Onko tässä koneessa mitään erikoisia jippoja jotka tehtynä tai tekemättä jätettynä on jollain lailla oleellisia esim männän renkaiden keskinäinen asento?Puhtaus ja huolellisuus on kaiken A ja O mutta entäs muuta?

Eli onko tässä moottorissa vanhan aikaiset ajoitus merkit vai onko nokka akseleissa ns villit pyörät jolloin ajoitukseen tarvii hyvää silmä mittaa tai ajoitus pukkeja?pitäs tehä kansiremontti isännän autoon ja olis hyvä tietää ennen aloittamista nuo asiat muu sujuukin sitte omalla painollaan.

joo totta on et kannattaa vaihtaa ajallaan se on koko kone paskana kun katkeaa.

ne on irralliset kromikehät osti varaosa liikkeestä ja maksoi 50€ sarja.Muija halus jostain syystä et kilpi peitetään ja äkkiä se on peitetty photoshopilla siks on vähän ruma.

kyllä se ketju aina kätössä jonkin verran venyy mut en osaa sanoa paljonko/100tkm.omassa autossani ketju on vaihdettu 150tkm sitten ja merkit on vieläkin justiin kohdallaan.

nyt mä sain ton kötyksen kuvan tänne ku ekspertti tuli säätämään.

kyllä mä melkeen ennemmin ottasin 15 tuumaset mutta kiitti kuitenki.

Oon koittanu katella vanhoja 5-puolasia amg-vanteita , mutta niitä ei tunnu löytyvän mistään. siks mulla on w126:sen peltivanteet alla snobi renkailla varustettuna. mun mielestä ne on hienommat kuin ap-vanteet ja pölykapselit, vaikka nekin näyttää mobileissa ihan hyviltä, mutta kun tuota mun autoa o...

jos kävitte kahtomassa niin mitä mieltä olitte tuosta mun kaarasta?työ kaverin mielestä nuo vanhat mersut on ihan paskoja.

Mun mielestä autoon on helpompi tehä koneremonnti ku laitta kuva tänne

[url=http://www.ii2.org/user.php?nick=esmi_6 ... 58&do-jsBa ck=true]mese w123[/ url]

[url= http://www.ii2.org/user.php?nick=esmi_6 ... 58&do-jsBa ck=true]

Tässä mun w123 , (linkki sijaitsee muijan sivuilla, ei tää forumin hienoin mersu oo, mutta siisti kuitenkin)

http://www.ii2.org/user.php?nick=esmi_6 ... sBack=true

miten saan laitettua oman mersun kuvat tavallaan tekstin "tilalle"

Mulle kaupattiinkin yhtä maasturi laatikkoa mutta sillä ei oikeen tee mitään koska se on periaatteessa 4vaihteinen mihin on lisätty ryömintä vaihde.Mistäköhän löytys välitykset pakun vaihteistoista?Pakun vaihteiston ainakin luulis kestävän.

Kyllähän se tietysti kannattas, mutta kiihtyy melko pirteästi 200:sen perällä ja siitä mä tykkään, ei tarvi jäähä 1.6:sten diesel golffien jalkoihin.

yks konsti on ottaa venttiilikoppa pois ja katsoa kuinka paljon ajoitusmerkit heittää.jos merkit ei ole kohdallaan on ketju venynyt.

Tämä mun mese on rakennettu 200d:stä vaihtamalla kone ja laatikko, perä on siis tiuha 200:sen perä.Moottorin kierrokset on noin 3000r/min 80 vauhdissa.kone ottaa täydet 5200 kierrosta 4vaihteella.

Auto on w202 200CDI vm. -99. Moottori vuotaa öljyä kannen välistä, onko muiilla vastaavia kokemuksia? tarviiko vaihtotyössä erikoistyökaluja, onko nokka-akseleissa ajotusmerkit vai onko villit pyörät niinkuin esim. BMW Dieseleissä m47 ja m57 koneissa?

Mäkin avasin sen lootan ja huomasin et siel oli erikois laakerit, yritin hommata samankokosia tavallisia kuulalaakereita, mutta koko oli erikoinen, ei saa tavallisia laakereita. Kytkinakselin laakeri oli hajalla tostakin lootasta, mä heitin mehtään koko vaihteiston!

Venetmäki sano mulle ihan samaa, ettei niitä saa mistään. Oon ihan samaa mieltä ettei mikään vaihteisto kestä vedätystä vitosella kärry perässä ja 80km/h vauhtia. Jos mulla olis viisvaihteine loota niin en ajais alle 80 vitosella muutenkaan.

joo kyllä se on getragin tuote.itselläni oli tuommonen loota ja kokemus oli melko karvas.sain moottori kauppojen yhteydessä vaihteiston ja rupesin sitä väsäämään paikoilleen kesälomalla.hommasin siihen sopivan painelaakerin kytkin käpälän otin nelivaihteisesta alulaatikosta teetin lyhyemmän kardaani...

Olisko kellään myytävänä tai tietäis mistä sais ko laatikon w123 dieseliin?

voishan sitä testata,moottorlla on ajettu n:500000km.Auto oli alunperin 200d mut vaihdoin sitte vähän isompaan edellinen kone ei vieny öljyä mutta laiskuus ja naputtava sivuääni vaivasi.perä välitys on 200d:stä joten nyt veto ainakin mulle riittää.

kiitoksia vastauksista minun(kysyjä)moottori vie n0,75l/1000km öljyä se on aika reippaasti mutta mitään muita häiriöitä ei ole.Öljynä olen käyttänyt mobil 5w50 öljyä.Auto lähtee moitteitta pakkasellakin käyntiin auto myös käy melko siististi että siinäkään ei ole mitään hälyttävää.Pakokaasuarvo 1,44...

kuulemma tämä moottori vie jonkin verran öljyä, mikä on normaali kulutus?