Eipä niitä laseja taida olla alkuperäisenä kuin yhtä sävyä, kirkkaan lisäksi siis. Uuden lasin hinta Saksassa on alle 60€, tuskinpa se KL-Varaosissa paljoa enempää kustantaa.

Mistä ja mihin hintaan muuten ootte hankkinu noita AMG II -replicoita, siis noita jossa ei oo noita kämysiä feikkipultteja? Jos niitä joka jätkällä alkaa jo oleen, niin joku on jo varmaan kyllästynyt omiinsa eli tarjota saa 7,5/8-17":sia ja mieluiten 225/45-kitkoilla.

KL-Varaosat, 210€:lla näyttäis irtoavan 9/95-> malliseen.

No eikös tämä ole aikaslailla saman näkönen.

Brabuksen välijäähdyttimen laitoin hiljattain kun alkuperäinen hajos... Mistä löysit ja mihin hintaan, sopiko paikalleen heittämällä? Joskus noita näin Ebayssä pilkkahintaan parilla saturaisella (ovh ~1500€) mutta enpä tajunnut silloin ostaa varastoon. Lupailevat 10 lisäheppaa tommosella, jota en k...

Tuohon on olemassa ihan oma tuotteensakin, CRC:n Air Sensor Clean; 200ml puteli kustantaa esim. Motonetissä 8,90€. Jarrukliineriä ei kannata käyttää, ainakaan semmosta missä on asetonia.

Ja suodatin vaihdettiin samalla? Joskus oli samaa vikaa, paineet ei noussu maantieajossa eikä täyskaasullakaan tappiin asti. Se tais tosin olla sillon kun samoilla öljyillä oli ajettu +50tkm. :lol: Ostin sillon turhaan uuden öljynpaineanturinkin, joka ei montaa kuukautta edes kestänyt - alkuperäinen...

Vikahan kuulostaa samalta kun meikäläisellä, tosin mulla on lisänä vielä ajoittainen nykiminen jo about puolellakin kaasulla. Tohon on vaihdettu tulpat, kaasuläpän anturi, joku ohjausyksikkö, konetta on säädetty jne. mutta nähtävästi tuloksetta. Kerro jos vika löytyy; ketuttaa kun tekee jo tiukkaa p...

Parachos kirjoitti:Mikäli joku tarvii etu-, takarättiä (100mm), vaihteiston perälaakeria, - stefaa niin täältä löytyis...käy W202 230K ja 200K , laatu kamaa (kl-varaosista ja M-B Osasta hankittu)

Voipi kiinnostaakin, kunhan ensin saan selvitettyä oman kolahduksen syypää(n/t).

Nyt se alkoi sitten nykimään lämpimänäkin tai no pääosin toimii edelleen normaalisti mutta välillä nypyttää vähän, toisinaan hieman enemmän ja välillä oikein kunnolla rytkyttämällä ja hyppimällä. Mitä enemmän kaasua painaa, sitä todennäköisemmin hangoittelee vastaan. Ja varsinkin kun lähtee paikalta...

Timon coupe muistuttaa päivä päivältä enemmän peräpuikkoa.

Nyt on kuukauden verran taivalta takana, joitain huomioita... Kone nykii aina välillä puolilämpimänä enemmän kaasua tarjotessa ja automaatti empii hieman isommalle vaihtaessa. Jos kaasua runttaa vähintään puoliväliin asti koneen ollessa täysin kylmä, ryytyy ja pomppii kuin pässi narussa. Lienee kuit...

Onko muuten 202:sen keskuslukossa joku semmonen toiminto että kun takaapäin sojottaa, niin pelkkä peräaukon lukitus aukee, ovet ei? Näin on nimittäin käynyt jo pari kolme kertaa, edestä ja sivulta toimii ihan normaalisti.

Ton numerosarjan perusteella vois päätellä että vieterit saattavat olla peräisin Motonetistä, muttei tolla koodilla yllättäen enää mitään löydy.

Tossa omassa oli palanut kaikki mahdolliset vikavalot, ASR:t, ABS:t, SRS:t sun muut. Auto oli kulkenut jossain vikatilassa neljääkymppiä ja vikamuistissa oli kaikki mahdolliset koodit ABS:stä sadetunnistimeen. Edellinen omistaja oli vaihtanut kaikennäkösiä ohjainyksikköjä ja kantanut vielä Veholleki...

Joskus aattelin että W126:sen kangaspenkit olis voinu uudelleenverhoilla alkuperäisellä harmaalla veluurilla. Se olis onnistunu varsin helposti itsekin, koska alkuperäisiä "valmiiksi ommeltuja" osia löytyy vielä varastosta. Mieli muuttui siinä vaiheessa, kun istuinosan ja selkänojan hinnak...

Jaahas, noi pyörät voitkin sitten myydä mulle.

Pelittää sitten vakkarikin, kun kädestä pitäen opetetaan. :oops: Eli vielä toistaiseksi toimii joka ainoa sähkönamikka, sähköklasit, sähköpenkit, ilmastointi, ratio, cd-poksi ja kaiken lisäksi kaikki mittariston taustavalot ja namikoiden tuijut kiiluvat. Kop kop... Jotain pientä vikaakin toki on. Se...

Onko muuten tuon alkuperäisen vakionopeussäätimen toiminnassa joku nopeusraja? Pitäiskö sen lukittua kun vetää hanikasta itteensä päin, eller hur?

Syysviileyden saapuessa kone kärsi käynnistysvaikeuksista... Ensimmäisen hallayön jälkeen motti ei sitten suostunut syttymään lainkaan... Onkelmia oli tuon meikäläisen uushankinnankin kanssa. Koeajossa kone alkoi rytkyttämään kolmella pytyllä, hyvä ettei hampaat tippunu suusta; sai pitää kaasua kik...

ja onnea uudelle autolle, itse huristelin 3v tuollaisella. Kiitoksia, onnea tässä tarvitaankin, kunhan menis edes talven yli ilman isompia vikoja. :o Niin, tuosta putkesta. Remus houkuttelee vain ja ainoastaan sen takia että tommosen mallistosta poistuneen täysrosterisen ovaaleilla 2 x 102 x 65mm u...

Ja vieläkin tyytyväinen... :lol: Mites tuo lohkolämppärin ja sisähaaran asentaminen onnistuu kompuraan? Konehuone on kuitenkin sen verran piukassa kamaa että alakautta tarvinee taiteilla, jossain puhuttiin jotain startinkin irrottamisesta, vaan tuskin lienee tarpeellista? Paljos noi Boschin Xenonien...

Kiitoksia vastauksista. 8) Niinhän siinä sitten kävi että polte kävi sietämättömäksi ja kaupat tuli lyötyä lukkoon. Tuntuu ihan jämäkältä laatuautolta, ei mitään nitinöitä, natinoita, kolinoita eikä välyksiä vaikka mittarissa on jo karvan yli 200th. Karvalakki-W126 tuntuu aikas ankealta tapaukselta ...

Otsikon mukainen peli olis nyt kiikarissa. Ja sitten asiaan... * Mitä tommosen -98 230 Kompressorin varusteisiin kuuluu vakiona, onko esim. sävylasit ja keskuslukko (kaukosäätöinen?) vakiovarusteita? * Entäpä mitä kaikkea Sport-paketti tuo mukanaan? * Onko C-sarjankin farmareissa perän tasonsäätö va...

"Nu ska jag sälja min pärlaa" odotellessa... Vaikka eipä toi hääviltä mustana näytä, mutta saapahan ainakin kruisailla liki incognito.

Polttelee sitä möhkö täälläkin, lopullista roihahdusta odotellessa... :D Tutulla olis meinaan tarjolla ~60tml ajettu 98-mallinen S 420 L kaikilla mahdollisilla ja mahdottomilla varusteilla (ameriikanmalli), erään rallin MM:n exä. Pyyntikin on vuoden aikana tippunut liki 10k€, muttei se halpa ole vie...

Just tuli hankittua Eberin keskipönttö ja tarra väitti sen sopivan 260SE - 300SE/SEL. Kai nekin on tehty jo Intiassa, jos toleranssi on luokkaa +- 14cm.

Helpoimmalla varmaan pääsisit, jos hankkisit siihen foorumillakin kaupatun Waecon tai Viperin kaken.

Kahvat ovat takaovissa samanlaiset, mutta etuovissa on eri varaosanumeroilla vasen ja oikea. Varmaan lukkopesä toistepäin, tuskin niissä muuta eroa on, kokeilemallahan se selviää.

Ainakin vanhemmat H-nopeusluokan MXV3A-Energyt kesti Ässän alla ~60tkm, tasaisesti olivat kuluneet ja pintaakin oli vielä parisen milliä jäljellä mutta sorvinjäyste ajoi rengaskaupoille. Hyvät, kestävät ja mukavat renkaat oli, ei valittamista. Ei noi Primacyt mitenkään mullistavasti paremmat ole ain...

Niin, jos tajuais ajatella järjellä... On meinaan tiet kyllä niin kamalassa kunnossa talven jälkeen että ihme on jos auto ylipäätään pysyy ehjänä. Alkuviikosta tuli pohjakosketusta auraamattomalla tiellä, työpaikan parkkipaikalla oli +30cm loskaa, päällystetyillä teillä on 10-15 sentin syvyisiä terä...