Jn trading ainakin on hyvä paikka teettää turbiini tekee myös vahvistuksen.
Ite teettänyt tuolla ja myös vahvistuttanut

Mikäs vuosi nyt on nytkö vasta laseja ihmetellään. Siitä voi löytyä vielä muitakin ominaisuuksia,tietysti mikä auto kyseessä edes. Melkosta hommaa kun ite saanu ruksittaa varusteet

Maksaa sen mitä joku pyytää jos jossain on kaupan. Eikö noiden myynti ollut kiellettyä,ainakin voorumilla.
Niitä voi olla kaiken näkösiä paketteja.....
Alkupään saturaisilla ei saa kyllä

Oliko startti löysällä ? Meneekö vetolevy noin helposti startilla mutkalle.... Oliko vetolevy kunnolla kiinni ?

Missäs päin tämä auto on.... Koodaus virhe vaikuttais olevan

236.17 öljy

Menisikö 642 manuaalin. Itellä ei mitään oikeaa tietoa sopivuuksista kun 642 manuaalin vauhtista en ole käsissä ikinä pidellytkään

Ahtopaine varmaan helpoin näillä tiedoilla obd portista.

Kaikkiin löytyy täältä vastaus. Keitä pannu kaffia tms. Ja alat vain selaileen topikkeja.

Viat alkaa selvitä. Kiitos kiitos ,

Pistä vaikka paikkakunta toiveita tai oma alue jotenkin näkyviin /tiedoksi

Hei, löytyykö Turussa lukijaa Martissa majailevalle Vito 2005 115cdiille? Suutinpuhdistuksen jälkeen savuttaa mustaa, joten pitäisi varmaan lukea suuttimien virtauksia. Ilmeisesti jokin niistä kusee dieselit läpi. Jospa tällä sais tiedon, että mikä yksilö menee vaihtoon. Jos tällainen onnistuu, nii...

Sunnuntaina olisin tulossa Turkuun ,voin ottaa koneen mukaan josset siihen mennessä keksi muuta.
044-0697076

Kuuklaamalla 420cdi löytyy paljon juttua. Kansia ei taida mennä ,mutta sylinterien putket vajoaa.

Onko vika selvinnyt

Mielenkiinnosta ,paljonko maksoi veden takana homma

Ei se anturinpää moottoriöljyn sekaan tipu,tai edes moottorin sisään. Se jää "kytkinkotelon" pohjalle. Oli automaatti tai manuaali,kumpi tahansa.

Miksi ei laittaisi Petronasta. Hyväksynnät täyttyy

Kuulostaa kyllä nivel vialta. Reaktiotanko kovin ehdokas

Mitäs jos pistäis viereen uuden ,uudella kierre osallakin,niitähän sai vaikka motonetista

Mulla oli reaktio tangon pallo nivel väljä joka menee pyörän napaan kiinni. Sitäkään ei huomannut mitenkään kun tanko oli paikoillaan ,mutta kun pallonivelen irroitti navasta niin ihan käsin tunsi et lotas

Ettei pamahdus tulisi reaktio tangosta kun jarrutat. Eli siitä ihan etummaisesta poikittaisesta. Mulle on sellainen sattunut kohdalle.
Aina kun jarrutti kuului klops.

Ekamersunille laitettu yv viestiä

Muistikuva että vaikka takalasin pyyhin on rikki/ei toimi niin etupäässä toimii normaalisti viipperät. Onkos tässä vielä ecu ilmansuodattimen kotelossa kiinni,jos on niin tarkista ecun pinnit,yhden lievästi pinneistään hapettuneen olen putsannut.

Äkkiseltään tekis mieli masentaa ja vastata ,että ei mikään minkä pystyt normi käsityökaluilla laittamaan. Paine pussissa on kuitenkin jokinmoinen.
Sanoisin kyllä ,että uutta pussia vain autoon

Ei tullu kuva mötikästä... laitan uudestaan. Niin ja siitä öljyn mittaamisesta.. ei ole tässä maassa saatavilla niitä mittatikkuja.. saattais olla siellä mersun huollossa mutta kun ne ei huoli tota sinne enää 😭 Ilman tikkua ja laatikon öljynlämpöä et voi ikinä tiätää koska laatikon öljyt on määrält...

Jos et tiedä mikä laatikko on niin pistä runkonumero näkyville. Runkonumero näkyy kyllä hieman noissa vikakoodi lapuissa ,muuta ei riittävästi.

Toi laatikon öljynmäärä voi tuolla 7.5L lisäys metodilla olla sitten aivan mitä sattuu. Ainoa oikea tapa on ajaa laatikko oikeaan mittaus lämpöön ja sitten mitata taso. Täälläkin on ohjeet jossakin. Vikakoodeissa ei äkkiseltään näy koko vaihteistosta mitään. Vuotava suutin voi kyllä vaikuttaa kulkuu...

Onkohan öljyn määrä varmasti oikea. Mahdollisrt vikakoodit vois taas auttaa eteenpäin. Tuohon vaihtamis ongelmaan vaikuttaa niin moni asia. Mm. Moottorin toiminta

Lähtisin liikkeelle
P0237