Joo kyllä paineita piisaa. Mittari on konepellin alla, joten en voi koko aikaa tarkkailla. Asteikko on 1-10 kylmänä kierroksilla melkein tapissa ja tyhjäkäynnillä 2 näyttää, eikä kuumanakaan alle 1,5 putoa .(paineenalennusventtiili on poistettu)En tiedä, miten tarkka tuo sähköinen näyttö. Edestä kat...

Nyt on mb.llä ajettu 1000 km. Sisäll pyörii ebaysta tilattu uusi kampiakseli ja udet laakerit. Hintaa kerty kampiakseli paketille 360e kotiportaalle tuotuna. Öljypumppu on sama vanha ja huomasin jotta lamellit joita murehdin on pakotettu prikan avulla tulemaan ulos urastansa jotta pumppaa pienilläki...

Olivatpa olleet sen verran viisaita, jotta öljypumpun rotaattorin päihin oli pantu prikat jotka pakottaa lamellit työasentooon. Tiedä häntä miten varma toiminta. Ajattelin lisätä öljynpaine mittarin. Sähkötoiminen öljypummppu on helppo lisätä jos tarve vaatii. Nyt kasattuna ebaysta tilattu kampiakse...

Tässäpä olen tutkinut koneen anatomiaa. Ensimmäisenä nakkaisin siipiratas öljypumpun järveen ja syvälle. Siivet toimii keskipakovoimalla ja varmaan hyvin pitkillä matkoilla lämpimillä öljyillä. Vaan pakkasella tyhjäkäynnillä tuskin lamellit tulee ulos pesästä eli öljynpaine täys nolla. Saiskohan til...

Autossa ei start toppia. Ajettu 330000 km . Minulla ollut vähän aikaa. En osaa sanoa millaista käyttöä kokenut

Öljyä on ollut riittävästi. Alennusventtiilin tilalla tehtaantekoinen tappi. Onko siellä vielä toinen paineventtiili. Tai voisko pumpun siivet tarttua kiinni, eikä saa painetta. Miksihän pumpun hammaspyörässä on "ajoitusmerkki"

Osaako joku sanoa onko öljypumpun ajoitusmerkillä väliä Elikkä ohjaako pumppu eri kanaviin öljynpaineen pyörintä vaiheen mukaan. Paineen alennusventtiili oli poistettu, mutta jotain on pahasti pielessä. Kiitos vastauksista