MB s204 320 CDI 4matic -08 300tkm etupäästä kuuluu kolinaa

[Jäke]

Vähän aikaa sitten huomasin että kun kiihdyttää rivakasti risteysalueella ”pois alta” risteävälle kaistalle (eli käännös oikealle tai vasemmalle), niin edestä kuuluu selvää kolahtelua. Alatukivarret on vaihdettu ja silti kuuluu kolahduksia. Mielestä vain kun kääntyy kiihdyttäessä. Vaihdon yhteydessä oikeanpuoleisen vetoakselin sisempi suojakumi vaihdettiin. Oli mennyt rikki, mutta kuulema vielä oli rasvat sisällä.

[juu-zo]

Reaktiotangot ja koiranluut myös tsekkaukseen.

[Jäke]

Voisiko reaktiotanko olla syynä myös, kun joten levoton ohjaus? Vähän tuntuu ravistavan. Rengaspaineet oli liian matalat ja kun laitoin oikeat painee 2,5 niin vähän rauhottui, mutta silti ei hyvä.

[zukka]

Vetarin ulompi murros kun alkaa olla tiensä päässä niin kolkottaa käännyttäessä.
Sisempi murros saattaa olkaa ensin ravistamaan ja myöhemmin koko keula voi käydä pompottamaan. Sisemmällä murroksella ongelmat tulee myös suoraan ajettaessa yleensä.

Kokeile isolla parkkipaikalla pyöritellä ympyrää ja paikallistaa että olisiko vetarin ulkopäässä vikaa.
Ensin isompaa ympyrää ja sitten pienempää.
Molempiin suuntiin.
Välillä tasanopeudella ja välillä koittaa vähän kiihdyttää ja sitten moottorijarrua.

[Jäke]

Suoraan ajossa ravistaa. Pitää kokeilla tuota pyörittämistä parkkipaikalla. Vasemman sisemmän murroksen kumi oli rikki ja se vaihdettiin.

[Pimpelipompeli379]

Itse olen samaa mieltä tuosta isolla parkkipaikalla ympyrän ajosta,lisäisin siihen vielä sen millä itse olen
aloitellut vetareiden murrosnivelien kunnon tarkistamisen.
Aloitan aina suoraan peruuttamalla ympyrää molempiin suuntiin,sillä usein ei eteenpäin ajaminen auta sen "raksutuksen" aikaan saamiseen.
Peruutellessa se viimeistään tulee kyllä ilmi jos vetarin murrosnivelet ovat vaihtokunnossa.