Käsijarrun säätö

[Verkke]

Tuleeko hylky katsastuksessa, kun käsijarru toimii, mutta kahvan liikerata on pitkä?

Säätämällä tulisi tietysti kuntoon, mutta aikansa sekin ottaa..

[Tenutähti]

Ovat ainakin minulle joskus maininneet että polkimessa aika pitkä liike, pitäisi kiristää. Mutta jos on tarpeeksi voimaa eikä liian isoa ero jarruvoimassa niin luulisin olevan ok.
Mutta kuinkahan harvinaisesta ja erikoisesta laitteesta on kyse että on niin isotöinen säätää ettei kannata joka tapauksessa? Eikös se ole mukavampi ajellakin autolla jonka tietää olevan just eikä melkein kunnossa? Eikä niin että rimaa hipoen meni leimaan.

[Orlov]

Kyllä siitä hylky tulee, jos katsastaja niin haluaa, vaikka muuten olisi rajoissa. Turvallisuus kysymys.

[hentar]

Yksi pyöränpultti pois ja tasapäämeisselillä säätöpylpyrästä kenkiä lähemmäs. Klo 2 suunnalta usein löytyy takatuuppareista.

[Wikke]

Mulla tuli Ässässä viime katsastuksessa korjauskehotus ko. asiasta, jarruvoima oli muuten hyvä. Säätö kuten hentar sanoi. Käsijarru pois ja vaihde vapaalle, pylpyrästä kiristys siten että pyörä ei enää pyöri käsivoimin, ja sitten pari-kolme naksua takaisinpäin ja tarkistus että on vapautunut. Vartin homma ja pelaa kuin uutena.

[amatoori]

Mersun käsijarrut on helppo säätää. Pyörän pultin reiästä talttaruuvarilla pyörittää "säätörattaan" ensin niin että jarrut ottaa kunnolla kiinni, sit avaa 6-8 "pykälää".

Aikaa tohon menee joku vartti.