Onko kellään tiedossa paikkaa, mistä löytyisi hyllystä ahdin otsikossa mainittuun autoon? Ilmeisesti ahdin itsessään on kunnossa, mutta säätöyksikössä on vikaa. Ei näytä merkkiliike pystyvän kovin nopeaan toimitukseen, niin täytyy etsiä muualta. Turbon numero on : 6480960199 Yhteydenotot numeroon 05...

Ei yhtää mersumainen mersu. Mh. Ottaisin kyl... Mut en maksais. Meikäkin tuota taksiajoa harrastellut ja kyl se o sanottava että mielummin jätän sen 100h ajamatta kuussa kuin ajan mersua. Ei se autoilu NIIIN ihanaa ole. Kuten sanottu, meillä päin tuo ajon vähentäminen ei oikein ole realistinen vaih...

Poiketaas asiasta hieman tuohon ekkun viestiin liittyen. En ole koskaan tajunnut noita taksikuskeja, että miksi ostaa hirveän kallis mersu taksiksi, kun voi päästä paljon halvemmalla vaihtoehdolla... Siis kyytihän mersussa on EHDOTTOMASTI parasta, mutta on se kyllä kalleimmasta päästäkin ja jos por...

Komee peli kertakaikkiaan. Oma mielikuva mersusta nostalgisena 240D pirssipelinä (myönteisessä mielessä) -lienee aika kuopata . Miten moinen soveltuu koppalakkipäiselle pirssikuskille? Ei niitä koppalakkia käyttäviä pirssikuskeja ole enää ollut vuosiin. Jos tilat vielä nykyisestä E-sarjasta kovin p...

Kiitos vaan vinkeistä.

Pitänee kokeilla noilla "painevaraajilla"

Tuossa kyselen entisen autoni uuden omistajan puolesta vähän vinkkejä, mistä arvaisi vikaa lähteä etsimään. Eli takajousitus tekee aina kunnollisen patin jälkeen useamman "pompotuksen" ennen kuin asettuu. Iskunvaimentimet päällisin puolin ehjät ja tasonsäätö tuntuu toimivan niinkuin pitääk...

Jarkko S noita korjaa Kuopion suunnalla. Laatikkohan on tuossa käsittääkseni perinteinen 722.3, eli sama kuin vaikkapa 124 300 TDT:ssä. Jos näin on, niin sehän on hyvä tieto. Laatikon pohja on avattu jossain Raskoneella ja väitetty, että siitä on joku venttiilikoneisto mennyt ja uudet osat maksaa m...

Ei niitä sähkövikoja ole minulla paljoa ollut. Se SBC-keskusyksikkö kyllä näyttää menevän vaihtoon järjestään ennen 200 tuhatta kilometriä ainakin ammattikäytössä. Lämmityslaitteen puhaltimen moottori on minulle vaihdettu kahteen autoon, kun lakkasi puhaltamasta. Alustan osat on mielestäni turhan he...

Onko kellään tietoa, mistä voisi ostaa käytetyn/kunnostetun automaattilaatikon 1996-malliseen Sprintteriin? Korjaaaminen ei ilmeisesti kannata? Ei pelaa askissa kuin pakki. Jos korjaaminen on mitenkään järkevillä kustannuksilla mahdollista, niin jos joku tietää osaavan kunnostajan, niin olisin kiito...

Niin, onko takseilla mitään ikärajoitteita, sillä turvallisuuskysymyshän näissä on aina etusijalla. Esimerkiksi jos puhutaan, että päivittäisessä taksiliikenteessä on 123 mersu, niin onhan se vähän turvattomampi auto, entä esimerkiksi Väyrynen. Sinällään siis ihan oikeutettu kysymys, sillä ei vanha...

Meidän isukin autolla ei ole päästetty vielä yhteensä 50 tuhatta, mutta me ollaan ajettu sillä se 30 tuhatta 3 kuukaudessa ja toistaiseksi ei ole mitään vikoja esiintynyt.

Olisiko tässäkin tapauksessa ne loppupään mallit niitä, mitkä toimivat parhaiten?

Kyllä tuossa nyt parin taksin verran on kokemusta kertynyt tästä korimallista. Mitä tuohon 320cdi:hin tulee, niin minä kyllä ostaisin edelleen sen suoralla kutosella olevan. Parempi vaihtoehto jo senkin takia että huoltaminen on halvempaa ja tekniikka on vanhaa ja käytössä hyväksi havaittua. Suoritu...

Onneksi on uudempi eli jo "faceliftattu" W220.

Jos se on kovin vikaherkkä laite, niin aika äkkiä se varmaan tapansa paljastaa, koska kilometrejä kertyy aika nopsaan ammattikäytön takia.

Nyt on äiteen mersuun ilmestynyt sellainen vika, että virrat katoaa akusta niin vähiin, että ei jaksa edes startata jo parin päivän ajamattomuuden jälkeen. Jos ajelee päivittäin, niin ei ole mitää ongelmaa. On tässä pistänyt miettimään, mistä noinkin suuri kato mahtaisi johtua? Akussa vika tuskin on...

Nyt on talossa ollut muutaman kuukauden tuo vm. 2004 W220 lang-versiona. Kone on 320cdi ja ihan hyvin se sitäkin koppaa kuljettaa. Kulutus on pyörinyt 7.5 ja 9 litran välissä. Maantiellä menee alle 8 vaikka nopeutta pitäisi reilumminkin. Käyttökuluista en oikein osaa sanoa mitään, kun ei ole vielä a...

Tuossa voisi olla vinkin paikka tämän forumin sponsoreille? Kysyntää varmasti löytyisi. Ainakin kuvittelisin, että sulkakumeista saattaisi myyjälle jäädä ihan vaivanarvoinen kate kontra tosikalliit (Lue: ylittävät kipurajan) merkkikohtaiset sulat. pforsell Kyllä minä tästä silloin aikoinani mainits...

Juselius kirjoitti:Eikös ne ole "prässätty" yhteen ja samaan nippuun niin, että ne on yhtä osaa, erilailla kuin vanhoissa malleissa?

Kun irrottaa ne "nappulat sieltä molemmista päistä, niin kyllä sen pääsee purkamaan. Ongelma vaan on, että sopivilla urilla varustettua sulkakumia ei tahdo löytyä.

Juselius kirjoitti:[
Paremmin varustelluista varaosakaupoista.

Ei vaan ole löytynyt tuohon W211-mallissa olevaan "kumisulkaan" pelkkiä kumeja.

Kyselty on kovasti ja menekki olisi taattu

[quote="jukka-tre" Miten ihmeessä saat kulumaan noin paljon ? Onko tuo V-6 vai rivi-6 ? Kuinka pitkältä pätkältä on nuo maantiekulutukset ? Kaupungissa voi tietysti mennä jollain pätkällä vaikka mitä. [/quote] No, sitä minäkin vähän ihmettelen mihin se aine oikein katoaa. Kuten nyt jo vuos...

Silloin kun W211 tuli markkinoille, niin sulkapari maksoi jotain 9 kymppiä ja risat. Viimeksi kun ostin merkkiliikkeestä, niin hinta parille oli rapiat kuuskymppiä. Saksassa maksoivat kuukausi sitten 45 euroa pari. Onhan ne turhan kalliit. Yksiä Valeon sulkia kokeilin. Eivät olleet mersuun tarkoitet...

Kuinka hyvin pitää oikeasta paikkansa nuo ajotietokoneiden kulutukset noin niinkun yleisesti? Mulla heittää yleensä maksimissaan puoli litraa verrattuna ihan laskemalla saavutettuun lukemaan. Tosin senkin kun laskee trippimittarista, niin onhan siinä useampi prosentti heittoa kuitenkin. PS: jäi muu...

[quote="jpk"]Tosin eipä W210 ole tarkoitettu ilman ESP:tä ajettavaksi,aika karmea hallittava verrattuna W124 joka pysyy hanskassa. ./quote] On se hyvä huomata, että joku muukin on samaa mieltä W124-mersun ajotuntumasta. Omastani jäi päällimmäiseksi mieleen juuri hyvä ajotuntuma. aina oli t...

Tuttua tuo on ihan oikealla AUTOLLAKIN,jos risteyksestä tarttee poistua nopeasti on kesä tai talvi,ESP pitää kytkeä pois päältä. Orpo olo kun rekka lähenee eikä auto suostu kiihtymään lumisella tiellä missä sopiva sutiminen nopeuttaa kiihtymistä aikalailla,muutenkin kuin kuskin tuntemuksena voimast...

RENGASMELU on W211 aivan liian kova varsinkin nastarenkailla. Tässä kohtaa ominaisuudet ovat heikentyneet roimasti edellisestä mallista! Kyllähän sitä rengasmelua riittää, mutta en minä silti kitkarenkaisiin siirry. Tosin, satunnainen kyydissä olija ei tuota rengasääntä kovin pahana pidä, kun useam...

Minulla menee vastaavalla autolla polttoainetta keskikulutuksena sellaiset 8.4.-8.8 litraa sadalle. Kaupungissa menee usein yli 9 litraa ja pinin maantiekulutus tasaisessa ajossa on ollut ajotietokoneen mukaan 7.4 litraa. Jotenkin tuntuu, että jotain häikkää tässä meikäläisenkin autossa on kun sedan...

Tuosta "sadetunnistimesta" kun pääsis eroon.

Se kun ei ole ainakaan näissä minun mersuissa koskaan toiminut niin kuin sen minun mielestäni pitäsi.

'Ei se oikein edistystä ole, kun tihku-asentoa ei käytännössä ole olemassa lainkaan. Saa vaan manuaalisesti siitä viiksen päästä painella...

Ei ole minulle kutsua tullu. Seuraava huolto on kolmen viikon päästä.

Tähän autoon ei vielä ole alapalloniveliä vaihdettu. Edelliseen W211-koriseen niitä vaihdeltiin yleensä joka toisessa huollossa.

Mutta kuitenkin itsekin ajelet uudemmilla? Jos W124 olisi niin hyvä mitä moni yrittää täällä vakuutella, kukaan tuskin ajaisi millään muulla etenkään niillä hinnoilla millä W124:ää saa tänä päivänä. . Jos siinä vanhassa mersussa olisi ollut ilmastointi, niin varmaan ajaisin sillä vieläkin. Tosin nä...

Niin voihan sitä itselleen uskotella että vanhat autot ovat nykyaikaisia turvallisempia ja parempia. Ihan miten vaan. . Eipä ne varmaan turvallisempia ole, mutta ei jokainen autoilija arvosta sitä turvallisuutta niin kovin korkealle. Ei se auton uutuus kyllä ole joka asiassa se autuaaksi tekevä asi...

Tuo on kyllä herrasmiesten hommaa, ei tarvii osoitella taikka räpläillä, elämän pikku mukavuuksia, sääli ettei omassani ole em. systeemiä. Minun mielestäni ko. systeemi on kyllä melko hyödytön, mutta kun sellainen sattuu autossa olemaan, niin onhan se hyvä ainakin tietää miten se toimii . Vielä kun...