Itse olen alkanut miettimään, kannattako niitä isokoneisia 126:sia hakea enään saksanmaalta, kun niitä saa myöskin Ruotsista, tosin kannattaa tarkistaa onko myytävänä oleva auto ns. täysitehoinen. Esim: http://www.biljust.nu/ 560SEL, 1988, 230 000km, noin 4100€, Tukholmasta helppo ja halpa noutaa.....

Ja ei unohdeta että noita isomyllyisiä S:iä löytyy toki myös coupe- mallisena :o :wink: Ja hienoja Coupeja ovatkin :!: Katsoo miten mahdolliseen sedaniin totuttautuu, josko kyseistä herrasmiesporttiakin vielä kerran katselisi siihen malliin.... Mitä tarjontaa katselee, niin SEC-malleja on melkeempä...

Terveeks, aina mahtuu uljaan 126:n ystäviä forumille :lol: Tuossa on yksi omakohtaisesti läpiörvelletty tarina ko. laitteen kohentelusta. Jos kohta ei mitään uutta auringon alla, niin ainakin jotain katsausta löytyy kustannuspuoleen, kun alkaa moista koppuloimaan. Ikävä kyllä linkit projektikuviin ...

Timo L. kirjoitti:Automaattivaihteisto on M-B:n oma, tyyppi 722.3.

Kiitoksia!

Hyvä tietää ja helpottaa tiedon hakemista

Terve! 8) Vaihteistot ovat Mersun omia. Tekniikka- ja kulutusosat ovat pääasiassa hyvin saatavissa ja edullisissa hinnoissa sekä jopa monin kohdin yhteneväisiä W123- tai W124-mallisarjojen kanssa. Jotkin koriosat kuten kuuluisat puskurikromit ovat huikeissa hinnoissa. Tuo kannattaa lukea: http://ww...

Tervetuloa vain tänne mersupuolellekin! Minä olenkin aina välillä hoitanut tuota vastavuoroisuusosuutta :wink: 126:nen on mitä hauskin vehje toimiessaan. On totta, että erilaista sähköhärpäkettä siitä löytyy, muttei tuo vielä vedä vertoja nykyautoille. Jos löytää Saksasta oikeasti alle parisatkua a...

Olen uusi foorumilla, joten tervehdys kaikille! Tällä hetkellä olen tyytyväinen saabisti, alla pätevä ja varusteltu 9000 turbolla. Ajatus isosta mersusta harrastepelinä on alkanut tosissaan kutkuttamaan, lähinnä mielessä pyörii 80-luvun lopun S. Olen selannut erinäisiä sivustoja ja metsästänyt tieto...