Kumpikaan avain ei surahda ja rattilukko pysyy päällä. Autossa on "nappikäynnistys" mutta poistin napin ja alla on normaali muoviavaimella toimiva virtalukko.

Ongelma: virta-avainta kääntäessä mittaristossa ei tapahdu mitään, eikä auto käynnisty. Auto on A 207 vm 2010 automaatti 250CDI, W212:n avomalli. Akku on täynnä. Stereot, sähköpenkit ym. toimii. Autossa on keyless go ja se tunnistaa molemmat avaimet (avaa ovet kahvasta vetämällä). Avaimissa on paris...

Kaasupoljinta Suomessakin epäiltiin korjaamolla yhtenä syynä. Korjaamon ruuhka, moottorin öljyvuodot ja aikapula estivät tarkemman vian selvittämisen tällä kertaa. Pyydän huollossa, että vaihtavat kaasupolkimen ja lukevat vikamuistin laatulaitteella.

Kiitos kaikille vastauksista!

Valitettavasti ei ole tähän hätään parempia raportteja. Monimerkkikorjaamo Suomessa ei osannut vian syytä selvittää. Kaasupolkimen koodi toki kiinnostaa. Auto on Espanjassa ja menossa paikalliseen "Vehoon" huoltoon ensi kuussa. Odotus paikallisen merkkiliikkeen ammattitaitoon vian selvittä...

Onko auto ollut jään peittämä keulasta vian ilmetessä vai onko vika myös suojakeleillä? Tuossahan on "Ulkoinen häiriö" -ilmoitus kahdesta anturista. Yksi tutka-anturi vaihdettiin ja vika jatkuu. Auto ei ole pakkasta nähnyt, eli vika ilmenee kuivalla kesäkelillä. Adaptiivinen cruise toimii...

Moi, Korjaan heti, että kyseessä on E-sarjalainen Cabrio 250 CDI 2010, joka on tyyppimerkinnältään A207, ei W212. Mutta tässä vian ominaisuudessa lainalaisuudet lienevät samat kuin mallissa W212. Auto lyö välillä ohitustilanteessa melkoiset vikatilat päälle: "Distronic plus and speedtronic inop...