Mahtaako olla sama mulla oli 202 267 01 37

Kuvissa nummerot

Voihan neki sopia jos nummerot täsmää

Ei sattuisi olemaan w208 keppiyksikköä

Kyseiselle osalle tarves, mieluusti vaikka heti.
Kone siis m112 ja koota 722.6
VM.1999
Potilas Porissa

Virtaa tuloo releelle ja startille saakka mutta heräte jää puuttumaan. Laatikon kyljestä otin liittimen irti, oli vähän öljyssä, putsasin ja laiton takasi, ei vaikutusta.
Vikakoodeja laatikossa, kuvia ohessa.

Nyt tarvis parviälyä. Mulla clk 320 VM 99. Katsuri oli sitä mieltä että tarvii pohjaan uutta peltiä, tokikaan tämä ei yllättänyt mitenkään. No pohja hitsattiin ja akku oli tietty irti operaation ajan. Huollon kannalta vaihtelin tulpat mikä olikin aika eksoottinen homma isokätiselle. No ongelmaksi mu...

Uskaltaako laittaa dieselin levy. Halkasija sama ja urien määrä boorissa

Kytkinlevy oli aivan sökö, uutta tilalle ja kovaa ajoa

Täytyy koittaa tippakannulla truutata josko alkaas sitte toimia

Ensi alko kytkin temppuilla, ei meinannu vaihteet mennä silmään, pääsin kotio ja annoon vähä aikaa olla niin sain auton käydessä ykkösen silmään mutta ei enää poies. Lykättiin auto talliin ja sielä se makooli kolme kuukautta ja tänään inspiroiduin vaihtamaan pääsylinterin muttei silti saa vaihteita ...

Etulokareita olisin vailla, onko minkämooset

Tommosia hakusessa, mieluusti valkoisena.
Porin likeltä niin voin noutaa
Seppo 0neljä0 5100189

Sopiiko sedanin lokarit vai täytyykö ettiä coupen lokarit?

Ei ollu rahinan lähre laakeri.
Kartaanin ja pakoputken välinen alumiinilevy hinkkas sopivasti kartaaniin kun ei ollu veto päällä, mulkkasin hieman pelliä niin lakkas rahisemasta.
Eli luultavasti kartaanin kannatinlaakeri olis vaihtokunnossa

Otin laakerit poies niin kyl se sisempi oli sökö.
Uutta kehiin vaan niin eiköhän tokene

Välystä oli inan verran, juuri sen verta et kolahti

Kiihryttäessa ei rahise mutta heti kun ottaa jalan kaasulta niin alakaa.
Korvakuulolla vika paikallustettu apparin eturenkaaseen.
Jarrulevyt vaihroon ja tutkailin/testailin niveliä mutta en löytäny vikaa.

Mitä eroa on riisseli/bensafarkun takanavoilla?
250 TD farkusta laakeri sökö ja taitaa olla helpompi vaihtaa koko napa kuin se pirun laakeri.
Olis muutama napa bensafarkuista hyllys, on 230:stä, 260:stä ja 300:sta.

Vaihroon lambadaan niin sain jopa järkeviä lukemia, pysy aikalailla 5 hujakoossa. Tyhjäkäynti 1000 hujakoolla kun vaihdekeppi p asennossa, käynti kohtuu tasaasta. Tyhjäkäynti 700 hujakoolla kun vaihdekeppi D asennossa ja jarrua vasten, hivenen rynkyttää/heiluttaa konetta. Muutenkin tuntuu tehottomal...

Tänään vaihroon ECUN ja olovanansa kävi vähän paremmin.
Mittarilla katoon pistokkeesta myös seosta niin näytti vähä turhan rikkaalta, en saanu millää laskemaan alle 6,43.
Pysy hetken tossa arvossa ja sitte pomppas johonki 10,50.
Olisko sittekki jossain imuilmavuotoa

Oliko kellään mitään arvausta tuohon pikkuseen epäröintiin pienillä kierroksilla?

Nyt ei oo enää nykiny ajossa ollenkaan poislukien pienimmillä kierroksilla tapahtuvaa pientä nykimistä/haluttomuutta edetä. Jos vaikka valoista lähtee niin aluksi vain kevyesti nyppii ja sitte kun saa kierroksia riittävästi, noin 2000, niin alkaa vasta jotain tapahtua. Aivan kuin sais soppaa ja sitt...

Vaihroin vielä kokeeksi tulpanjohrot ja puolan johron niin sain kylmänä käymään hienosti, lämpimänä hieman ontuu vielä, tärisöö koko auto.

Tyhjäkäynti tasottuu hetkeksi kun ruikkaa pilottia siihen lautaselle. Vähän ropaalin tuoss pihalla kun oli komia keli niin taas sain menenmään nykimättä. Olisko vika ollu puolan johross kun vähän siihen pökkäs niin sammu kuin saunalyhty, virranjakajan kannen pään liitos huono. Muokkasin päätä hieman...

No ny sain taas väännettyä itteni auton alle. Sain käymään ja tein lenkin niin pelas komiasti, hieman tyhjäkäynti ontuvaa. Oli menny taaemmas pumpus sähköpiuhat väärippäin kun jouruun alkuperräset katkaasemaan. Sitte lährin käymään autopesuss niin alko taas nykiä, nykii oikiastaan enemmän pienillä k...

Onko ne ruuvit kuinka näkyvillä vai onko ne piiloss?

Siitä kiekosta ei ilmeisimmin tapahru mitä ja olovanansa on aika jäykkä pyörittää sitä.

Kaverin Vito kenkkuilee, vm. 2002 ja kone tais 112 Cdi
Eli jalkatilaan puskee pelkkää kylmää ilmaa koko ajan.
Ikkunoille tulee kyllä lämmintä.

Täytyy täs joku päivä taas kömpiä alle tsekkaamaan suo sihti.