Mites peräkoukku W205 C-sarjalaiseen? Onko jotain, mitä pitäisi tietää? Merkkiliikeessä 2500€. Motonetistä koukku ja sähkösarja muutaman satasen + asennus ja koodaus Starilla jossain? Muistaakseni... https://www.bertelshofer.com/anhaengerkupplung/Komplettsatz-AHK-und-13-pol-E-Satz-fuer-Mercedes-C-K...

Tuossa takyn tapauksessa tosin voi olla kyse myös tasonsäätöjutuista, harvemmin kai yhtäaikaa molemmista umpioista moottorit hajoaa... Itseasiassa kun tarkemmin katsoin niin oikean puoleinen ie liiku ollekaan - se herjaa välillä että ajovalo oliis palanut, vaikka palaakin normaalisti. Vasen se jää ...

Onko tuo S211:sen xenoneuden automaattisäätä tyhmä vai systeemissä häikkää kun säätää niiden korkeutta vain startussa? Ongelma tulee kun parkkis yläviistoon keulan suuntaan, niin säätää valot startissa alas ei enään maantielle mentäessä nosta niitä normaaliin tasoon jonka vuoksi lähivalot näyttää ih...

Etwas Anders kirjoitti: Onkohan ongelmien syy suoraan se, että kyseessä on Renaultin moottori..? Kuullostaa hyvin ranskalaiselta vialta, selittäisi paljon.

Ainakion B-sarjalainen meni samalla koneella em km ongelmitta ja kun sähköjärjestelmän ongelmat niin lienevät MB käsialaa.

Autona siis W205 180d -16 ja mittarissa 28tkm. Siitä syystä minä uuden auton olen ostanut, että sillä pääsee, kelillä kuin kelillä ja päästävä on, kun työn puolesta täytyy olla tiettynä aikana varmasti töissä, muuten alkaa maksamaan. Sama auto, -15 mallisena ja käyttötarkoitus sama - kun tarve menn...

Jotenkin tuo laturi sekoitti auton systeemin että ei lähtenyt käyntiin, en kyllä vieläkään ymmärrä miksi... Voisiko Remuc suoraan akun napoihin kytkettynä oireilla samoin - kas kun pari kertaa Remucin kytkennän jälkeen on startti vaatinut avaimen uudelleen kääntöä? Mutta eipä näistä kymmen vuotiais...

Suksipoika kirjoitti: Onko sullakin airmatic,

Ei, ainostaan takana ilmat.

TLP kirjoitti: En tiedä onko pumpullinen niin tarkka, kunhan ei nyt mihinkään katolle nosta.

No sen verran että vastuksen pitää olla nesteessä, ilmassa vastus ottaa savut irti itsestään.

Maastis kirjoitti:Olishan se klasi ainakin helpompi kravata jos edes vähän sais lämpöä sisäpuolelle....

Kun lämppäri tarvitsee sähkö kuitenkin niin fiksumpaa laittaa haaroitus ja ihan normi sisätilalämppäri sisätiloja lämmittämään.

Osaako joku sähkömies neuvoa vielä oikean kytkennän? :) Fiksummat oikaissevat. Eikös se mene... - auton kiertovesipumpulle menevä 12 v johto poikki - ja autolta päin tuleva nastaan 30 - ja pumpulle menevä 87a nastaan jolloin linja autolta pumpulle on ilman herätettä auki = kuin relettä ei olisi väl...

tn62634 kirjoitti:Joo nyt tajusin. Eli niin että kun lämmitin on päällä, kytkee rele pumpun sen kautta?

Juu ja samalla katkaisee autonvirrat autolta pumpulle(vaihtorele) = virtaa ei syötettäisi väärästä suunnasta autoon.

Eli virta seinästä tuohon litteälle muuntajalle, josta johdoilla 12V pumpulle ja 220V lämmittimelle? Lähinnä ajattelin että aiheutuuko ongelmaa - "muuntajalta tuleva johto auton nykyiselle pumpulle rosvoliittimellä " - kytkennästä jos jossain tilanteessa Calix ja auto omissa virroissaan o...

tn62634 kirjoitti:Eli nyt ajatus on laittaa lämmitin mutkaletkulla pumpun jälkeen ja muuntajalta tuleva johto auton nykyiselle pumpulle rosvoliittimellä.

Kannataisiko kuitenkin laittaa vaihtoreleellä, ilman Calixin virran syöttöä on kuin normaali auton virran syöttö?

Kokeilivat jossakin vaiheessa toisen, uuden c-mersun vanteita tähän ja ongelma ei muuttunut miksikään eli vanteista ei pitäisi olla kiinni. Siis autossa valmiiksi kierot levyt ja toiset vanteetko? Alkuperäiset vanteet vääntäneet levyt, niin ei vanteiden vaihto siinä enään hyödytä...? Joskus aikoina...

Eihän TT Thermosta olisi identtistä ämpäritestiä verrokiksi? :clap: Ei tietty ole - toki 500w TT on hyllyssä niin on mahdollista tehdä... OM626 moottorisen S205 käyttäytymistä TT:llä.... http://www.autostadium.fi/index.php?topic=846.msg207076#msg207076" onclick="window.open(this.href);ret...

arii kirjoitti:Käytin autoa tänään taas pajalla ja etujarrulevyt olivat taas vääntyneet. Mikä voisi aiheuttaa että nuo menee kieroksi?

Orginaali vanteet? Vanteet suorat pulttikehältä?

A.Asiamies kirjoitti: Onko näkemystä/kokemusta, millaisella lämpötilakorrelaatiolla PTC vastuksen resistanssi muuttuu?

Linkissä....

http://www.autostadium.fi/index.php?top ... #msg289389" onclick="window.open(this.href);return false;


... ämpärissä dataa mitattuna ko kokoonpanolla.

Eikös näissä ollut termari? Eikös Defalla ollut jokin vastaavanlainen kampe? Calix / Defa on vastus ja pumppu erikseen, ei yhdistelmää. Defan PTC jossa itsessään ylikuumenemissuoja + kirrtovesipumppua aattelin seuraavaan asennella. Defa etu myös korkeampi termari, oliko 80c, niin lämpöä piisaa enem...

jjasse kirjoitti:Sain farkun perän säädettyä. Kokeilemalla eri kaltevuusarvoja. Ei näköjään -1.5:llä tallentanut vaikka ilmoitti niin. Asia ratkesi.

-1.5 ei tallentanut?

Mitkä arvot on hyväksyttäviä?

arii kirjoitti:Autolla on ajettu nyt 29 tkm. Kyseessä on amg-line varusteltu auto eli edessä on reijitetyt levyt.

30tkm tuli mentyä AMG-Linellä eikä ravistelua ollut - kerran takajarrut jäätyivät talvella kiinni ettei meinannut päästä liikkeelle nakkari jonosta enään.

Kesällä sama homma, lukkokoneisto uusiksi jos haluaa imun toimimaan. Itse lukon saa pelaamaan - myös kaukolla - kun avaa lukon, siis koko koneiston ja kääntää imun käyttökoneiston muovisen epäkeskon lukko asentoon ja jättää lukkoon kiinni tulevan sähköpiuhan irti. Epäkesko edellyttää muovisen lukkok...

DBFI kirjoitti:Taka-SAM:ille resetti?

Kuinkas se tehdään?

nautseri kirjoitti:Auto pukille ja kartaanin yläpuolelta suojapelti irti ,siltä kohtaa jossa vaijerit tulee samaan pisteeseen.

W/S211:ssä ei ole vissiin luukkua ylä puolella mistä päästä linkkuun käsiksi?
Ainut reitti alta kardaanin nivelen takana todella ahtaassa välissä?

Pistokepaikka oven puoleissa laidassa ja lämppäri juuri mainitsemassi kohdassa mahdollisimman lyhyillä ruuveilla - ei ongelmia.

Aika loogiselta siis kuulostaa, että samoihin lämpöihin lähes pääset ½ pienemmän koneen kanssa ½ pienemmällä teholla. Aikalailla loogista, asennusalusta lähti keväällä kiertoo SLD kyllä jäi hyllyyn, mutta seuraavaan autoon tulossa DEFA PTC letkulämppäri ( http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/pr...

sportsman kirjoitti: Luulenpa , että muutos täytyy tehdä ns yhdessä yössä, muuten koko autokauppa on siirtymän ajan seis.

Kannattaa lukaista.... https://www.eduskunta.fi/FI/lakiensaata ... fault.aspx

Tuntuu varmasti hyvältä maksaa autovero, kun julkisuudessa juuri puhutaan autoveron poistamisesta? Tokihan se kalvaa mieltä, mutta ei lait nyt yhdessä yössä muuto kuten "sinilasi kansanedustaja" tuumaili. Onhan myös yksityisellä tähän mahdollisuus, mutta onhan se oikeasti vietävä pois ja ...

Simo M. A. kirjoitti:Webasto lämmittää vain sisätilat eikä moottoria sen takia että moottorinohjauselektroniikka menee sekaisin...

Eikä siihen tarvitse edes Webastoa tms järeää lämppäriä, letkulämppäreilläkin saa vastaavaa sekaanusta ohjauselektroniikkaan aikaiseksi.

Mitä silloin oikein lämmitetään dieselkäyttöisellä lisälämmittimellä, jonka teho on jotain 4-5kW?? Jäähdytysnestettä - mutta jäähdytysjärjestelmässä voi olla kierto jaettuna usempaan osaa - kahteen tai jopa kolmeen merkistä ja moottorista riippuen ja kierto venttileistä riippuen auki sitten erilail...

W202.121 kirjoitti: TT:n panta pois, palkin päällä ilman kiinnitystä...

Miten mahtaa TT kestää kun kolkattaa runkoa vasten? KLD on kohtuullisen painava mötikkä.