Hyvä ja luotettava yritys.
Monet ammattilaiset käyttää tätä eikä lainkaan Vehoa.

Moi! Ennakoiva ajotyyli ja Etelä-Suomen autoilu -> yleisvalinta ilman muuta kitkat. Nokian mallistosta löytyy varman päälle hyviä malleja. Itsellä tällä hetkellä WR:t (Keski-euroopan kitkat) jotka jonkun verran liukkaammat kuin esim. Rsi. Vaativammat talviolot, valinta menee nastarenkaisiin. Itsellä...

Moro! AKI-Lasi Nekalassa laittaa hyvin ja halvalla. Laitatin itse siellä viime kesänä ja olen erittäin tyytyväinen, sain vinkin naapurilta aikanaan. Myös muita potentiaalisia liikkeitä Tampereella on, käytä vaikkapa hakua Foorumilla. Ps.Vehon ryöstöhinta lienee verrattuna ainakin noin kolminkertainen.

Väljät raidetangon päät ja/tai alapallonivelet todennäköisin syy.

Alkaa muuten tuntua että kulutus tippui termarin vaihdon jälkeen jopa enemmänkin tai sitten mulla on menneet mittarit sekaisin. Tänään ajoin Tre-Turku-Tre ja kulutus oli 5.1 litraa satasella vaikka ajelin mielestäni "ihan reippaasti" koko matkan.

Ota 210 ehdottomasti kutosen koneella, on auton kokoinenkin.
211 on hyvä ja ok, mutta rengasäänet masentaa 210 verrattuna varsinkin nastarenkailla ajettuna.

Pyydä ihmeessä nuo 50/50- korvauspäätökset ruosteasioista kirjallisena, sitten niistä on helpompi reklamoida mahdollisesti myöhemmin.

Tähän 50/50- taktiikkaan ei välttämättä kannata suinpäin suostua, homma on vähintäänkin kyseenalainen.

Mullakin on uusi termari, kone toimii ja lämpenee nyt hienosti ja mikä parasta kulutus todellakin tippui 0,5 litraa sadalla kilometrilla.

Olen ainakin itse kovin kiinnostunut näiden asioiden hoitamisesta kimpassa. Tuo Helsinkiläinen asianajaja josta kerroin on työnantajaani (kansainvälinen suuryritys) edustava taho ja varmaankin tähän asiaan liian kallis mies meille. Minulla on kuitenkin toinen vastaava tuttu, jolla voisi olla inhimil...

Mitenkähän on löytyisikö tämän foorumin käyttäjistä lakimiehiä

Keskustelin tänään lounaalla muiden asioiden yhteydessä tuosta lokasuojien vain 50% kattavasta korvaamisesta nimekkään Helsinkiläisen huippuasianajajan kanssa. Hän piti jokseenkin selvänä että mikäli vastaavaa riitatapausta aletaan prosessoida, on lopputulemana se että myös lokasuojat tulee korvata ...

ONNEA uuden autosi johdosta.
Varmaan kannattaa ruostesuojata hetimmiten vielä jos aihio on kerran hyvässä kunnossa. Näin menee sitten tarvittaessa pitkään, se konehan ei tuossa mallissa kuulemma lopu koskaan.

Täytyy varmaan meidän Mersufoorumilaisten laatia yhdessä ihan tehtaalle asti valitus, mikäli Veho yrittää ryhtyä lipsumaan annetun ja runsaasti markkinoidun takuun hoitamisesta. Eihän tässä asiassa yksittäiset Vehon henkilöt (Hannukkalat tms.) voi todellakaan alkaa harjoittamaan mitään mielivaltaa. ...

Itselläni oli kanssa savutusta ja ihan terävin teho poissa. Syy: imusarja karsttoittunut ja läpät eivät toimineet kunnolla. Myös ilmamassan säätimessä/anturissa vikaa. Vaihdettiin ensin ilmamassan säädin/anturi ja parani huomattavasti. Parin viikon sisällä tulee vielä kokonaan tuliterä uusi imusarja...

Onnea vaan Miljoonakerhoon!
Mulla on vasta 30% saavutettuna.

Sanoisin että kyllä sun kannattaa siirtyä W210- malliin, mutta ole tarkkana ruosteiden kanssa. Neuvoni: ota Saksasta tuotu vähänajettu ruosteeton aihio, esim. 300 turbodiesel joku vm 98-99, ruostesuojauta ja päivitä se (esim. digituning). Siinä saat sitten loistavan auton pitkiksi ajoiksi ja pienell...

Tähän ketjuun olisi mukava saada jatkoa... Pirkanmaan ruostesuojaukset kiinnostavat itseänikin. Pähkin tätä samaa asiaa kuin moni muukin, eli suojatako vai ei. Tuntuu hinnat ja varmaankin laatukin vaihtelevan hurjasti näissä suojauspaikoissa.

Ilmeisesti siis Vehon käyntiä ei voi välttää tässä ongelmassa - voe harmin paikka

Moi! Suosittelen käyntiä Heleniuksen pajalla Lempäälässä. Siinä on rautainen asiantuntija tässäkin asiassa. Mulla oli myös ilman puutetta, ja syyksi paljastui rikkinäinen säädin, jumiutuneet läpät ja ilmeisen tukkoinen imusarja. Uutta tavaraa laitetaan tilalle lähiviikkoina ja tehot/kulutus/savutus ...

Itse lämmitän:

-Nollakelillä n. 0,5 tuntia
-10 asteen pakkasella noin tunnin
-20 asteen pakkasella pari tuntia
-paukkupakkasella noin kolme tuntia

RENGASMELU on W211 aivan liian kova varsinkin nastarenkailla.
Tässä kohtaa ominaisuudet ovat heikentyneet roimasti edellisestä mallista!

Toivottamalta näyttää kun kannen avaa, ainakin jos on amatööri kuten minä. Tuo imupuolen tukkeutuminen taitaa olla 200 -> km ajetuissa enemmän sääntö kuin poikkeus. Oletteko keksineet hyvää pajaa joka näitä puhdistushommia hoitaisi kohtuullista korvausta vastaan? Kuulin joskus että on olemassa joita...

Se on totta, suojaus pitäisi teettää heti kun auton laittaa. :? Itse olen ajellut nykyisellä jo 3,5 vuotta ja auton nuorentaminenkin liikkuu ajoittain mielessä, joten tässä kohtaa auton elinkaarta kovastikin arveluttaa tuo suojausasia nimenomaan euromielessä. Parin vuoden sisällä kun on todennäköise...

Kuulopuheiden mukaan 220:ssä esimerkiksi suuttimet suuremmat. (Päivittämällä saat siis 220:sestä hiukan enempi lisätehoa) Sanovat myös että 220:ssä on jotkut esim. voimansiirron osat samoja kuin 270:ssä. Haepas nimim. "Tuikun" kirjoituksia Foorumista, hän on muistaakseni käsitellyt aihetta.

Odotan suurella mielenkiinnolla Jukan raporttia!
Jännä nähdä mitä sieltä löytyy, itsellä kun on samanikäinen laite.

Suojaus kiinnostaa myös mutta on vaan kovin kallista hommaa..

Mm. kulutuksen pienentyminen on ympärivuotinen etu. Itselläni lähti 0,2-0,4 litraa kulutusta pois sataa kilometria kohti. Ajo-olosuhteet, vauhti, ajotyyppi, etc toki vaikuttavat asiaan. Varmaan myös CDI- koneiden koon suhteen eroja.

Itselläni on muuten sattumalta alla juuri sama rengaskoko (Nokian WR- kitkat) kuin edellisellä kirjoittajalla ja mukavan hiljaisesti hiipii auto. Tosin eipä ne nastarenkaatkaan kovasti muuta tilannetta W210:ssä, kokemusta on rengaskoosta 205/65/15 (Nokian HP2). Ps. Tuohon edellisen kirjoittajan päiv...

Kiitokset pforsellille hyvästä raportista. :D Autohan on erittäin hyvä siitä ei kriittinenkään henkilö mihinkään pääse. Pari asiaa kuitenkin vaivasi näin W210- perspektiivistä katsottuna. Moottorin melu oli yllättävän kova, tämä asia varmaan paranee koneen kasvaessa. Rengasäänet varsinkin talvirenk...

Kiitokset pforsellille hyvästä raportista. :D Olen myös itse miettinyt hankintaa ja koeajanutkin muutamaan W211- sarjan yksilöä. Kaikki ovat olleet automaatteja peruskoneella 200 CDI. Autohan on erittäin hyvä siitä ei kriittinenkään henkilö mihinkään pääse. Pari asiaa kuitenkin vaivasi näin W210- pe...

Onko mielipidettä kuinka usein tuo ilmastointi pitäisi väykkyyn täyttää?

Ketjusta päätellen Pirkanmaan Autopalvelu tekee ilmeisesti homman edullisimmin Tampereen seudulla, mutta onkohan noissa eri huoltopaikkojen käyttämissä aineissa eroja?