No sepä se. Autojen ennenaikainen vanheneminen on kiihtynyt kun uudet tarjoaa enemmän ominaisuuksia, pidempää hybridi- tai sähköajomatkaa jne. niin ajattelisi että kampea käännetään vanhempien ylläpidon suuntaan tarjoamalla edes parempia maksullisia palveluita. No ei kun se tarpeellisin osa vanhoist...

Tänään ilmestyi Saksan foorumeille tieto että 1.3.2024 alkaen Mercedes.me:n etäpaketin tilaaminen ei enää onnistu autoihin joihin LTE on jälkiasennettu. Tiedossa ei ole, koskeeko tämä 1.3. jälkeen tehtäviä jälkiasennuksia vai kaikkia jälkikäteen asennettuja. Tilatut paketit toimii tilauksen loppuun ...

Tuo kantakortin tekstiosasto on kyllä harvinaisen pitkä ja yksityiskohtainen. Onhan tuo ollut kauan työn allakin, suunnittelu alkanut 09.05. ja toimitettu 02.09.

Offtopic:

Star on rautaa, ohjelmisto on eri asia. Voi ne ostaa pakettinakin jos tahtoo.
Ensimmäinen lähtötieto olisi niiden autojen ikähaarukka joiden kanssa ko. paketin tulisi toimia. Jos alkupää on W202/W210 ja loppupää kauas tulevaisuuteen, vaihtoehdot on jo jollakin tavalla rajattu

Ei ole muita kameran säätöjä. Kokeilin tosin vain yhtä (ehkä uusinta?) cbf:ää ja sieltä SW:n uusinta euroversiota mutta yleensä ne on ollut uusimpiin lisääntymään päin. Faceliftissä on enemmän säätöjä mutta ei näihin - peruutuskamerassa 1 vaihtoehto enemmän: Camera with parking support HU displays g...

Ykköskohtaan vastaus on kyllä: KI221:
VCD_Variantenkodierung -> Gurtwarnung Fond -> off, aus, 0?

Muihin en löydä säätöjä, peruutuskameralle on vain asennettu/ei asennettu ja tyyppi (With/Without parking support)

Vito 2012, 2,1 diesel moottori jumitti. Onko jollain tietoa käykö tähän vanhemman malliset moottorit? Näittäisi että ko vuosimallin moottoreita ei ole myynnissä. Eiköhän lähtötietona vuosimallia tärkeämpi liene moottorin tyyppi OM646.xxx tai OM651.xxx ? Alustanumerolla haku vaikkapa täältä: http://...

Hae kaupasta kannu nestettä ja täytä vähän lisää

Jos tulee odotellessa aika pitkäksi niin kannattaa lukea nämä 188 viestiä läpi.

Lähin paikka jonka tiedän on hieman yli 1000 km Tampereelta

Uusi 4G-moduli alkaen 500-600€ ostopaikasta riippuen
Käytettykin käy jos asentaja tai kolmas taho saa sen palautettua tehdasasetuksiin
Asennus, ohjelmistopäivitys, koodaus alkaen n. 2h riippuen modulin sijaintipaikasta

Kysymys kattaa puoli tusinaa erilaista radiota joten vähän tarkempi speksi voisi olla paikallaan: korimalli, onko facelift vai ei jos on siinä saranassa, Comand vai Audio xx tms.?

Kakkosrönsyn suunnassa oikea termi taitaa olla "ajoneuvo verotetaan uudelleen" kun tietty osuus osista on vaihdettu. Näin estetään klooneja täyttämästä teitämme. Ja omistaja maksaa veron jos haluaa auton tieliikenteeseen. Periaatteessa joo, mutta hervemmin käytännössä. Johtuen siitä että ...

Hyvä! Ostitko tuon Motonetin Four Connectin vai jotain muuta?

Kannattaa harkita sen auton oman subbarin mykistämistä liitin kaiuttimesta irrottamalla, teoriassa paras vaihtoehto mutta riippuu siitä miten hyvältä lopputulos kuulostaa. Normaalisti kytketään yksi sovittimen linjapari ylläoleviin johtoinin johdot 1 ja 2 ja toinen pari 3 ja 4, kytketään samoinpäin ...

En osaa mitään merkkiä/mallia suositella. Ei pitäisi olla pelkän subbarin kanssa niin tarkkaa, kunhan taso on sopiva ja se on enemmän kiinni subbarivahvistimen säätöalueen riittävyydestä. Motonetistä kurkkasin että Four Connect-passiivimuunnin on 20€ mutta siitä on harvinaisen huonosti tietoa saatav...

Se on otettava pykälää vanhempi eli GLK ja ilman BlueTEC-merkintää niin onnistuu.

w211_soundsystem_1.jpeg Tuossa kuva. U57 on farmarin kytkentä (U58 sedan) H4/17 = subbari, kaksoiskelallinen En tiedä onko vasen ja oikea kanava "monotettu" vahvistimen DSP:ssä valmiiksi yhteen, tilantuntuun tuolla ei juuri vaikutusta ole. Kannattaa kytkeä molemmat jos mahdollista tai kok...

Jospa laittaisit alustanumeron, joko tähän foorumille tai YV:nä niin löytyy oikeat liittimen nastat

Rippuu onko tarve saada koko kaista korjaamattomana ulos vai lisäsubbarille lähtö. Jos on NTG2.5 (n. 2008) niin viritin on radiossa joten Harman/Kardon poiskoodaten radion takaa tai sitten radion ja vahvistimen välisestä kuidusta MOST-adapterin avulla. Jos on vanhempi niin vaikeampi tapaus. Viritin ...

A-sarjan mersuissa hp ovat sitä luokkaa, että aika kovasti on mersukuumeessa jos sellaiseen päätyy. Samalla rahalla mieluummin joku vähän vanhempi C tai E malliin Puoltoääni tälle! Täältä myös. Ei ihan viime hetken tietoa ole mutta W169 diesel manuaali -> W212 diesel automaatti kokemusta on: -kulut...

Käsikirjahan kertoo onko siellä valikko vai ei.
Ainakin yksi nettiversio kertoo että ei ole koska adblue riittää huollosta toiseen ja jos loppuu ennen, tulee häiriöviesti.

Onko se Star C3? C4:hän toimii hyvinkin 213-perheen kanssa, vain DoIP puuttuu niistä joista puuttuu eikä sitä tarvita kun viihdelaitteen softapäivityksissä.

Kuuluu ja voi jättää.
Ainut ongelma taitaa olla virtalukon ohjaaman +jännitteen puuttuminen ISO-liittimestä -> veto muualta pienen sulakkeen kautta tai CAN-adapteri auttaa.

Jos ei Bosea, ei ulkoista vahvistinta joten kuitu ei kulje sen kautta.

Äkkiä kaiveltuna löytyi E 300 Hybrid ilman Adblueta jolla oli synttärit 10.06.2015, vuosimallikoodi 806 (2015)
EDIT:
Eli kyllä se taitaa niin olla että
diesel (200/220/250) Euro 6-päivitys on 2015-mallin alusta loppukesästä 2014
hybridi (300) Euro 6-päivitys 2016-mallin alusta loppukesästä 2015

2014/04 hinnastossa on vielä E 200 CDI, E 220 CDI ja E250 CDI jotka kuuluu Euro 5-sarjaan
2014/07 hinnastossa BlueTEC on tarttunut kaikkiin, mutta E 300 BlueTEC Hybrid on edelleen Euro 5
EDIT:
2015/01 E 300 BlueTEC Hybrid on edelleen Euro 5
2015/10 hinnastossa se on muuttunut Euro 6:ksi

Minä äänestäisin myös viankuvauksen perusteella samaa kun FinlandMercedes, kyllä siellä suurin osa toiminnasta on tallella. Se kytkinkin voi olla rikki, olen joskus pariin tuollaiseen Marquardtin tekemään avaimeen niitä vaihdellut. Ihan ensiksi jos pumpulipuikolla+isopropanolilla tai muulla alkoholi...

amatoori kirjoitti: ↑Ti 13.02.2024 10:34 Tuliko tohon kirjotusvirhe?

A212 820 07 08 ei A212 870 07 08

Joo tuli, kiitos korjauksesta! Näin käy aina kun pitää kopioida pitkiä lukuja koneelta toiselle