Moi, eikö lasin listoille ole pilareissa ja alalaidassa sellaiset metalli klipsut, millä ne on kiinni. Yläpuolen listaa en muista miten se on kiinni ja en kerennyt tänään irrottamaan varaosa autosta. Lasi liimataan koriin ja alalaidassa taisi olla parissa kohtaa kumit välissä niin saa oikeaan korke...

Korjan kumi, löytyy googlettamalla. Vaikka minkänököistä tiivistettä ym. Listat kuvineen/mittoineen. https://www.korjakumi.fi" onclick="window.open(this.href);return false; Kiitos vastauksesta. Tarvitsisin vielä tiedon, että kuuluuko tuulilasin listojen kylkeen tai alle kumitiivisteitä. E...

Noniin, kojelauta fiksattu, mutta hieman mietityttää tuo tuulilasin asennus. Onko tuossa jotain tiivisteitä kromilistojen alla alunperin ja tuleeko ne hommata jostain vai onnistuuko lasiliike ilman alkuperäisvaraosaa? Veho ei osannut sanoa asiaan oikein mitään. :roll: Eikö kukaan muista / osaa autt...

Voisihan suuttimetkin käyttää huollossa vaikkapa täällä http://www.finjector.com/fi/etusivu/" onclick="window.open(this.href);return false; tai jossain muualla? Onpa yksi vikakohde poissa pelistä ja ainakin itselläni likaa tuli niin, että joutuivat vaihtamaan pesulitkut kerran välissä...

Noniin, kojelauta fiksattu, mutta hieman mietityttää tuo tuulilasin asennus. Onko tuossa jotain tiivisteitä kromilistojen alla alunperin ja tuleeko ne hommata jostain vai onnistuuko lasiliike ilman alkuperäisvaraosaa? Veho ei osannut sanoa asiaan oikein mitään.

Eikai ne museotarkastajatkaan ihan jokaista yksityiskohtaa tiedä minkälainen pitää olla? Eivät varmaan tiedäkään. Ja toisaalta voivat olla monessa kohtaa armollisiakin, että ei tarvitse ihan kaikkien yksityiskohtien olla aivan samanlaisia kuin alunperin. Tuon sopivan tiivisteen löytäminen on osoitt...

Kuvan mukaisesti on alunperin kiinni ompelemalla se koetaulun kangassuiro. [ https://lh3.googleusercontent.com/b3hebSNkrXIuP8dNAAe9BtL1aNSqprZnCTzNxV0gG-BbxfuvyjuqiYc0F6A98t1ygHS7HYBdETHGMrBdR0gWegnemOPkKAef3UGQEc46GrjS40IZmnrT8ocnqrvOWxbU25wKQP1JHq6g4mH663tPSn1cBIEyS8pgJQ-KX1znj5w82FBi8DdrmCgRar2I...

Olipahan veikeää pistää tankin luukku paikalleen naarmuttamatta pintoja ja lommottamatta kylkeä. Ei oikein meinannut mahtua. Siirsin tankin niin vasemmalle kuin saa. Sitten suojasin kyljen ja luukun aukon reunat teipillä. Sitten toinen väänti kumipintaisella massavasaran varrella polttoaineen täyttö...

pasi p kirjoitti:Onko ajettu Viroon ja takaisin ilman laseja ? Kun tuossa pihakuvassa saapumispäivänä ei laseja paikallaan.

Ikkunat oli kiinni ajaessa Viroon. Auto tuli trailerilla (hyvällä säällä) takaisin. Lasit tuli pahvilootassa auton mukana.

Saisiko tehtyä mustasta kangasteipistä, kun alkuperäinen on hyvin lähelle sellaista. Kiitos Timppa hyvästä ideasta. Itse ajattelin esim. noin 8x8 2mm paksua kulmamuovilistaa (PVC tms), joka taipuisi tuohon kulmaan, mutta vaikea on löytää. Tuo ehdottamasi "lätkäteippi" on varmaan toimiva j...

Jotta saisin tuulilasin kiinni ja auton ruostesuojaukseen niin mistä saisin sopivaa reunanauhaa kojelaudan etureunaan, tuulilasin alaosaan? Nyt reuna on on törkeän näköinen ja vanha nauha on tiessään ja kun lasissa ei ole tummennusta alaosassa, niin kaikki jää näkyviin. Vai pitäiskö tehdä tuo "...

Onkohan 107:aan saatavissa normaaliantennia, ilman painavaa moottoria? Meinaa tuo antenni vetää peltiä vähän vinoon vaikka siellä on pieni tukikin.

Ja lisää kysymyksiä. Haittaako kesäkeleillä, jos ryyppysuuttimen johdot on irti? Liitin on viallinen. Ei kai tuo liian laihalla varmaan käy?

Hienon näköistä jälkeä.Rahaa menee paljon, mutta kerranhan täällä ollaan ja jos jotain haluaa niin silloinhan se on tehtävä. :thumbup: Se on totta, rahaa palaa, mutta kerran tuota varmaan noin perusteellisesti tulee laitettua minun elinaikana, maksakoot joku toinen seuraavan setin. :wink: Nyt kun o...

Ruostesuojausfirmasta kertoi herra, että sinkkimaali olisi hyvä paljaalle pellille ja siihen päälle sitten Finikorin kotelosuoja. Taidan toteuttaa sen.

Näillä keleillä varmaan pari viikkoa. Itse oon maalaillut jotain pienempiä osia ja vienyt ne pannuhuoneeseen kuivumaan, lämpötila 35 asteen luokkaa ja kyllä siinä kolmisen vuorokautta menee ennenkuin lakkaa haisemasta maalille ja pinta alkaa tuntua kovalta. OK, kiitos tiedosta! Pelaan varman päälle...

On kyllä hieno ja työnjälki näyttää asialliselta. Kehtaako joku kutsua itseään automaalariksi jos esittää 10.000€ hinta-arvion ja meinaa ettei tuulilasia tarvi irrottaa? Kiitosta, siitä tuli kyllä tosi siisti. Pitää varoa naarmuttamasta autoa kasatessa. Olisko kellään tietoa, miten kauan autolakka ...

Voi mahoton paikka, mikä savotta. Satoja osia laatikoissa. Positiivista päivässä on se, että Mäntsälän Ruuvikauppa Oy on hyvä paikka. Arviolta noin 20 erilaista vanhaa ruuvia hakusessa ja kaikki löytyi tarvittavin määrin hyllystä.

Autosta tulee kyllä hieno. En ole mitenkään tuon sinisen fani, mutta tähän kyllä sopii erittäin hyvin. Olen samaa mieltä, että hieno tulee, mutta tie on pitkä valmiiseen, varsinkin kun pitäisi hoksata kasata toisten purkamia kokonaisuuksia. Tuo sininen sopii tähän korimalliin mielestäni myös hyvin.

Nyt se tul kottii! Maalausjälki on mielestäni virheetön. Kasaamista piisaa useammaksi viikoksi, koska auto on aika raatona. Yhteensä autoa tehtiin Viron puolella 270 tuntia. Hinta pysyi mielestäni kohtuullisena työmäärään ja laatuun nähden.

Moi, Tarvikeletkuja en laittaisi ollenkaan, vaan ostaisin alkueräisen ihan esim. MB-Osasta, Veholta tai joltain muulta merkkiosia myyvältä toimittajalta. Tuskin montaa kymppiä maksa kappale. Matkustajan puolen letku moottorin takaosaan (on saatavilla): A1170940091 Kuljettajan puolen letku moottorin...

Mistähän löytäisin "venttiilikopan huohotinputken" D-jetillä olevaan 350 SLC:hen? On myllätty netti läpi, mutta ei meinaa löytyä...

Onpa kyllä hieno peli! Parisen vuotta sitten näytti tallissa kovin erilaiselle.

Entisöinnistä mitään tietämättä näyttää kyllä perusteelliselta työltä! Mutta kerro nyt jotain toteutuneestakin hinnasta? :) Lopullinen hinta ei ole vielä tiedossa. :wink: Alkuperäinen arvio oli 4800-6000 euroa, mutta menee kyllä sen yli aika reilusti. Mutta ei tämä ole halpa malli laittaa muutenkaa...

Auto on tehty sen verran tarkasti, että veikkaisin, että seuraavan ruostereiän hitsaustyö siintää jossakin vuonna 2150, jos silloinkaan, koska autoa käytetään vain kesäisin, sateita vältellen. Auton pakkeloimiseen / siloitteluun meni aikaa paljon. Työtunteja tuli ilmeisesti saman verran kuin hitsaam...

Kun auto oli hitsattu ja puhallettu, pintaan vedettiin heti epoksipohjamaali suojaksi.

Pari kuukautta myöhemmin hommat lähtivät alkuun. Kun autoa hiottiin ja totuus alkoi paljastua. Muutama pintaruoste muuttui valtavaksi hitsausprojektiksi, joka vaan viikko viikolta levisi. Lopulta autoon vaihdettiin mm. takasisälokasuojat, takakaaret, kaarien edessä olevat ryppypellit, jalkatilat, he...

JATKUU... Eli homma alkoi siitä, että tekniikka laitettiin kuntoon keväällä ennen ensimmäistä kesää. Homma sisälsi: Jäähdytysnesteet Öljyt+suodatin Tulpat Suutinhuolto ja uudet tiivisteet; Finjector Konehuoneen bensaletkut Käsijarrunvapautusnuppi Jäähdyttimen painetesti, juotto, höyryhuuhtelu, pinta...

Hyvä homma. Nätti väri, olisiko 930 Silver Blue Metallic? Eiku lisää kertomusta kehiin! Kyllä poijjaat on tehny hyvää jälkeä. :thumbup: Väri on auton alkuperäinen 906 Gray Blue Metallic. Auto oli maalattu ainakin takasiivestä kuusi-seitsemän kertaa tätä ennen. Saan tänä viikonloppuna mahdollisesti ...

Morjesta vanhoista Mersuista pitävät ja niiden laitoista innostuneet henkilöt! Tätä päivää on odotettu. Mersun koppa sai värin ja lakan pintaan. Lupasin kirjoittaa tänne pienen tarinan auton vaiheista ja kirjoittelenkin, kunhan ehdin. Ostin auton parisen vuotta sitten, pitkäaikaisen kiinnostuksen jä...

Tämä olisi vielä hakusessa.