On, mobilessa on/oli montakin myytävänä kangaspenkeillä ja voihan sen alkuperäisyyden tarkastaa runkonumerolla.

Tekijämiehiä.
Tätä autoa pitää kyllä käydä katsomassa joissakin tulevan kesän kisoissa.

Samaa mieltä EPK:n kans, paljon parempi hopeena/vaaleana tuo MAEn vanne, tummana häviää kaikki muodot.

Ei oikein istu minun silmään nuo kokonaan kiillotetut vanteet.
Minä jättäisin pelkästään lipan kiiltäväksi ja maalaisin keskustat tummanharmaaksi.
Siinä sivussa ruiskuttelet vielä ovista ikkunankarmit mustaksi.

Ei taida parilla kympillä saada kovin huippukuntoista 2D HT:tä.
Muuallakin päin maailmaa ymmärretään jo noiden päälle.

Minä ajoin pari kesää Hankookin Ventus Sport K104:lla ja en kehtaa kyllä kehua niitä kuin hinnan puolesta. Hyvä niillä oli kyllä driftata vähän vajaa tehoisemmallakin mersulla. Pitoa ei ollu nimeksikään, ei kuivalla eikkä märällä asfatilla, verrattuna esim. viime kesänä alla olleisiin BFGoodricheihi...

Eipä noita brabus-merkkituunattuja paljon oo näkyny, mutta jos en pahasti väärin muista, niin Tarmon W124 farkku-Brabuksessa on Brabus-merkit perässä.

Onhan nuo kumimatot talvella ehkä vähän kangasmattoja käytännöllisemmät, mutta aika karseelta ne kyllä näyttää tuommosessa muuten hienossa sisustassa.

Jokos tähän on ne waldit tilattu?
Näissä Kryptoniten projekteissa kyllä tapahtuu. Autot laitetaan vimpan päälle ja osia tulee sellaisella tahdilla että köyhempää hirvittää.
Jatka samaan malliin.

bensiiniä jos hipruilet niin C36, ei mitään 230:stä kompuraa tai muita spriikeittimiä.. Tuohan se polttelee, mutta moittiivat kalliiksi pitää. No, toiset ajaa prätkällä, jotkut jopa veneellä. 280 olisi varmasti taloudellisempi vaihtoehto, enkä nyt puhu polttoaineen kulutuksesta. Hintaluokka 10-15K€...

Merkit ovat kaksipuolisella teipillä kiinni.
Lämmität kuumailmapuhaltimella ja väännät varovasti maalipintaa naarmuttamatta meisselin kärjellä tai vastaavalla työkalulla merkit irti.

Heresia kirjoitti:

kaijan kirjoitti:www.completos.fi

siellä ainakin näytti olevan tuohon 201:sen jotain puskuria

käykö ne kans tohon 190 malliin?

Sama auto.

Joo, minulla ei käyny edes mielessä että se/ne olis mallia "pulttaa kiinni" -putken pää. Jos se pitää semmonen olla, niin sit menee vaikeaksi.

Joo, keskustelua syntyi, mutta kukaan ei ole vielä vastannut ensimmäiseen postaukseen. :D Ebayssä näkee joskus nättejä AMG:n putkenpäitä myynnissä, mutta hintaakin on motonetin ja muiden varaosamyymälöiden kauppaamiin tarviketötteröihin verrattuna reippaasti enemmän. Omaan silmään kannaattaa luottaa...

Autohan oli jo muutenkin pilattu; kaaret mankeloitu, ikkunat tummennettu, valoja vaihdettu häikäiseviin jälkiasennusvaloihin ja paljon muuta pientä, joten ei menny luukulla hyvä pilalle. :lol: PS. Luukku olisi nyt joutilaana ja myynnissä jos joku on tuommosesta kiinnostunut. Ja jatkossakaan en aio k...

Kylläpä tuli oltua, joku oli vielä napannut näin hyvän kuvankin:

En, mutta vois löytyä kokonainen lommonen luukku.

Kuvia!

Tämä projekti alkaa olla minun osalta päätöksessä ja uusi odottaa jo pihassa jatkokäsittelyä.

Muuten hyvä, mutta nuo Borbetit ai vaan istu ollenkaan tähän autoon.
Edelleen näyttää että vanteet ja auto on eri paria.

Miksi se kilpi ei sais näkyä?
Onhan ne liikenteessäkin koko ajan näkyvillä.

Nyt on talvikumit alla ja takaluukunkin vaihdoin tänään alkuperäiseen.
Nyt odotellaan vaan autolle uutta omistajaa.

Ääni kirkkaille.
Mustat näyttää halvoilta ja jälkiasennetuilta kun taas kirkkaat vois olla vaikka ensiasennusvalot.

[ http://i219.photobucket.com/albums/cc131/SergeyPRKL/Photoshoppailua/vanne1.jpg ] Saakos Ruotsista tätä Daytona Racea koossa 10x19"? Joskus ostin Haaparannasta ASA:n Imolat ja niitä ei muka saanu Ruotsista 8" leveämpänä 18" kokoisena, vaikka tehtaalta oli ohjelmassa 9" leveänä.

Tuli eilen hommattua tämmöset 16" vanteet auton myyntiä varten, kun ei viiti ilmaseksi antaa auton mukana noita 18" TSW:tä ja viime talvena hankittuja 17" vanteita ja nastakumeja. Vanteitten mukana tuli Michelinin kesäkumit, mutta tarkotus olis vaihtaa noille Contin kitkat, jotka hank...

E300DIISELI kirjoitti: Toimiiko jollakin muuten alipaineella kristallien säätö??

Jos ei toimi tuo korkeudensäätö, niin kannattaa vaihtaa alkuperäisistä valoista ne alipainekellot. Noissa kristallien mukana tulevat alipainekellot on melko rihvelit.

Oletan että "teinpä itse levitykset" viittaa Rikumonin autoon ja ja "maata viistävät puskurit" oli varmaan tarkotettu mulle, vaikka Rikumonilla ne kulkee matalammalla. :D Minäkään en tykkää Ceestä 1,8 myllyllä, saati sitten em. puskureilla. Nyt ei ollu mielestäni kyse BAXin kunno...

Musta on hieno väri, mutta muuten tuota BAXin hehkutusta en oikein ymmärrä. Eikös tuommosia vastaavia ole nettiautot ja muut myyntiväylät pullollaan.

Se voi olla noissa uudemmissa, että ne on mankeloitu jo tehtaalla.
Mulla on jälkikäsitellyt.

Mulla on 8x18" ET 35 edessä ja 225/40-18 Hankookeilla otti kiinni viime kesänä vaikka kaaria oli mankeloitu.
Nyt on alla samankokoiset BF Goodrichit eikä hankaa.
Äkkiseltään vaan veikkailin että puoli tuuma leveämmällä vanteella ja ET 30 vois vakiokaariin hangata.