihdoin viralliseen öljyyn -> ääni jäi.

[T-Row]

Mä oon tuon mallisen systeemin huuhdellut siten, että paluulinja pöntöstä irti ja pöntön natsaan tulpattu letkun pätkä. Sitten säiliö täyteen öljyä ja käynnistys muutaman sekunnin ajaksi siten, että öljy juoksee paluuletkusta pulloon. Jatkaa tätä niin kauan, että läpi tulee kirkas tavara. Koskaan ei ole tarvinnut mitään ilmauksia harrastaa. En ole toisaalta päästänyt säiliötä tyhjäksikään.

[AK47]

Mä oon tuon mallisen systeemin huuhdellut siten, että paluulinja pöntöstä irti ja pöntön natsaan tulpattu letkun pätkä. Sitten säiliö täyteen öljyä ja käynnistys muutaman sekunnin ajaksi siten, että öljy juoksee paluuletkusta pulloon. Jatkaa tätä niin kauan, että läpi tulee kirkas tavara. Koskaan ei ole tarvinnut mitään ilmauksia harrastaa. En ole toisaalta päästänyt säiliötä tyhjäksikään.

Samalla kaavalla w220 kyllä äänteli aikansa, jostain pääsi kuitenkin imupuolelle ilmakupla tms, arvelen että sillä hetkellä kun vanhan säiliön irroitti ja uuden laittoi paikalleen. Kuitenkin ahkerasti reunasta reunaan kääntelemällä systeemi sai poistettua ilmakuplat ja ääni palasi normaaliksi.

[Öljyvuotopena]

Onkohan riittävä jos vaihtaa sitten vaan öljyt eikä säiliötä itsessään?
Mistähän tommosia säiliöitä sais ostettua?
Äkkiseltään ei nyt löytyny netistä täysin samannäköstä säiliöö..

[juha.liuksiala]

Tuosta catcar.info sivulta kattelin, et 13 erilaisen varaosanron pumppua kyseiseen automalliin tuolla moottorilla tarjotaan.. niin alustanron jos oisit laittanu, olis saattanut joku jo kertoa mitä tarvit.. Satuin vaan noita ihmettelee, ku omassa alkaa oleen sama puuha ajankohtainen.

..noita muovisäiliöllä 3eri, mut noiden suodattimesta ei tietoa, eikä myöskään säiliölle varaosanroa tuolla.

[karra]

Bensakuutoseen saa halpaa säiliötä, laitoin tuollaisen ML320:een.

https://aeromotors.fi/tuote/2186925/38802-febi-bilstein

Kumma jos dieseliin ei mistään saa?

[T-Row]

Mä oon tuon mallisen systeemin huuhdellut siten, että paluulinja pöntöstä irti ja pöntön natsaan tulpattu letkun pätkä. Sitten säiliö täyteen öljyä ja käynnistys muutaman sekunnin ajaksi siten, että öljy juoksee paluuletkusta pulloon. Jatkaa tätä niin kauan, että läpi tulee kirkas tavara. Koskaan ei ole tarvinnut mitään ilmauksia harrastaa. En ole toisaalta päästänyt säiliötä tyhjäksikään.

Samalla kaavalla w220 kyllä äänteli aikansa, jostain pääsi kuitenkin imupuolelle ilmakupla tms, arvelen että sillä hetkellä kun vanhan säiliön irroitti ja uuden laittoi paikalleen. Kuitenkin ahkerasti reunasta reunaan kääntelemällä systeemi sai poistettua ilmakuplat ja ääni palasi normaaliksi.

Itse en vaihtanut tuota säiliötä koskaan. Siinä lienee se ero, miksi en kärsinyt ilmasta systeemissä.

[Öljyvuotopena]

Jossei mistään säiliötä löydy niin tuskin sitten iso rikos myöskään olla vaihtamatta..