Ihanan kallista.. En tiedä, mikä muu käy, mutta ainakin -97 sprinterin puhaltimeen pystyi helposti vaihtamaan hiilet, kollektori (vai mikä olikaan) oli vielä kohtalaisessa kunnossa. Hiilet kaivoin huoltoaseman miljoonalaatikosta. Hintaa 1€

Nipponi se on mullakin -99 310. jos niissä johdoissa on omia liitoksia niin tee ainakin juotokset. Se pelaa niin pienillä jännitteillä ettei kipinä kovin kaukaa hypi :wink: Ja hyvät joulut, onks pukki jo käynyt. Juu, joku oli ne juottanu. Pukki oli kai käynyt ja jättänyt lohkon kupeeseen vastuksen....

Pitää tarkistaan pumpun kiinnitys. Aamulla tarkistelin piuhat ja liittimet ja kokeilin joutessani mitata vastuksia ahtopaineanturista. Ei mitään. Annoin sille vajaan bár:n painettakin, ei mitään. Lähdin ajamaa, johto irti. Kulki yhtä laiskasti. Vapaalla kone kiersi 3600. En ole varma, mutta se saatt...

Joopa.. Ihanan kallista.. Pitää käyttää piuhan päässä.. taas.. Alkaa tuntua, että tuossa härvelissä on noita perinteisiä vikoja enemmän kuin osia.. Tähän mennessä ovat vaan olleet suht halpoja vaivoja..

Viime viikon loppupuolella ilmaantui kesken leikin kovaääninen kolina koneeseen. Kuuluu vain tyhjäkäynnillä ja samaan aikaan kun hihna alkaa lepattamaan ohjaustehostimen pumpun ja kampuran hihnapyörän välillä. Hihnan vaihdoin, ei vaikutusta. Samalla kokeilin käsin, että kiristäjässä, sen linkussa ja...

Jokos on vaiva selvinny? Kiinnostaa..

Täkäläinen huoltopäällikkö väitti sen tapahtuvan kuorma päällä, muttei kuitenkaan kovin pitävällä pinnalla. Hyvin hitaasti pyörittäen, niin että joku vahtii öljyn pintaa ja lisää tarpeen vaatiessa. Mieluusti 10 kertaa edestakaisin.

Kuulostaa jo perin erikoiselta, mutta itse ottaisin ensimmäisenä startin irti ja kokeilisin pyörittää mosaa ilman sitä. Tutulla jäi jossain riisipussissa bendix jumiin ja startti pyöri mukana hieman pidemmän matkan. Sen tosin näki rikkinäiseksi jo ulkoakin päin.

Hyviä tai huonoja arvauksia vian syyksi. Eli kun kääntää virrat päälle, ei abs:n merkkivalo syty. Abs:t kuitenkin toimivat normaalisti. Poltin kyseiselle merkkivalolle on vaihdettu ja vielä testattu ristiin adb-valon kanssa. vika ei ole siinä. Auto käy maanantaina testerissä, mutta ainahan on kiva s...

Mikä avuksi. Nostajako jumissa. Kylmänä puhisee kuin höyryveturi, kun lämpenee, ongelma poistuu ja käynti tasaantuu. Voiko nostajasta loppua varat ja vena sitä kautta jäädä kantamaan ja onko nosjatien päällä mitään liuskoja karkeaan säätöön, joilla saisi lisää varoja. Vai onko ainut vaihtoehto napat...

Sama homma itelläkin, puol vuotta pitäny kertaviikkoon suhuttaa spräytä hihnan vaihdon jälkeen ja konehuone sen näkönen.. tarpeeks tekkee ni siihen tottuu.. Sun tarttee hankkia hihnalle automaattirasvari :D Isukin Transporter kävi jakoremmin vaihdossa puolisen vuotta sitten, siitä alkoi hihnan kiti...

Itse olen ajanut.. Ihmettelin, notta jopa on suuntavakaus kateissa, kunnes syy löytyi huoltsikalla.. Siitä sitten trailerilla remonttiin.. Merkki oli eri.. Sun tapauksessa voi olla muutakin vaivaa kuin lievä suuntavakauden puute..

Tsekkaa myös hihnankiristimen iskari.. Sen toiminta ja puslat, mieluusti myös linkun ja rullan laakerit. Mulla piti varsin kovaa meteliä, joka hävisi kun antoi kierroksia. Uus iskari ja taas käy nätisti..

Tehostajan vika on etsimättä, mutta moottorin kolinat ja kilinät hävisivät hihnankiristimen iskarin vaihdolla. Pumppu oli ehjä, mutta yläpään holkki kulunut.

Jooopa.. Juttelin erään kaverin kanssa joka on noista kohtuu hyvin perillä. Ensiksikin, pitäisi tarkistaa, ettei ohjausvaihteen puslissa ole väljää. ohjaukseen tulee klappia ja se kuormittaa tehostinta. (Mulla ei klappia ole) Toinen. Pumppu on tai voi olla mallia siipipyörä, joten lamellit voi jumit...

Juh.. Kolina paikallistettu viikonloppuna. Venttaali ja käsijarru toimii. uusia murheita. Ohjaustehostimen toiminta vaihtelee ja samaiselta suunnalta kuuluu mahdollisesti kolinaa, sekä kylmänä hassua rapinaa, aivan kuin pieni kuula pomppisi alumiinipurkissa. Välillä tehostaja toimii täysin ja välill...

Jees, Kiitos neuvoista, kokeilen viikonlopulla. Käsijarru on myös jumissa.. tai vaatii koputtelua palautuakseen. En ole kokeillut, mutta näin kertoi edellinen omistaja. Lisää pohdintaa. Auton alta kuuluu metallinen kalahdus, kun löysää pakilla kytkimen ja toisaalta sen jälkeen, kun lähtee taas eteen...

-97 Sprinter 312. Pumpun paineet hiukan alhaalla, joten asiaa joutuu korvaamaan käsivoimin. Syitä? Hyllystä löytyy myös kaverin 124 koppaisen moottorista jäänyt pumppu, joka on eri merkkinen (Wickers, sprinterissä LUK) mutta kovin samannäköinen. Voiko tuon nakata kiinni muitta mutkitta jos vain liit...