maczulskij93 kirjoitti:Loppui akku eilen autosta kun jäi valot päälle. Hätävilkut vilkkuu kun avaa oven ja starttaaminen ei onnistu, hätävilkut sammuu vasta kun ottaa akunkengän irti. Miten saan ajoneston pois päältä?

Minkähän ikäinen, millä konella, laatikolla
ja oletko miten varmistunut että kyseessä on ajon esto

Eli suuttimesta tai jostain kuuluu kettumainen traktorimainen lätkytys pintakaasulla. Ei vuoda pohjaptikka eikä oikeestaan pikainen ohivuototestikään paljastanu ihmeitä. Samoin korjausarvot oli jees. Kolme näyttäis olevan ihan uusittuja koska kiiltää kuin ***** . Mutta oisko edellisellä omistajalla...

FinlandMerceds Niin että tohtii katkaista ja liittää uudelleen huoletta? Aian kun jotain sähkö juttuja tekee on jonkin moinen riski (ja melko iso jos ei tiedä mitä on tekemässä) avain pois lukosta hetki odotelua johto kerrallan katki, (niin että eri johdot ei keskenään yhdisty) ja ei kait niitä abi...

Toki voi tulla vaikka mistä (vaikapa kuun asenosta tms)
siksipä juuri kehoitus tarkistella ko anturit/niitten johdot

laitamalla auton testerin piuhan päähän saa lisää suuntaa mistä vikaa etsiä

Elikkäs 97- mallinen väyskyyn vaihdettiin koko sisusta kojelaudasta lattiamattoihin beigeistä mustaan nahkaan. Ongelmana nyt on airbäkkien liittimet ovat erilaiset Apparin penkissä. Autosta tulee keltainen ohut liitin johon tulee kaksi johtoa ja tässä "uudessa" penkissä on erilainen liiti...

Jewgeni kirjoitti:Nollasin muuten ilmastoinnin vikakoodeja HI-LO -- EC REST ennen kuin vika alkoi, joten voiko johtua siitä ? Pystyykö ilmastointia muuten resetoimaan niin voisi sulkea pelkät bittiviat pois ?

Miksi moinen,
oliko jotain muuta vikaa ennen

Okei kiitos tästä. Onko mittaristossa mikä sitten särki jos sieltä alkaa vikaa etsimään.. Vai voisiko antureissa olla vikaa ja sen takia antaa väärää tietoa :? Mahdolisesti ko anturit ja niiten johdot tarkistella, mutta silloin ei yllensä tule tuota ilmoitusta näyttö/mittaristo viasta semmoin juttu...

Meidän W211 mittari näytti ------ jarruputki remontin jälkeen. Starilla saatiin lukemat kuitenki heti takas. Tässä alkuperäisessä jutussa taisi olla kyse kokoaikaisesta vaivasta Jarrujen deactivointi vaikutta myös mittaristoon(samutelee sen summerin) ja jos mittaristossa/väylässä on jotain häiriötä...

karjalainen91 kirjoitti:Ei ollu boxin sisällä öljyä, tai en ainakaan hoksinu.

Jos sitä siellä on niin sen kyllä näkee

Mitenkähän noita kannattais lähteä selvittämään, missä vika olisi? Kertooko mahdollisesti Star mitään? Tehot on kyllä tallella. Väärät/huonosti kunnostetut suutimet Imusarja tukossa/sen läpät heiluu miten sattuu, egr ventiili jumittaa/vuotaa, ahtovuotoa, kat/pakoputki tukossa, tuhoboxsi/huono ohjel...

Akun irrotelu vika päällä ei yleensä vaikuta muuta kuin lisää onkelmia

Mulle tullessa aina näyttänyt noin. Viimeaikana joskus startatessa vilahtaa kilometrilukema noin sekunnin. Muuten pelkkää viivaa. Voisiko olla kosketusvika tai ym. Selkeältä vaikuttaa noin se tekee jos mittari on toisesta autosta tai kilsoja on ronkittu huonosti koita ottaa yhteytä kuusenalle siell...

Kuulostaa vähän siltä ettet usko ilman menevän kaapelia pitkin. W203:ssa käytetään vissiin mm. tämän sarjan lambdoja: http://www.omnitekcorp.com/images/LSU42data.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; "The sensor receives the reference air through the connection cable. Th...

Kumipää kirjoitti:Samanlainen rynkytys tuli vakioautolla, kun korjasin v6 turbon säätimen, mutta unohdin laittaa tangon kiinni
Tehokas pakokaasujarru..

Korjailuissa on omat juttunsa
Kummalisia oireita myös
tulee jos eksyy väärän moinen säädin paikaansa
Vaikapa kelkan säädin hiukan keskeneräisellä ohjelmalla

Iästä riipuen ei kuulu edes syttyä jos ei koodasta ole ronkittu

kartsa11 kirjoitti:Moro!
Onkos mitään tehtävissä kun w203 220cdi:N matkamittari näyttää pelkkiä viivoja kilometrien kohdalla.
Mittari toimii muuten moitteettomasti.

Mittari vaihdettu toiseta autosta kenties vai miten alkoi näytämään

Moro! Pientä ongelmaa ilmeisesti laatikon kanssa. Ostin yksityiseltä omistajalta ko. kulkupelin keväällä ja nyt muutaman kuukauden ajon jälkeen alkaa huolestuttaa... Ostaessa kaikki toimi moitteettomasti ja laatikon öljyt oli vaihdettu 140tkm:n kohdalla (nyt mittarissa 160tkm). Edellinen omistaja o...

janneja kirjoitti:Sprinter 313 -00, vikakoodi P1470-008
Mistä löytyy ahtopaineen säätöventtiilin sulake?
Jos siitä alottais, ja etenis sitten.
Minkälaisia arvoja venttiilin johdon napoihin pitäisi tulla?

Ei ole sulketta johdot menee suoraan ECU:un
aika usein ovat puhki siitä läheltä sitä säädintä

Jewgeni kirjoitti:Mikähän voisi potilasta 320 -97 vaivata kun flekti ei sammu muuten, kun ottaa sulakkeen pois ?
Lämmöt pysyvät oikealla tasolla vaikka antaa käydä.

Tarkista sen ohjain boxsi
yleensä tekee noin jos ohjaustieto puttuu

Terve, Miten muilla kyseinen laatikko, jos ajat esimerkiksi valoihin niin missä vaiheessa teillä antaa luvan vaihtaa N:lle tai R:lle eli tulee ne nuolet siihen mittaristoon? Itsellä antaa luvan kun vauhtia on vielä noin 10km/h. Tuntuu kuin auto heittäisi siinä kohtaan vapaalle. Ja tuntuu pieni tuma...

w168 -99 160A ei lähde käyntiin,starttaa kyllä ,mutta ei lupaakkaan. sellaset 30 kertaa ku vääntää virrat päälle ja pois ni voi lähtee tai luvata. polttoaineen paineet mitattu ,ne oli 3-3.5. vikakoodiksi antoi nokka-akselin asento tunnistimen ,se vaihdettiin. vikakoodi poistu mutta käymään ei lähte...

Kurkkasitko että ei ole öljyvikainen pistoke tai EGS? Kysyitkö Suoraman Autokorjaamolta, Jari lienee aika paljon noiden kanssa puljaillut... Muoks: Venetmäkikin näkyy olevan vain viikon 32 lomalla 7vaihteisen kohdalla peli on menetetty jos öljy on päässyt EGS(TCU) boxsiin sehän on laatikon sisällä ...

Kyllä se vertailuilma saattaa oikeasti mennä vain johtoja pitkin. Joissain on sitten erillinen reikä vertailuilmalle. Kaikissa lambdoissa ei edes tarvita vertailuilmaa, vaan vertailujännite tuotetaan muuten. Varmasti voi... :) Vaan oletetavasti mersufoorumilla lienee kuitenkin kyse mersun labdasta ...

Onko kotikonstein mitään tehtävissä kun ei suostunut starttiautomatiikka starttaamaan autoa kun piti vähän siirtää pihassa. Virtaskaa tuntuu olevan kun Webastot ja kaikki pelaa... Auton tiedossa kun ei ikää mainita niin oletetaan että on 5vaihteinen sähkölaatiko, tarkista laatikon töpseli laatikon ...

Terve! Minulla olisi tollanen kysymys omasta Mercedes Benz e320 vm2000 avantgardesta,kun mittaristoon tulee ( 2 falmunctions ) ja ekaksi steering gearl oil visit workshop ja sitten display defective visit workshop?! Olen koittanut ohjaustehostimen mittatikusta kylmällä koneella ja lämpimällä koneel...

arska10 kirjoitti:Kyllä tuo laatikon adpdaation nollaus voi auttaa jos ei laatikossa ole muuta vikaa.

Hyvin harvoin 7vaihteisen kohdalla varsinaisesti auttaa itse vaivaan
mutta hyvin usein autta sen syyn tutkimiseen ja selvitämiseen

se vänkää adaptaatioarvoja huonompaan suuntaan varsinkin arvojen COLD ja WARM alueilla. Eli käytännössä star-opetusta joutuu tekemään säännöllisen epäsäännöllisesti, että laatikon toiminta pysyy ruodussa. Tämä siis lähinnä mutuilun asteella. Jos näin tapahtuu ilman että on mitään remontia tms tehty...

Kyllä se "vertailuilma..." sinne menee muuten kuin johtoja pitkin
ongelma on se öljy siellä johdossa "hituvirroista" kun on kyse ei paljon johtavaa tarvitse olla joukossa
ja yleensä se öljy päätyy sinne juuri tuossa yllä markolan mainitsemasta paikasta

karjalainen91 kirjoitti:Pitääpä aukasta se boxi ja kattoa mitä näkyy.

Toiseen alussa mainittuun vikaan sattaa auttaa
jos siis siellä on öljyä toiseen yleesä ei,
kanatta kuitenkin kokeilla öljy TCU:n sisällä
ei kuitenkan ole hyvästä vaikka mitään vaivoja ei olisikaan