Voi olla, että huomenna ei tankata patteriautoa kotona

Ja mikä on km-lukema vaihdolle? tähän varmasti vaikuttaa käyttö ja tuskin siihen on mitään kiinteää kilometrimäärää. Viimeksi kun katselin Actroksen huoltovalikkoa, niin näytti suodattimen vaihtoa helmikuulle -24 ja taitaa olla nyt n.210tkm mittarissa. Tähän tulee paljon tyhjäkäyntiä ja ajo paikall...

Raskaassa pöntön vaihto kuuluu ihan huolto-ohjelmaan, ainakin Mersussa.

Ei kai Webasto tuolla toimi? Akku uusiksi ja kiinteä akkulaturi seuraksi. Pari yötä viikossa kun latailee, niin pysyy akku vireessä

Auto ei ollut latauksessa ennen lähtöä, esilämmitys päällä noin 15min. Keskikulutus laski hiljalleen koko matkan ajan ja jos matka olisi ollut pidempi, olisi varmaan vielä hitusen voinut laskea, mutta kyllä tästä voisi vetää johtopäätöksen, että näillä keleillä 250km alkaa olla ihan maksimi range. ...

Tai sitten taksit on mersulle niin tärkeä asiakasryhmä, että hoidetaan goodwillinä korjauksia mitä muille ei.

DBFI kirjoitti: ↑Ma 01.01.2024 17:53Eikö 250 km:n range noilla lämpötiloilla jo ala olla riittävä useimmille?

Kyllä näihin omiin ajoihin riittää hyvin, eikä "käynnistys" ja liikkeelle lähtö tunnu ollenkaan niin pahalta kuin polttiksella

Tuli tänään ajeltua EQB::llä 53km lenkki pakkasen ollessa -25-26,5 astetta. Tie oli mutkaista ja mäkistä maaseututietä. Lämpötilapyynti ohjaamoon 20 astetta, keskinopeus 53kmh ja keskikulutus 32,8kwh/100km. Auto ei ollut latauksessa ennen lähtöä, esilämmitys päällä noin 15min. Keskikulutus laski hil...

Nykyään on oikeastaan vain kaksi järkevää tapaa näiden romujen pitoon, eli joko leasing johon kuuluu myös huollot ja korjaukset, tai jos haluaa omistaa, niin sellainen auto johon saa huolenpitosopparin. Ei tarvitse jännittää ja murehtia mikä hajoaa seuraavaksi.

Ei tarvitse peitellä jos kaikki on kunnossa.

Olen varmaan kirjoittanut aiheesta ennenkin mutta taitaa olla häipynyt muun offtopicin mukana: Toukokuussa profiilikuvan auto vm. 1985 tulee olleeksi palveluksessani 20 vuotta. Ostaessani tiedossa oli moottorin käyntihäiriö ja syyksi paljastui säätämättömät venttiilit. Muuten olen vuosien varrella ...

Jep, tietämättömyys ei ole puolustus. Auton määräysten vastaisuudessa vastaa aina omistaja/haltija. Jos omistaja/haltija katsoo, että asiasta on vastuussa joku muu, hän sitten selvittää kuka ja esittää vaatimukset tälle. Voipi olla, että sitten kun nämä uudet sanktiot tulee voimaan, niin nuo vaatimu...

Ettei nyt menisi näin ikäväksi kommentoinniksi, niin niiden pellehermannien kanssa taas en ole yhtään samaa mieltä jotka kuvittelevat että auton moottorin ominaisuudet ovat parhammillaan sellaisena kuin se tehtaalta. Ei, kyllä toimivuutta ja kaikkea pystytään ohjelmoinnilla paljon parantamaan mitää...

Se ei lainsäätäjää paskaakaan kiinnosta paljonko nämä ihmisten hermoja kiristää. Nämä nikkarit jotka näiden vehkeiden kanssa pelleilee, ovat nämä kiristyneet sanktiot ihan itse aiheuttaneet. Jos niitä päästölaitteita ei ole varaa pitää kunnossa, niin sitten sellainen auto, missä niitä ei tarvitse ol...

Orlov kirjoitti: ↑La 23.12.2023 11:43 ,valtiolla ei kuitenkaan ole halua kiristää ihmisten hermoja liikaa, eikä varsinkaan rahaa lähteä kikkailemaan näiden asioiden kanssa!

Digidigi valvonta on todennäköinen syy koko lakimuutokselle ja sen kiristyvä tulevaisuus, tai halu siihen.

Höpö höpö juttuja

500km nyt takana EQB:llä ja positiivinen vire päällä. Keskikulutus ollut 27,'1kwh ,eli hitusen yläkanttiin, mutta johtunee omasta mukavuuden halusta, eli tulee lämmitettyä hiukan liian kauan ennen lähtöä ja jätettyä helposti lämpö päälle esim. kaupassa käynnin ajaksi. Ekan kerran kun tuon pesin, nii...

Ei ole pissapojalle omaa sulaketta. Omassa (farkku) ratkaisin, niin, että vaihdoin takalasin pesurin johdot tuulilasinpesurin pumppuun. Ei nyt mikään fiksuin ratkaisu, ,mutta toimii ja kelpaa katsurille.

Löytyiskö tuolta jotain

https://en.mercedesclub.cz/engines_family.php?id=3.

Älä nyt ihmeessä vaihtele noita osia arvaamalla, on kyllä loputon ja kallis tapa.

Kannattaa selvittää myös dieseliä ostaessa, että saastelaitteet ovat varmasti kunnossa. Jos näitä on peukaloitu, voi lasku olla useita tuhansia. Itselle dieselitkin uusia, kun bensalla/etanolilla vain ajellut tähän asti. Mitä kaikkea tarkoitat näillä saastelaitteilla? Hiukkasuodati (DPF) kunnossa, ...

Mersu on kyllä laadukas auto, mutta edellyttää laadukasta huoltoa. Jos huollot on laiminlyöty on kalliita ongelmia luvassa. Tarkista, että huolto historia on täysin aukoton ja on tehty myös vaihteiston öljynvaihdot ajallaan. Itse suosin käytettyä ostaessa vain merkkihuollettuja, mutta siihen löytyy ...

Saattaa olla, mutta ymmärsin,että vetokoukkua ei saisi 5 paikkaiseenkaan. GLB:hen tämä pohjautuu, mutta siihenhän vetokoukun kuitenkin saa. Oli mukava "tankata" viime yönä, kun sähkön hinta oli hiukan miinuksella ja siirron jälkeen hinnaksi jäi joku 0,02€ kwh :D Näin minäkin olen asian ym...

Saattaa olla, mutta ymmärsin,että vetokoukkua ei saisi 5 paikkaiseenkaan. GLB:hen tämä pohjautuu, mutta siihenhän vetokoukun kuitenkin saa.
Oli mukava "tankata" viime yönä, kun sähkön hinta oli hiukan miinuksella ja siirron jälkeen hinnaksi jäi joku 0,02€ kwh

Pyöriikö siirtopumppu, kun pistää virrat päälle?

Ja ainakin korjata ensin se vika, joka sen on rikkonut.

Mesesti kirjoitti: ↑Pe 15.12.2023 20:13

tahtoomersun kirjoitti: ↑Pe 15.12.2023 20:02 Om 651 vuotaa useimmiten polttoainesuodattimen jalasta.

Kiitos vinkistä.
Mutta mihin se sitten vuotaa? Olen nyt vajaassa viikossa sen 6 litraa sinne hiljalleen lisäillyt. Luulisi jotain jälkiä näkyvän maassa

Osa haihtuu moottorin lämmöstä ja osa jää pohjamuovien päälle.

Miksi se pitää vaihtaa?

Om 651 vuotaa useimmiten polttoainesuodattimen jalasta.

Nyt kun S205 lähti kiertoon, niin voisi tehdä jonkinlaisen loppuyhteenvedon. Pitoaika oli melkein päivälleen 49kk ja kilometrejä tuli 68506km, eli kesimäärin vajaa 17tkm/vuosi, loppukilometrien ollessa 204963km, dieselille siis melko pieni vuotuinen ajomäärä, eli suurimmaksi osaksi lyhyttä ajoa. Tek...