jusi kirjoitti: ↑To 15.05.2025 15:22 Moni kyllä laskee suutinvian hirmu vakavaksi, kun se voi johtaa täystuhoon.

Oot kyllä oikeessa, nähtäväksi jää että onko vahinkoa saanut vielä aikaan jos suuttimista on kyse.

Ei kai tuo ole vuotavan suuttimen aikaansaama ääni? Vähän sellainen napsutus on että voisi suutin olla. Kiitos vastauksista, toivotaan että olisi vain suuttimessa häikkää eikä mitään hirmu vakavaa mekaanista vikaa. Soittelin huoltoa ensi viikolle niin sitten ainakin selviää lopulta että mikä mättää.

Morjesta, olisi semmoinen tilanne että moottori jotakin nakuttaa/tikittää/kolkuttaa, en tiedä mikä olisi paras sana kuvailemaan ääntä. Alkoi aikanaan tekemään satunnaisesti ja käytin huollossa ja öljyt siihen vaihdettiin ja laitettiin Liqui molyn cera tecit sekaan ja tuo nakutus oikeastaan hävisi ko...

Anzzu kirjoitti: ↑Ti 01.08.2023 21:01 Riittääkö tulppaus, vai pitääkö myös ohjelmasta sulkea egr? Egr-ilmeisesti palautettiin toimintaan kun ohjelma vakioitiin takaisin?

EGR jätettiin pois päältä kun auto muuten laitettiin vakioksi.

Otollisin paikka on putkessa joka tulee EGR-lämmönvaihtimelta kaasuläpän koteloon sinne alle. Se on muistaakseni kolmella torxilla siellä kiinni alapuolelta ja lämmönvaihtimessa O-renkaalla, eli pystyy kaiketi irrottamaan vain avaamalla ne ruuvit ja kieputtamalla sopivasti. Siellä kaasuläpän jälkei...

Ei nuo DPF:n paine-erolukemat mitenkään isoja olisi, ajossa. Mutta jos paikallaan kierroksia nostaessa jo 150 mbar, niin sitten on. Jos nyt oikein ymmärsin, niin viallista EGR:ää ei vahdettu, vaan "korjattiin" ohjelmalla. No se ei sitä lopeta vuotamasta. Vaihda EGR tai tulppaa linja on mu...

Raati on siis tullut siihen tulokseen että rattilukko aiheutti tuon virrattomuuden. Ilmeisesti kannattaa pyytää tuo rattilukon korjaus vaikka se tämän päivää toimikin. Painotan sitä että tuo on toiminut moitteetta yli neljä vuotta. Tässähän käy muuten niin että puskuri korjataan ja uusi vannekin tu...

Morjesta, lähdetäämpä ekaa kertaa tälle forumille kirjottelemaan kun alkaa itseltä neuvot loppumaan. Eli auto on 203t km ajettu vm. 2008 w204 c320 CDI om642 myllyllä ja ongelma on se että auto menee noin 1.5h ajon jälkeen vikatilaan, moottorivalo ei kuitenkaan syty. Kävin lukemassa ekaa kertaa moton...