On se vaan siisti peli. Tommosen sisustan kun saisis joskus omaankin

Kaikissa autoissa mitä minulla on ollut niin ooon käyttäny Mobil 1 rallyformulaa 5W-50.
Ja nykyisessä ei kulu tippaakaan öljyö vaihtovälillä (10tkn).
Olen ollu hyvin tyytyväinen kyseiseen öljyyn.

Valokatkaisijaan ainakin pitäis syttyä valo kun takasumarin nykäsee päälle.

Kiitos ja kumarrus
Olipas sävylasit vaikeasti selitetty

260 elimination of model designation on rear lid 341 additional lamp 524 paintcoat preservation 593 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (single-sheet safety glass), band filter green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - tinted strip E...

Kaks viimesintä oli kyllä komeita. Varsinkin se musta

Muutosprosentteja jousista

Pistelen sitten yv:tä!

felmit kirjoitti:OSA 29 +47

Kiitos kuvasta! Ostan nuo pois kunhan saan ensin mersua lisää tonttiin. Hinnasta en osaa oikeen mitään sanoa kun ei ole hajuakaan mitä ne maksaa

felmit kirjoitti:mulla ne pikku lirpakkeet on ylimääräisenä. Tarjoa

Saisko jonkin näköstä kuvaa moisista kapistuksista? Tietäs vähän mitä ne peittää.

Elikkä on olemassa jotkut lirpakkeet niihin koteloiden aukkoihin, ettei kaikki paska sinne keräänny? Ja jos on niin niitä saa varmaan kl:stä?


Edit: Ja vielä tosta kestävyydestä, rupeaako auto herkästi ruostumaan ilman sisälokasuojia. Kunnon massaus on ainakin varmasti tarpeen.

Kellään ei ilmeisesti ole matalaa W124:sta tällä foorumilla.

Minkälaiset sisälokasuojat teillä on noissa reilummin madalletuissa W124:ssa vai onko ollenkaan? Kun tarvitsisi tuota omaa keulasta tiputtaa viä alemmaksi ja sitä on nyt madallettu jo 40-50mm. Alkaa vaan pelottaa että rupeea sitten hankaamaan sisälokareihin. Ja miten ihan tuommosena käyttöautona kes...

On se vaan hieno. Aina kyllä tykännyt tosta rikumonin autosta

Se on siinä kuskinpuolen lokasuojan päällä konehuoneessa. Ei taida alkuperäinen olla? vm89? Tietääkseni ensimmäinen 24V tuli -90. Jukalle sen verta, että ei se takalätkä aina sano mitään.. Minun takalätkä on tällä hetkellä hyllyssä, kun totesin maalauksen yhteydessä että hemmetin ruma se lätkä on, ...

Kiitoksia vinkeistä ja ohjeista! Koitetaan näillä eväillä eteenpäin.

Lisää tyhmiä kysymyksiä
Mikä on moinen sisäkierron läppä ja missä se on?

Auto kai? Hukkaa jäähdytysnestettä vähäsen, mutta epäilen että se vuotaa sen toisesta paikkaa. Olisihan se hyvä tarkistaa kennokin, mutta ei huvittaisi purkaa puolta autoa

Peltzi07 kirjoitti:Onko näin? Onko edes mitään järkeä yrittää? Kokeilis saada "vähän" modernimpaa ilmettä konehuoneeseen kun se vakioputsai korelo vie koko tilan

Eipä kannata laittaa mielestäni. Menee helposti tukkoon.

Eteenkin juuri silloin huuruuntuu kun takana on väkeä niinkuin Timo sanoikin.
Taitaa vaan olla melko kallista laittaa tuo ilmastointi kuntoon? Mistäs pystys havaitsemaan vuotaako toi lämppärin kenno vai täytyykö alkaa purkamaan autoa osiin? Mattojen alla ei ollut tippaakaan kosteutta!

Täytynee tarkistella. Mistä moiset reijät löytynee?

Elikkä seuraavanlainen ongelma, etenkin takalasit huurtuu.
Autona toimii W124 vm.90 ja ko värkissä on ilmastointi, mutta se ei toimi kun kompura on joskus ajansaatossa poistettu.
Mistä kannattas vikaa etsiä että saisi tuon huurtumisen pois?

Kysäseppä kl-varaosista

Putket ova kyllä aivan järkyttävät

Itse olen samaa asiaa miettinyt, mutta en ole kehdannut kysyä

Auto sammuu ihan normaalisti. Alipaine ei tule mielestäni sinne valoille asti. Vaan häviää yhessä haarassa kirkkaaseen letkuun :roll: Vaikea selittää täytyy katsoa jos saisi kuvia napsittua. KL-Varaosissa toi uudempi säädin 75e :lol: Hain venetmäeltä ja makso 10e ja sain kaupan päälle vähän alipain...

Musta ehdottomasti!

Auto sammuu ihan normaalisti. Alipaine ei tule mielestäni sinne valoille asti. Vaan häviää yhessä haarassa kirkkaaseen letkuun :roll: Vaikea selittää täytyy katsoa jos saisi kuvia napsittua. KL-Varaosissa toi uudempi säädin 75e :lol: Hain venetmäeltä ja makso 10e ja sain kaupan päälle vähän alipaine...

Kyllähän mää kokeilin suoraan niihin alipainetta mut sitten valot nousi ihan taivaisiin

Elikkä valojen tasonsäätö ei pelitä w124:ssa. On kokeiltu uutta namiskaa mut ei auttanut. Nappi on se uudemman mallinen johon tulee 3 letkua. Ainut mihin tulee alipaine on se keskimmäinen. Valojen kalvot ovat ehjät.

Mistä vikaa kannattas alkaa haeskelee?

Kyllä siinä kuuluupi olla jos se on bensa vehe