Haku löysi 8 tulosta

Kirjoittaja erilainen
Ke 03.02.2016 19:21
Keskustelualue: Raskas kalusto
Aihe: sprinter 318cdi
Vastaukset: 2
Luettu: 3858

Re: sprinter 318cdi

itse pelkäisin eniten peltien / ruosteen puolesta, nuo ensimmäiset 906 koriset kun vaikuttavat olevan erittäin huonosti suojattuja. itse olen ajanut 2008 samanmallisella 250 tkm, eikä mitään isompaa vikaa ole ilmennyt kuin juuri nuo pellit. ja 250 tkm ei ole kokonaislukema mittarissa. edellinen omis...
Kirjoittaja erilainen
Pe 29.01.2016 21:22
Keskustelualue: Raskas kalusto
Aihe: Sprinter 906, 519CDI V6 vm. 2010, webasto ei pysy päällä
Vastaukset: 4
Luettu: 4063

Re: Sprinter 906, 519CDI V6 vm. 2010, webasto ei pysy päällä

jos hehkutulppa tai useampi on pimeänä, niin aika isolla todennäköisyydellä on myös hehkun rele kärähtänyt. on kuulemma ominaisuus että tekee tämän.

positiivista on että se rele maksaa selvästi alle 300 €.
Kirjoittaja erilainen
Pe 08.01.2016 16:14
Keskustelualue: Raskas kalusto
Aihe: Ykkönen rusahtaa ja pomppaa välillä pois
Vastaukset: 5
Luettu: 8877

Re: Ykkönen rusahtaa ja pomppaa välillä pois

veikkaisin että vika löytyy vaihteensiirtomekanismista, mihin vaijerit kiinnittyvät. mekanismi, tangot tai miksi niitä kikkareita nyt kukin kutsuukin, jumittavat (=ruostetta) päinvastaisesta kuin vaijerin päästä eivätkä salli normaalia liikettä. seuraavaksi katkeaa se kiinnitys kokonaan tai osittain...
Kirjoittaja erilainen
La 03.06.2006 09:28
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: apuja öljynlauhduttimen kanssa
Vastaukset: 1
Luettu: 415

apuja öljynlauhduttimen kanssa

elikkä rupesi lauhdutin vuotamaan. onko tietoa hyvästä korjauspaikasta ja mielellään eteläsuomen alueelta.

kyseessä pieni 7 kennoinen 90 x 240 mm kokoinen paketti joka vuotaa tietysti jostakin lamellin välistä ettei itse vaan helposti pääse juottamaan sitä kuntoon.
Kirjoittaja erilainen
La 07.01.2006 09:02
Keskustelualue: Turbot
Aihe: Millainen on 124 300 td vakioturbo?
Vastaukset: 49
Luettu: 15135

Ihan rohkeasti vain, mukavahan näihin on vastailla vaikka itse ei ole tuollaista tykkiä koskaan tullut tehtyäkään :lol: Jokos nuo periaatteet oli selvillä eli mieluusti automaaattilaatikollinen auto ja se laatikko Jarkko S:lle vahvistettavaksi. Omassani jarrulevyt menivät siniseksi ekoilla koeajoil...
Kirjoittaja erilainen
La 31.12.2005 03:26
Keskustelualue: Turbot
Aihe: Millainen on 124 300 td vakioturbo?
Vastaukset: 49
Luettu: 15135

250-300hv ja luotettavuus ei kuulu samaan lauseeseen. :D Varsinkin kun teho nousee vakiosta pahimmillaan yli 100% :!: Noihin tehoihin joudut vahvistamaan/vahvistuttamaan jo vaihdelaatikonkin. Ja mitä joutuu tekemään muulle voimansiirrolle, jarruille ja alustan osille. Tietenkin kaikki voi tehdä pie...
Kirjoittaja erilainen
To 29.12.2005 23:19
Keskustelualue: Turbot
Aihe: Millainen on 124 300 td vakioturbo?
Vastaukset: 49
Luettu: 15135

Vakioahtimesta ei voi nostaa ahtopainetta ollekaan, nimittäin samalla kun käytät pumpun Mynässä ja nostetaan vetäviä kierroksia koneen ilmankulutus kasvaa ja ahtimen tulee tuottaa enemmän ilmaa (litroina) kuin aikaisemmin vaikka ahtopaine pysyisi samana. Cooler on seuraava jota suositellaan, eli sa...
Kirjoittaja erilainen
To 29.12.2005 21:17
Keskustelualue: Turbot
Aihe: Millainen on 124 300 td vakioturbo?
Vastaukset: 49
Luettu: 15135

vai niin vähän? hakusessa on teutooniasta w124 300 td kombi(ensimmäinen meseni) ja kovasti lueskellut tätä foorumia tiedonhakumielessä. tarkoitus olisi saada edes sen verran voimaa meseen ettei naisen cordoba tdi mene kovinkaan paljon kovempaa. suunitelmissa oli laittaa pumppu (pp- tai mynädiesel), ...