Tärinää esiintyy n. 75 kmh nopeudella takapäässä eikä ratissa ei tunnu vispausta eli oletan,
että juuri vaihdetut talvirenkaat olisivat epätasapainossa takana. Onko takapään
epätasapaino yleensä havaittavissa näin selvästi?

Kävin jonkinmoisen koeajon ja auto tuntui toimivan tienpäällä hyvin satasen vauhdissa
mutta liikennevaloissa teki pari potkua aivan kuin jokin sylinteri olisi jäänyt kyydistä.

Viimeaikona etenkin kylmänä ollut hiukka vaikeata käynnistyä ja käynnistyminen ollut vähän potkivaa. Eilen ei sitten lähtenyt käymään lainkaan. Starttimoottori pyöritti ja jonkinmoisia yrityksiä teki, mutta ei. Tarkistin virranjakajan kannen eikä halkeamia näkynyt. Tänään putsailin sytytysjärjestelm...

Pesin auton ja se oli viikonlopun lämpimässä tallissa ja rahinat hävisivät itsestään.
En tiedä syytä, mutta jokin ed. toimenpiteistä auttoi. En mielestäni pahemmin ruiskutellut
vettäkään alustaan ja palloniveliin. Mysteeriksi jää mikäli vika ei tule sitten uudelleen päälle.

Kevään mittaan on alkanut ilmetä suhteelisen voimakasta ääntä
kun kääntää rattia voimakkaammin esim. vekslatessa autoa. Ääni muistuttaa
hiukan oven narinaa, kuitenkin ehkä hiukan pehmeämpää. Mistä mahtaa olla kyse?

Voitelu auttoi, kiitoksia

Automaattivaihteen valintavipu on jäykistynyt syksyn aikana ja sen liikuttamiseen tarvitaan enemmän voimaa.
Onko kyse jostain vakavammasta ongelmasta vai esim. vain voitelun puutteesta?
Vaihteisto toimii ihan normaalisti.

kiitoksia!

Miten vaihdetaan automaattivaihteen osoittimen valo keskikonsolissa?

Ajaessani kattoluukku ylösnostettuna, alkoi luukusta kuulua vikinää, jonka jälkeen
suljin sen. Luukku ei enää suostunut nousemaan ylös mutta se avautuu taakse/sulkeutuu normaalisti.
Onko mitään tietoa, mistä ongelma aiheutuu?

Varaosien kestävyyttä on vaikea ennustaa etenkin kun varaosia löytyy eri valmistajiilta. Autooni laitettiin paikallisen korjaamon suosittelma katalysaattori, joka ei ole Motonetistä. Alkuperäinen kesti tapauksessani 190tkm, joten se on ainoa faktatieto tässä. Luulen, että hitsaussauma tulee olemaan ...

Ongelma selvisi ja vastaukset olivat oikeita, sillä katti se oli.
Yleismallinen katti hitsattiin tilalle eikä paljoa maksanut.
Kiitoksia vinkeistä.

On alkanut kuulua pakoputken alkupäästä jonkinsortin "korahduksia"
matalilla kierroksilla. En pysty sanomaan vielä ovatko mekaanista
helinää vai jotain muuta. Onko ajatuksia, mistä voisi johtua?

W124:ssa vm. 92 konepelti ei pysy itsestään ylhäällä.
Mistähän päin pitäisi lähetä korjaamaan. En jaksa uskoa, että järeät jouset
lokasuojien sisällä olisivat kuoleentuneet.

En tiedä koko asiasta yhtään mitään, mutta löysin Saksasta keskustelua aiheesta. Lyhyt tulkintani aiheesta on että ongelmia on joko paineletkussa (vuoto) tai magneettiventtiilissä, joka ohjaa lukon pneumaattista avaamista. Syötä tekstiä google kääntäjään, jos saksan kieli ei ole hallinnassa. http://...

Mitä nappia tarkoitat?

Se on sellainen keinuvipu jossa on led indikaattori. Kaikki muutkin funktionapit on samassa rivissä.
En ole itsekään varma, mutta tod. näk. tähän varkaudenestoon on yhdistetty käynnistyksenesto. Ed kirjoittaja antoi vinkkejä
sen testaamisesta.

3. Mistä tietää onko autossa ajonesto? Kauko-ohjattu keskulukko on mutta entäs ajonesto? Hehkutkin ainakin motonetin mukaan erilaiset jos on ajonesto?

Onko konsolissa nappi liittyen tähän?

kyllä nykyisin kilpaillaan ja keksitään hilavitkuttimia joilla asiakkaita kalastellaan Tätäkin varmaan on, sillä mikään auto ei kehity ilman businesta, joten käyttäjät ne uudistukset viimekädessä maksavat. Mutta kehityksen on vain mentävä eteenpäin. Valtaisa hyppäys on varmaan ollut siirtyminen vei...

Jos on yksi ollut ei se naamamuokattu ole sen erilaisempi. Vaihtelu tietysti virkistää, mutta kyllä MB:n eri sukupolvet (en tarkoita face liftejä) ovat vieneet autokehitystä eteenpäin, vaikka takapakkejakin on tullut sitten joissakin asioissa. Daimler on ollut edelläkävijä monissa uudistuksissa, jo...

facelift W210

Siis autosi on Väyrynen (W210)?

väljää pyöränlaakereissa (kelvoton mitoitus), väljää tukivarsien puslissa,

Onko ed. syy ja alla seuraus?

Selvittämätöntä vapinaa ja tutinaa ajoittain matkanopeudessa ajonvakautusongelmia

Mikä on autosi vuosimalli ja paljonko km mittarissa?

Mutta silti niitä vikakohteita riittää enemmän kuin on mielekästä hyväksyä

Minkälaisia vikoja?

Nimimerkistäsi päätellen Mercedeksesi on E200 Kompressor?

Edellisellä W124 200E:lla , joka ostin uutena ja josta luovuin pari vuotta sitten, ajoin 330tkm ilman minkäänlaisia moottorin korjaustoimenpiteitä. Autossa olivat edelleen alkuperäiset iskarit. Pakoputken takapöttö meni vaihtoon 12 vuoden jälkeen. Ihmettelen myös sitä, että edes H4 polttimoita ei pa...

Mersussa on ollut paljon enemmän harmeja ja vikoja kuin kaikissa Toyotoissa yhteensä.

Itselläni on kaksi W124 -mersua, 230E ja E220, joiden luotettavuutta ei voi ainakaan moittia. Välillä
talossa piipahtanut Väyrynen ei luotettavuutensa puolesta kuulunut samaan ryhmään.

Tässä nyt jonkin aikaa seuranneena noita kompressoroitujen dieselien ja bensa-koneiden ongelmia alkaa tuntumaan siltä, että perinteinen vapaastihengittävä bensakone voisi olla sittenkin järkivaihtoehto huolimatta huonosta taloudellisuudestaan. Tämä toimii etenkin, jos km ei tule vuodessa ylenmäärin....

Mielestäni bensa-auton omistaja kuitenkin nukkuu yönsä ehkä vähän paremmin kun ei tarvitse miettiä että koskahan se turbo räjähtää( Niin jos mennään sitten korjauksiin. Myytti elää että diesel kestää miljoona km, ja voi ollakin, mutta kun ympäriltä uusitaan sälää polttoainesyötöstä lähtien niin aut...

Aloitetaanpa keskustelu klassisesta aiheesta, jota on taatusti käsitelty tällä palstalla ennenkin. Olen jonkin verran seurannut Saksan tarjontaa ja pitäisi saada päätettyä kummalla polttoaineella toimiva auto kannattaisi hankkia. Pelkät käyttökustannukset ilman korjauskuluja ovat varmaan dieselissä ...

der Lack steht nach wöchentlichen Waschanlagen besuchen wie am ersten Tag. Ja kaveri vielä lisää, että viikkopesun jälkeen maalipinta on eka päivänä . Estää taatusti myös ruostumista eli nanolakka on must jos 211-korista hakee. Kävin katsomassa ja vuoden 2004 autossa löytyi värikoodi C744 eli nanol...

Saksan keskustelupalstoilta löytyy: Es gibt keinen genauen Zeitpunkt. Ich hatte letztes Jahr einen 04/2003 ohne Nano, es gab aber in 03/2003 schon teilweise Wagen in Nano. Sicher gehen kann man nur durch den Farbcode am Wagen selbst... Meiner ist aus 08/2003 und auch mit Nano C744 und der Lack steht...