eikka86 kirjoitti: ↑Su 19.03.2023 17:49 ikä vuosillakaan ei merkitystä jos otteessa lukee vähäpäästöinen niin katti oltava.. tai ainakin luulen niin..

Näin minullekin aikanaan sanottiin -90 1.6 sunnysta että ei saa poistaa vaikka pakollinen oli muistaakseni vasta -91.
Se vähäpäästöinen oli ratkaiseva, oli yksipiste suihkutus ja katti.

Kannuun tulee letkulla rekan tankista helposti vettä.....

En muistanut mainita että minullakin polkaisut nollattu reilu vuosi sitten, ei vaikuttanut takuuseen, toki en maininnut.

Mulla oli just noi samat oireet ja piipitykset, toki englanniksi. Meni onneksi "takuuseen", tuo että on välissä vaihdettu on ainoa joka voi vaikuttaa.

Renkaat väärinpäin vanteella, tai ainakin väärällä puolella..

Sama, en tunne, mutta jos luukku on pysäytetty/ opetettu tiettyyn korkeuteen niin noin se käyttäytyy w211 kans.
Mulla on ovessa nappi/vipu avaukseen, pidän sitä pitkään kytkettynä että luukku on täysin auki, niin se alkaa kaukon napistakin kerralla aukeen.

Auto yrittää olla vaakatasossa.

Vähän offtopic mutta kun vein tämän 23.12.2003 käyttöönotetun w211 SBC:n vaihtoon. (jonka tehdas onneksi korvasi)
Oli ikivanha lasikattoluukun kiinnityksen varmistus kutsu ollut voimassa ikuisuuden, heti sekin hoidettiin.

Ei pitkään mennyt kun itsellä hävis jarrut melkein kokonaan kovan piipityksen kanssa.
Onneksi tehdas tuli vastaan ja sain uuden SBC yksikön tehtaan piikkiin Lielahden Vehossa.

Kartiokin on eri, mutta sekapultteja myydään kyllä.

Toi -60 on varmaan raakaa jäähdytysnestettä eikä puolet vettä niinkuin pitäisi.

Joka tapauksessa alkaa kylmä auto sulattamaan lasia heti kun sen laittaa päälle mulla.Ja bensaakin palaa kivasti talvella (20l/100km).
Mulla tosin etanolia ja siksi niin iso kulutus, kun ei ole tullut laitettua mitään lämmittimiä.

Eikös tässä w211 E500 ole kanssa puhaltimessa joku sähköavustus kun laittaa sen lasille täysillä puhallus napin päälle.
Mielestäni jopa tossa mun 400SE on sellainen.

Mulla on ledit hyvin kestäneet sen vuoden, unohdan ja menen katsastukseen... aina huomaavat.

Ei toiminutkaan linkkini, tuollainen minulla ---> Exide EK131 13Ah/200A akku P150xL90xK145

Kompura ei saa tuotettua tarpeeksi tietyssä ajassa niin antaa ilmoituksen.

Mulla lataa 14.21v nurkilla, lyhyt ajo, varsinkin kylmällä (akku peräluukussa) saa akun tyhjenemään niin että mukavuustoiminnot valittaa.
Kerran tai 2 talvessa kun laittaa laturiin, ongelmia ei ole.
Starttausongelmia ei ole vaikka ei lataiskaan.

Punainen akku on pikkuakun virrattomuudesta johtuva, mukavuustoiminnot putoo hetkeks pois jos pääakku on vajaalla virralla. Starttaa kuitenkin ihan normisti vielä kun noi alkaa putoon pois.Noi jälkimmäiset on mulle uutta. Edit: isoa akkua välillä lataamalla hoituu mukavuusjuttu, pikkuakku yleensä va...

Veholta voit saada ilmaiseksi uuden.

yleensä kallis auto on ostettu uutena jotta sillä ajettaisiin paljon, jotta löytäisi alle 300t ajetun 30v iässä, vaatisi se sen että sillä olisi ajettu lähes uudesta asti vähän ja melkein pitäisi olla seissyt 10vuotta ajasta. ja sitten jos löytyy niin se on liian kallis :D ainoo jos löytyy joku pap...

MB C350e ja viime keväänä ostetut uudet nastarenkaat takana, Continentalin Ice Contact2 225/50-17. Mitä tehdä; renkaat ohjaa autoa rajusti ja reippaasti kiihdytettäessä auto käyttäytyy kuin liukkaalla jäällä; todella arvaamattomasti (näin käy vaikka täysin kuiva tienpinta, kaikissa lämpötiloissa). ...

Kyllähän näin voisi toimia.

Mitähän tappeja meinaat, siellähän on ilmajouset.

Kohta kovan muovin narina saa vaihtamaan...

Eli lakkaa vaihtamasta isompaa?

Mulla on tossa omassa 400SE kans noi faceliftin kylkimuovit ja takavalot, sekä peruutustapit nurkissa.Nehän ei oikeasti kuulu samaan autoon.

Tämmöstä tarjottiin vaihdossa https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/12736520 Onko tuttu yksilö jollekin tai olisiko innostusta käydä katsomassa pientä vaivanpalkkaa vastaan? Entä mitä muita murheita on odotettavissa kuin biohajoava johtosarja (ja miten iso murhe se on oikeasti)? Kaasarien tukke...

320 luistelee dextron 2 askeissa, eikä kuulu yhteenkään mersuun.

Eri mallaissa on erikokoisia tähtiä, lisäksi tuplatähti on hirveää katsottavaa.
Eli tähti nokkapellille ja tähdetön maski tilalle toimii hyvin.
E- malleja on paljon vuosimallin mukaan.

Ennenkuin siirryin 104 oktaaniseen RE85:teen , käytin tossa M119 koneessa 98E5:sta koska se jotenkin pätki 95E10:llä.