Eipä ole taas ehtinyt tätä näpertää paljoa mutta testailin vielä tarkemmin että se abs pumppu ja koko moduuli saa virtaa ja virta kulkee muutenkin kuin pitää sekä putsailin. No eihän valot silti hävinnyt, nyt löysin esp+bas- kontrolliyksiköstä 2 kärähtänyttä komponenttia ja täytynee tilata semmonen ...

Nyt tunkkasin rengas kerrallaan ilmaan ja kaveri pyöritti käsin niin saatiin joka kulmalta lukemaa lukulaitteeseen. Eli voiko ne abs sensoritkaan olla vialliset jos mittaavat nopeuksia..

Ja kun moottori käy niin latauksen taso pysyy siellä 13.8v ja kaasuttelemalla saattaa käydä yli 14voltin että ei varmaan siitäkään ole kiinni. Katsastaja halusi että jarrut huollan niin on joka kulmassa nyt uudet palat sekä levyt ja ilmasin jarrut perinteisesti pumppaamalla ja ilmaruuvista aukomalla...

Seuraavanlainen liuta löytyy:
C1011 Power Supply A7/3(Traction System Hydraulic Unit)
B1217-002 Rain Sensor B38 Not Match With The Windshield
B1217-000 Rain Sensor B38 No Signal
B1110 Communication Through The Interior CAN Bus Is Faulty
B1416 Heating Water Circulation Pump A31m1

Auto on Oulussa, käyn tallentamassa vielä koodit mitä antaa.

En ole aikasemmin tänne mitään kirjotellut niin toivottavasti tämä nyt tulee johonki oikeaan paikkaan. Eli olis väyrysen kanssa nyt ongelma että pitää ihan suu avata. W210 220 cdi vm.2000, farkku ja manuaali, mittarissa hohtaa abs esp ja bas valot kun auton käynnistää. En näistä ehkä syvällisemmin v...