ahtamalla ja moottorinvaihrolla sais ihan hyvin irtoomaan pienellä budjetilla. ahtamalle helposti enemmän

kanavat, isommat venttiilit, kannenlasku ja paremmat kaasarit. pelkällä pellisarjalla ei saa ku kovemmat äänet mutta nokan kans voi tulla jo muutama jalaton poni

Janne124 kirjoitti:Mahtaako w202 jarrut sopia kuinka kivuttomasti w201? Onko kenelläkään tietoa?

ainaki girling satulat sopii laittamalla. niitä vissiin käytetään ainaki 93 ikääsis

olis hyvä jos sen pykälän vinguttaa terävämmäksi nii herääs paremmi

jarrukilpiä jourut mulkkaamaan tai hommaamaan uuret jos hyvän haluat

tee itte nii pääset helpommala

eihän se ny mitää rakettitierettä oo tuo jousivoimien vertailu

matsta 323 1.6 16v yksnokkaasen tupla venttiilijouset vois olla soppelit ja en muista kummanpuolen venttiilit sopii ainaki 604 2.2 ohjureille täyrellisesti ja olis vielä vähä isoompi

ittellä on c280 3.92 asd kiinni

se vähä riippuu mihin koneeseen se tuloo

tehopesua ja jäährytysnestettä nii paska lähtee ku muistaa huuhrella

turpo tai mäntä

eikö se lyhempi perä paranna laatikon kestoa ku suurempi rasitus olis perällä ja vetareilla. mutta polttoaineenkulutus kasvaa ku huiput tippuu ja saa olla vatkaamas vaihteita kokoajan

ittellä olis kans tarkootus tehrä kytkinpääsylinteristä asd lukitus

ittellä oli joskus kannes alipaineletkut väärinpäin

eihän se vähäpäästöösyys moottorinvaihtoon vaikuta

itelle laitoon 202sen c280sportin vanhat etujouset nii jäykisty. vielä taakse pitääs kattella jouset tai tehrä jousilautaset etujousia varte

Ilmeisesti 124 jouset käy 201 päittäin? Huomasin tuossa että oli yksi jousi poikki takaa, joten sama uusia sitten kummatkin/kaikki sen varjolla :) Motonetissä olisi myynnissä perus vakio kierrejousia ja haun perusteella ilmeisesti 124 4syl. tehdyt jouset laikattuina olisi jämäkät, muttei kivireki? ...

täälä olis 110 abs perä 3.27 vetoakseleilla

sielä on epäkeskopultit. niitä ku säätää nii pitää muistaa säätää auraus

ainaki 604 ses on jousi kartiomalline eikä saanu sopimaan m102 venttiilijousen sisään ku vaa osaksi

kyllä saat weiandin laittaa jos remmillä meinaat 500 ottaa

ainakaa itellä ei tarttenu ku vaihtaa kannentiiviste

sielon vissii kansipaffi särki kunnolla ja vesilukko

rasvanipalla ny ainaki

niijjoo. etu alatukivarren pultti on hyvä aihio tehrä. jenkaa pitää vääntää pitemmälle ja uraa samate

https://www.facebook.com/LemuRacingTeam/photos/pb.513805362012734.-2207520000.1434142126./534166153309988/?type=3&src=https%3A%2F%2Fscontent-ams2-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xpa1%2Fv%2Ft1.0-9%2F969211_534166153309988_80700278_n.jpg%3Foh%3D061753b296e58d9bac06a908ff7d11b6%26oe%3D562AFCB2&size=96...

http://www.motonet.fi/fi/kategoria/2801 ... iomakoneet" onclick="window.open(this.href);return false;

onko vika ilmestyny itestään

tai epäkeskopultteja