Haku löysi 2312 tulosta
- La 06.11.2010 19:25
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Nokka-akselin sisäänajo (m102)
- Vastaukset: 14
- Luettu: 5986
Ei muuta kun uudet öljyt ja normaali ajoa :wink: Nokkakepissä ei ole mitään sellaista mikä vaatisi erityistä sisäänajoa. Nokat jauhavat sitä omaa työtään tismalleen samantavalla ja kuormituksella, pyöritettiin moottoria sitten vedossa tai vedotta. Mites männänrenkaat? Vaativatko männänrenkaat erity...
- La 06.11.2010 17:48
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Nokka-akselin sisäänajo (m102)
- Vastaukset: 14
- Luettu: 5986
Uuden nokan mukanahan tulee pussillinen ensivoiteluun tarkoitettua rasvaa. Sitä mitä se on en tiedä. Molybdeenivaseliinia. Juurikin molybdeenivaseliinin kanssa m102 nokka tuli asenneltua ja öljyt laitoin 10w30 mineraalit. Ajelin öljyllä kyllä useamman sata km ja vaihdoin sitten öljyt ja suotimen. V...
- La 06.11.2010 00:05
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Nokka-akselin sisäänajo (m102)
- Vastaukset: 14
- Luettu: 5986
Re: Nokka-akselin sisäänajo (m102)
Tuli tänään askarreltua uusi nokka-akseli m102 koneeseen. Sen verran kokeilin että käyntiin lähti. Huomenna pitäisi sitten tehdä koeajoa ynnä muuta mukavaa... Pitääkös tuo uusi nokka ajaa jotenkin sisään? Googlella löyty lähinnä jenkkiharrastajien keskusteluja missä puhuttiin että pitäisi n. 20min ...
- Ke 03.11.2010 20:35
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w210 airbägin irroitus
- Vastaukset: 2
- Luettu: 667
Re: w210 airbägin irroitus
Operaatiosta löytyy video Youtubesta:mage_90 kirjoitti:millä tavalla irroitetaan kuskin oven bäggi. siis kyllä tiedän että miten on kiinni mut että ei räjähtäis silmille
http://www.youtube.com/watch?v=thAVY-3Ye6g
- Ti 26.10.2010 15:36
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W124 peltivanteiden pulttien kiristysmomentti?
- Vastaukset: 28
- Luettu: 24260
- Ti 26.10.2010 12:58
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W124 peltivanteiden pulttien kiristysmomentti?
- Vastaukset: 28
- Luettu: 24260
Laittakaa nyt ainakin 120 nm, niin ei tarvi lukea juttuja ku on pyöri irronnut. En kyllä 90nm ajelisi. Peltivanteille voi laittaa vaikka 150nm, ei haittaa muuta kuin että ovat vähän lujassa kun irrottaa. Samanlaiset pultit kiristetään transportterissa muistaakseni 180nm:iin, niin miks mersussa pitä...
- Ma 25.10.2010 09:48
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Sisäpuhallin jää päälle C 202 CDI
- Vastaukset: 14
- Luettu: 2465
Eli jos aikaa on odotella vuosi niin voi tulla kuntoon. omani laitoin Vekatronics-nimiseen firmaan mutta ei pystynyt korjaamaan. Hain purkuosan Fustilta, niillä näkyy olevan niitä nytkin http://www.fusti.fi/osahaku/index.php mutta voi olla samaa vikaa, tosin jos ei toimi niin ne lupaa uuden tilalle...
- Ma 25.10.2010 08:34
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Sisäpuhallin jää päälle C 202 CDI
- Vastaukset: 14
- Luettu: 2465
Joo tuntuupa tutulta, eli molemmat oikein. Eli vika on sitten tuossa säätöyksikössä. Onko sille muuta tehtävissä kuin vaihtaa toinen toimiva? Purkuosana tietty voisi saada toimivan, mutta voi olla arpapeliä jos ei pääse testaan. Vai tämmönen vika, mutta korjattavissa. :? Jos on kallis ohjausyksikkö...
- La 23.10.2010 01:23
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: turhanpäiväistä koputusta
- Vastaukset: 126
- Luettu: 24851
Mitä lienee ollut paineet käydessä? Onko öljyä tullut riittävästi jokapaikkaan? Onko kiertokammen reijät ja kampiakseli mitattu? Onkos raadin mielestä mahdollista tehdä niin ettei kampiakselia hiota vaan laitetaan vain kiertokampeen uudet normaalikoon laakerit? Sitten kasaan ja kuuntelemaan/testaam...
- To 21.10.2010 21:47
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: turhanpäiväistä koputusta
- Vastaukset: 126
- Luettu: 24851
[IMG=http://img301.imageshack.us/img301/2041/40681552.th.jpg][/IMG] mulla olis näyttää sulle monta sellaistakin kiertaria, jotka pitää kolinaa... eli kun liuska on puristunut sinne kiertarin sisään ja lähestulkoon halkaissut koko kiertokangen... sekin kone alkoi naputtaa vasta siinä vaiheessa, kun ...
- To 21.10.2010 18:10
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: turhanpäiväistä koputusta
- Vastaukset: 126
- Luettu: 24851
Kyllä
... koneistukset tapahtuvat paljon huonommilla laitteilla kuin tehtaassa ... Tuota osuutta en nyt välttämättä ihan suoraan osta. Meinaatko että kunnollisen moottorikoneistamon laitteet ovat paljonkin huonommassa tikissä kuin ne vehkeet, joilla samoja puuhia tehdään siellä autotehtaalla? Liukuhihnat...
- To 21.10.2010 17:44
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: turhanpäiväistä koputusta
- Vastaukset: 126
- Luettu: 24851
- To 21.10.2010 15:04
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: turhanpäiväistä koputusta
- Vastaukset: 126
- Luettu: 24851
- Ke 13.10.2010 21:26
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Alumiinihitsaria eteläsuomessa?
- Vastaukset: 2
- Luettu: 636
R-Koneistus
R-Koneistus Keravalta.PTracing kirjoitti:Kukas hitsaa alumiinia helsinginseudulla edullisesti ja ammattitaidolla? Onko positiivisia kokemuksia jostain firmasta jossa homma tapahtuu?
:
Olen joitakin mp-lohkoja hitsauttanut siellä.
- Ti 12.10.2010 16:54
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 270 cdi kilkattaa/kolisee....kuuntele...tunnistatko vian?
- Vastaukset: 26
- Luettu: 8530
Re: 270 cdi kilkattaa/kolisee....kuuntele...tunnistatko vian
Kone kärsi ehkä vähäisestä öljystä vai olisiko ongelmana keskimmäisen pytyn suutin joka näyttää hiukan kuplivan eli pieni vuoto. Ääni kuulostaa samalta kuin pyöreäksi kulunut nokka-akselin nokan naputus. Tyhjäkäynti on moitteetonta vaikkei nokasta olisi jäljellä juuri mitään mutta aikaa myöten vähe...
- La 09.10.2010 09:59
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: E200 Kompressor-moottori -> 230 Kompressor
- Vastaukset: 1
- Luettu: 680
Re: E200 Kompressor 120kW-moottori -> 200 Kompressor 137k
Moottorikoodit E200 M111.957 (120kW) ja E230 M111.947 (137kW). Tarkempi tutkailu näyttäisi molempien olevan sittenkin 2.0 litraisia versioita joten erona ilmeisesti ahtopaine ja joka edelleen on saatu aikaiseksi isommalla Eaton-ahtimella...? Peruskysymys kuitenkin säilyy samana, tarvitseeko moottor...
- La 09.10.2010 01:37
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: E200 Kompressor-moottori -> 230 Kompressor
- Vastaukset: 1
- Luettu: 680
E200 Kompressor-moottori -> 230 Kompressor
Moottorikoodit E200 M111.957 (120kW) ja E230 M111.947 (137kW). Onko kenelläkään foorumilaisella kokemusta tai tietoa onko vaihto millään järkevällä tavalla mahdollinen? Käsitykseni mukaan M111-perheen moottori fyysisesti on jokseenkin sama mutta tarvitaanko kenties moottorinohjauspuolelle ohjausyksi...
- Ke 06.10.2010 17:56
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: E 10 Bensan sopivuus Mercedes Benz autoihin
- Vastaukset: 12
- Luettu: 5507
Re: E 10 Bensan sopivuus Mercedes Benz autoihin
Kannattaa kysyä oman auton bensan sopivuudesta on kuulemma muutama malli joihin ei sovi kyseinen bensa. Täytyy odotella mitä uutta tietoa tulee öljy firmojen tiedotteissa onko mahdollisesti muutettava ennakon säätönupin asentoa vai ei. Minun Mercedekseeni E10 bensa ei sovi koska se on vahingollista...
- Pe 01.10.2010 19:54
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: öljynvaihto om603
- Vastaukset: 16
- Luettu: 6872
Yksi rallikuski kertoi käyttävänsä dieselmoottoriöljyä ralliautossaan eikä ole voitelusta johtuvia koneongelmia ollut koskaan. Kertoi, että halvimmankin dieselmoottoriöljyn arvot ovat paremmat, kuin kalleimman bensakoneen öljyt. En tiedä onko näin, mutta selviäisihän nuo arvot öljynvalmistajien dat...
- Pe 01.10.2010 15:25
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: öljynvaihto om603
- Vastaukset: 16
- Luettu: 6872
Re: öljynvaihto om603
mikä öljy olis hyvä puolimiljoonaa ajettuun kuusnollakolmoseen.. toimiiko ne öljyn lisäaineet esim stp Erittäin hyvä dieselmoottoriöljy on Mobil Delvac MX 15W-40. Varsinaisiin koviin pakkasiin se ei sovi koska viskositeetin alaraja 15W rajoittaa kylmäkäynnistysominaisuuksia. Jähmepiste on tosin vas...
- Pe 01.10.2010 15:20
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: öljynvaihto om603
- Vastaukset: 16
- Luettu: 6872
Re: öljynvaihto om603
mikä öljy olis hyvä puolimiljoonaa ajettuun kuusnollakolmoseen.. toimiiko ne öljyn lisäaineet esim stp Erittäin hyvä dieselmoottoriöljy on Mobil Delvac MX 15W-40. Varsinaisiin koviin pakkasiin se ei sovi koska viskositeetin alaraja 15W rajoittaa kylmäkäynnistysominaisuuksia. Jähmepiste on tosin vas...
- Ke 22.09.2010 16:08
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 123 2.3 öljynpaine?!? <---Korjattu
- Vastaukset: 17
- Luettu: 2542
Kone kuumana ajossa (80km/h) paine on noin 2. paikoillaan noin 0.2 - 0.4. Ja luotan tällä hetkellä orkkis mittariin koska kone kylmänä paine on tyhjäkäynnillä 1.5 ja ajossa tapissa 3+. Huolestuttaa vain ettei tule turhanpäiten rikottua komiaa peliä. Mersun paineista täydellisen tietämättömänä kerro...
- Ti 21.09.2010 11:35
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Paljonko Mersu kuluttaa???
- Vastaukset: 172
- Luettu: 55358
Säästä sinä köröttelemällä koneesi tukkoon, minä jätän pari baarireissua väliin ja pääsen samaan säästöön. :roll: (en väitä että olisit juoppo) Taisi tulla väärinkäsitys...? Kulutuksella on suuri merkitys vuositasolla jos kilometrejä tulee edes kohtuullisesti. Tässä samalla kadulla asui jokunen aik...
- Ma 20.09.2010 11:14
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 300ce hiipuu ja jopa sammuu kesken kaiken.
- Vastaukset: 8
- Luettu: 1751
Re: 300ce hiipuu ja jopa sammuu kesken kaiken,ja sit taas me
Eräs hyvin yksinkertainen vian aiheuttaja voi olla bensatankin korkki tai korvausilmaputki (jos sellainen on), joka ei päästä korvausilmaa tankkiin ja siten aiheuttaa käyntihäiröitä. Helppo tapa kokeilla on jättää tankinkorkki hieman löysälle (kunhan tankki ei ole piripintaan täysi...). Vastaavaa vi...
- Su 19.09.2010 21:49
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Paljonko Mersu kuluttaa???
- Vastaukset: 172
- Luettu: 55358
:shock: kuka oikeasti jaksaa vahdata paljonko se oma rakkine milloinkin kuluttaa? Kaiken ne vie minkä niille antaa. Jos sillä nilkkakramppi säästämis hysterialla säästää kympin tai pari vuodessa niin ei se ole sen arvoista. Mikään rikas sika jolla olisi rahaa tankata vaikka kuinka en ole, mutta en ...
- La 18.09.2010 00:42
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Paljonko Mersu kuluttaa???
- Vastaukset: 172
- Luettu: 55358
W210 Kompressor kuluttaa kohtuullisesti
Matka-ajossa W210 E200 Kompressor kulutti Etelä-Ruotsin hyväpintaisilla moottoriteillä 103km/h keskinopeudella ajotietokoneen mukaan 7,5L per 100km ja matkaa kertyi 560km. Hämmästyin miten kevyesti ahdettu moottori kulkee harvaan välitetyn perän ja manuaalivaihteiston kuutosvaihteella. Käytännössä 1...
- To 16.09.2010 18:57
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mitä öljyä viritettyyn cdi koneeseen?
- Vastaukset: 30
- Luettu: 18054
Minulla on 646 moottorissa ollut diamond diesel nyt muutaman vaihto välin enkä osaa moittia. Siis ei ole kone hajonnut eikä öljyä kulu mainittavasti. Sinänsä suurin merkitys lienee sillä, että öljy on ensisijaisesti suunniteltu dieselkäyttöön koska dieselmoottori varsinkin ahdettuna kuormittaa moot...
- Ke 15.09.2010 21:02
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Kysely W210 apulaitteiden kestävyydestä
- Vastaukset: 16
- Luettu: 6390
- Ke 15.09.2010 13:29
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Mitä öljyä viritettyyn cdi koneeseen?
- Vastaukset: 30
- Luettu: 18054
Eikö kenelläkään ole minkäänlaista kokemusta mobilin delvacista? Ensivaikutelma on hyvä mutta käyttökokemus vielä vähäinen. Ostin 20L Mobil Delvac MX 15W-40 öljyä koska tarvitsen sellaista öljykylvyssä olevalla kytkimellä varustettuun laitteeseen (atv) mutta katselin luokitusta (API CI-4/CH-4/CG-4/...
- Ke 15.09.2010 11:57
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Kysely W210 apulaitteiden kestävyydestä
- Vastaukset: 16
- Luettu: 6390
Tilastotietoa mersukokemuksien perusteella: Hihnankiristimet ja moniurahihna vaihettu 200 tkm hujakoilla vm 2000 320cdi:ssä. Muita luettelemiasi ei ole menny. Hihna oli jo lähes poikki noilla kilsoilla, kiristimetkin vähän piti jo ääntä mutta ei mitään pahaa - hiljeni hieman vaihtamalla. Hihnankiri...