No mitä jos vaikka akun navoista mittaisi ensin latausjännitteen? Tai lisävirtanavoista jos on? Ja akusta lepojännite?

On jotain eroja eri versioiden jakopäissä, en muista/tiedä. Haku.

Kyllä siinä tonnin 211:ssä on PALJON muuallakin rahareikää kuin ilmajousissa! Muut syyt tekee varmuudella enempi epävarmuutta. Jos täysin koskematta hangessa seisoo koko talven niin juu - perä on varmaankin maassa mutta ihan varmuudella on yhtä ja toista muutakin! Mutta onnea hommaan! Pidä tännekin ...

Oletko ajanut farmari 211:lla mihin on taakse laitettu rautajouset? Sen lisäksi että auton arvo putoaa olemattomiin (no en tiedä kuinka paljon on merkitystä tonnin 211:n arvon putoamisella) niin auton ajo-ominaisuuksista ei ole paljoa jäljellä. Tyhjänäkin raskasperäinen auto… pitkähkö takaylitys jne...

Onnea komeasta autosta! Kylkimuovia ja sisäloksua irti niin näkee ettei pahoja yllätyksiä ole! Nesteet vaihtoon joka paikkaan

Enempi olisin mersujen kohdalla huolissani ruostumisesta. Osia kyllä saa vähänkään tavallisempiin malleihin kohtuu hinnalla ja moni paikka on mietitty sillä tavalla että järkevä korjaaminen/huoltaminen on kohtuudella mahdollista. Mutta kun ruoste pääsee niskan päälle niin minulla ainakin mielenkiint...

Minkälainen suunnitteluvirhe on mersun takailmajousituksessa? Olipa kontti tyhjä tai maksimikantavuudella niin auto on samassa asennossa? Mitenkähän niillä rautajousilla isossa autossa missä iso kontti ja vielä peräylitystä aika reilusti? Kaikkea sitä kuulee… oikein ja säännöllisesti huollettuna tod...

Ehdottomasti edellisten kanssa samaa mieltä! Mutta yksi yksityiskohta kiinnitti huomita: miksi kärryn vedossa manuaalivaihteisto olisi automaattia parempi?

Tämä juuri hämää kun miettii näitä jakopääjuttuja. Ääni kuultavissa vasta lämpimänä. Mutta älä luota sokeasti mihinkään ammattilaisiin! Merkkiliikkeessä takuulla saavat äänen pois kun vaihtavat koko moottorin tai jotain muuta yhtä älytöntä välittämättä kustannuksista. Onko mahdollista saada videopät...

Yksityinen vai liike? Tai no mitäpä sillä on merkitystä. Moinen toiminta sopii nykyään molempiin aivan yhtä lailla.
Tuliko pitkä hukkareissu?

Eli ei yhtään turhan harvoin! Tietysti paljon riippuu kuinka paljon aikaa ollut välissä ja onko ajo ollut nurkka ajoa vai maantietä. Mutta juu… ketju, kiristin ensin tulee mieleen. Ammattilaiset jatkaa. Minulla vitossa vastaava moottori 240000km menny. Käy sievästi, eikä tiettävästi, todella suurell...

Mitä tarkoittaa todella hyvä huoltohistoria? Tehtaan ohjeiden mukaan huollettu?

Ei starttaa eli ei edes pyöritä moottoria? Kokeile ensin vaikka kampiakselin päästä pyörittää, ettei vaan…

Ulkosuomalaisen ehdotus on hyvä mutta tarkista ensin halvin ja helpoin. Maadoita esim apuvirtakaapelilla moottori runkoon ja kokeile silloin kun normaalitilanteessa pyöriikö startti. Tällä varmistat maadoituksen kunnon ennen työläämpiä/arvokkaampia juttuja.

Etummaisen ristikon pelkästään. Ei muuta. En tiedä oliko parempaa/huonompaa, hänen ohjeiden mukaan mukaan kävin tarvikeputkasta hakemassa.
Sorvia apuna käyttäen keskittää. Tai siis tottakai mutta aivan tarkalleen en tiedä miten käytännössä tekee.

Ok. Torniossa ainakin on sellainen seppä kuka todistetusti (ja ainakin täälläpäin tunnetusti) vaihtaa ristikon eikä täristä. Ilman tasapainotusta.
Mutta Imatra-Tornio…
Selvitä nyt se tärinän aiheuttaja ensin.

Missä päin Vito täristelee? Kardaanin nivelen vaihtajia löytyy kyllä muitakin kuin Komet. Eikä tarvi tasapainottaa kun on seppä mikä on perehtynyt asiaan. Kokemusta kahden viton kardaanista. Mutta niin kuin FinlandMercedes mainitsi. Ensin kardaani lattialle ja kääntele kaikki ristikot. Ei saa taker...

Missä päin Vito täristelee? Kardaanin nivelen vaihtajia löytyy kyllä muitakin kuin Komet. Eikä tarvi tasapainottaa kun on seppä mikä on perehtynyt asiaan. Kokemusta kahden viton kardaanista. Mutta niin kuin FinlandMercedes mainitsi. Ensin kardaani lattialle ja kääntele kaikki ristikot. Ei saa takerr...

Mistä ihmeestä vielä nykypäivänäkin joillakin on käsitys että auto olisi jollain tavalla kunnossa jos on katsastettu? Lasin tummennukset ja lisävalot kiinnostaa. Muuten ei välttämättä mitään merkitystä, ei tietenkään voi yleistää. Mutta itse asiaan: Helpoin ensin suljettu pois, renkaat varmistettu o...

Tässä yksilössä on muuten Airmatic ilmajouset. Siitä se muuten johtu että tämän alusta tuntui niin hyvältä verrattuna muihin. Tietääkö joku onko kallis korjata jos tulee tehtäväks? Oikealla ja säännöllisellä huollolla ENNEN ongelmia helpottaa elämää ja säästää pörssiä airmaticin kanssa paljon. Niin...

Varmista ensin ettei vuoda nestettä mistään! Varsinki alkupään autoissa on innokkaita putket ruostumaan. Tuon ikäisessä suomi-autossa olisi ihme jos mitään kohtaa putkista ei olisi uusittu.

Tuo Vehon (tms merkkiliikkeen) huolto on vähän semmonen… jos tietää paikan että asentajat on ammattitaitoisia ja ammattiylpeitä niin nykymenoa kun seuraa niin parempi huoltopaikka on joku muu kuin merkkiliike. Yleistää ei tietenkään voi! Kaikkein paras on tietysti oma talli jos tuntee tarpeeksi hyvi...

Vanha ketju mutta sivuaa aihetta. -13 mallisessa Vitossa peruutuskameran kaapeli on tulossa oikean sivuoven kohdalla tavaratilassa. Mistäs kautta olette uittaneet radion taakse? Pituutta kaapelissa ei ole tuhlattavaksi asti, eli kun sais kohtuu suoraa reittiä… Keskelle penkin alle näyttäs menevän ko...

Niin… Miksi laturi ei voisi olla sökö?

Totta pyörittelit tai edes nämä vehon ”ammattimiehet” pyöritteli hihnapyörät läpi kun hihna oli irti?

Olemassa oleva vehje vai photoshop? On kyllä…. On… en tiä!

Jos startatessa on tunne niin kuin puristukset puuttuisi kokonaan niin en heti hoksaa miten voisi välttyä kannen irrottamiselta? Eiköhän venttiilikoneistossa ole isompaa tai pienempää vahinkoa ja sillon kannen pois nosto on jo aika todennäköistä. Ja kun kyse on tästä moottorityypistä niin… Vai onko ...

Ei kai se kova homma ole käyttää koppaa auki? Vahvasti se viittaa että venttiilikoneistossa jotain juttua on ja tämän moottorin kyseessä ollessa…
Apulaitehihna kai kuuluu pyöriä kun moottori käy? Oikeen kunnolla en hoksaa mitä tarkoitat?

Tarkka käyttäjä saa olla että yli 200 menee (minulla ei hermo kestäisi niin pitkään ajaa)
”Parhaat” jutut kertoo että alle 100 ja vaihtoon!
Dealerille on tästä aika hyvin näppituntuma! ”Ketjukone niin ei jakopäähuolia”

Onko tapiotes vielä langoilla? Wis kehottaa löysäämään kaapelin auton alta että saa sulakerasian auton jalkatilasta irti. (Tämä F32) Onko välttämättä tarpeen vai keksitkö jonkun oikopolun. Mie en keksi… tämä F69 isolla todennäköisyydellä palanut mullakin. Yleensä sen boxsin saa auki siellä jalka ti...