Jos ostan auton, jota on manipuloitu ja jään siitä kiinni, niin miten minua voidaan sanktioida? Kuinka voidaan näyttää toteen, että olen joko itse tehnyt manipulaation tai ollut siitä tietoinen? Ymmärrän kyllä, että auto voidaan katsastuksessa hylätä, mutta sen suurempi sanktiointi vaatisi sen, että...

En tiedä yhtään kuinka autojen kanssa tää homma menee, mut mulla on museorekisteröity mopo vakuutettuna Ifissä ja sen pystyi kyllä vakuuttamaan ihan sille arvolle jonka itse ilmoitti. Sitä en tiedä, että kohdellaanko autoja samoin.

Se vaihdettu osa on se koko paketti,samalla tavalla paikallaan kun vanha,kyl se oikein siellä on Tarkistukset on nimeomaan tehty starilla muutamaan kertaan Tuon saman tai vastaavan osan kanssa ei w210:ssä tarvitse staria vaan riittää kun kääntää pyörät ääriasennosta toiseen niin liikkeelle lähtiess...

Minkä merkkisiä termareita olet laittanut? Kuinka olet todennut, että termari avautuu alemmissa lämpötiloissa? Meinaan vaan kun 211 tapauksessa lämpeäminen viimeisillä kymmenyksillä on selkeästi hitaampaa, vaikka termari toimisi. Olen olettanut tämän johtuvan siitä, että auto vähentää tuossa vaihees...

Ei taida tuo katsastusmiehen asemakaan aina olla helppo. Jos jättää pikkuvioista turhat kirjaamiset väliin ja luottaa siihen, että kyllä asiakas tämän hoitaa, alkaa tulla kyselyitä valvovalta taholta siitä, että miksi teidän asemalla tulee niin vähän korjauskehotuksia, vaikka autojen keski-ikä on nä...

Tuommosta se on mullakin latausjännite samassa autossa. Laitoin muutamia vuosia sitten Defan 10A laturin, niin latautuu akku myös esilämmityksen aikana. Ei mene tuon laitteen hankinnassa kyllä rahat hukkaan, kun voi sitten siirtää seuraavaankin autoon. Jatkuvat akun varauksen vajausongelmat pakkaska...

Viallinen lämpötila-anturi tai piuha irti tulee itelle mieleen. Joku varmaan osaa kertoa osaako irtonainen liitin antaa vikakoodin. Löytyy ainakin vanhemmasta OM648 moottorista termarin kopasta.

Eli onko lämpötila-asteikko tapissaan? Katsoitko mitä testeri näyttää moottorin lämpötilaksi?

Itsellä S211 sähköisellä lisälämmittimellä. 15km työmatka suuntaansa motaria pitkin + kaupassa käynnit eivät riittäneet lataamaan akkua tarpeeksi kylmien talvikelien aikaan. Akkua piti aina tasaisin väliajoin ladata ylläpitolaturilla. Hommasin Defan 10A laturin, joka lataa akkua aina kun auto lohkol...

Juu kyllä emäksellä varmasti hyvin öljypaska lähtee. Alumiini syöpyy tosi äkkiä vahvoilla emäksillä, joten överiksi ei kannata tuollaistakaan toimenpidettä vetää, jos alumiinia moottorissa. Ei kyllä tosin itellä mitään hajua minkälaisilla seoksilla kannattaisi lähteä tuollaiseen operaatioon.

Onko edelliselle sivulle laittamani kuva siis ainoa koko foorumin kirjoittajakunnan tiedossa oleva vaurio mersun moottoreissa, joka saattaisi johtua siitä, että jäähdytysjärjestelmässä on ollut väärää ainetta ? Niitä käytännön kokemuksia odottelen muiltakin. Tuo oli oman kolmattakymmentä vuotta mer...

Yksi erittäin suuri polttoainetalouteen vaikuttava tekijä oli, että vaihtoi näyttävät ja painavat 8x18" kiinatinat 235 leveine renkaineen kevyempiin alkuperäisvanteisiin alkuperäisellä rengaskoolla. Lisäksi sai kaupan päälle huomattavasti paremman ajettavuuden ja vähäisemmän rengasmelun.

Asiantuntemusta näkyy löytyvän aiheesta paljon, mutta käytännön kokemukset mahdollisista ongelmista käytettäessä väärän luokituksen omaavaa tai väärän väristä pakkasnestettä tai vääränlaista vettä, tai sekoitettaessa keskenään sopimattomia aineita jäähdytysjärjestelmään ovat vielä tässä jääneet väh...

Luin tuota omaa tekstiäni vielä uudelleen ja artikuloin ehken hieman epäselvästi, mutta tarkoitin siis, että jos autossa on alunperin 325.0, voi sinne vaihtaa 325.6 tilalle. Niihin uudempiin, joissa alun perin 325.6, ei tietenkään pidä vaihtaa vanhemman luokituksen nesteitä.

Eikun joo. G12++ ja G40 näyttääkin olevan sama neste mitä ilmeisimmin. Erittäin hyvä vääntämisen aihe mielestäni. Pitäisi kaivaa jostakin se wissin ohje, mutta minusta se selvästi neuvoo, että 325.0 voidaan korvata 325.6. Selittäkää minulle mikä on se kauheus mikä tapahtuu, jos näitä kahta sekoittaa...

G40 ei mielestäni ole w211 malliin käypänen neste ainakaan wissin mukaan. Tuo, että 325.6 nesteeseen ei saa sekoittaa 325.0 johtunee siitä, että 325.0 ei välttämättä ole käypästä nestettä siihen autoon, jossa 325.6 pyörii. Tietysti onhan se muutenkin aina fiksua tyhjätä järjestelmä jos vaihtaa eri t...

Kertoisitko vielä tarkemmin, että mitä kahta mersun nestettä ei saa missään nimessä sekoittaa keskenään? Minun mielestä 325.0 voidaan ihan tehtaan ohjeen mukaan korvata 325.6, eikä minun käsitykseni mukaan mitään huuhteluita tarvita, koska molemmat ovat etyleeniglykoli pohjaisia nesteitä. Korjatkaa ...

Ai siinä oli semmoset tolpat paikoillaan. Mulla on itellä avantgarde ja mieleen on jäänyt vain se, että asetus oli lähes matalimmillaan. Oliko se sitten alkuperäinen korkeus vai ei, mutta ei se liian matala ole.

Jos iskarit on tarkoitus vaihtaa, niin eikö sitä säätöä voi laittaa vaan siihen missä se on edellisissäkin, vai onko tarkoituksena pelata korkeutta jompaan kumpaan suuntaan?

Totta kyllä. Itse asensin defan ylläpitolaturin juuri tuosta syystä. Pointtina kuitenkin se, että niin pitkään kun tulee tämä "harmaa" herja, niin latauksessa tuskin on vikaa. Sitten kun tulee punainen herja, on joku jossain pielessä. Tuossa vähän aikaa sitten purin yhden koskemattoman ork...

Tulee itselle mieleen, että se alkuperäinen ""Electrical consumers switched off"" -vika olisi johtunut huonosta akusta ja nykyinen vika siitä uudesta säätimestä, joka vaihdettu paikoilleen. Eikös tuo ""Electrical consumers switched off"" -herja liity juurikin ...

Kun jäähdytysjärjestelmää huuhtelee hapoilla tai emäksillä, niin se järjestelmä kannattaa sitten lopuksi huuhdella todella huolellisesti ja varmistaa, että pH jää passelille tasolle erillisellä mittarilla tai pH-indikaattoripaperilla. Pelkkä nesteiden vaihto ei riitä, vaan vaatii huuhtelua ja voi ka...

Testeri voisi olla avuksi. Käsittääkseni vikakoodeja ei oltu katsottu?

Mä ajattelen itse asiaa vähän yksinkertaistettuna näin: Jos kyseessä on jokin vanha ns. tyhmä tietokoneeton laite, esim. kaasari bensa kone, niin sitä voi vähän herkutella käyntiin pilotilla, koska siinä joku "mitätönkin" vika voi haitata kylmäkäynnistystä, vaikkei käyntiin lähdön jälkeen ...

En tiedä minkä ikäiseen kalustoon laitetta haetaan, mutta näyttäisi olevan ihan kotimaassakin myynnissä c3 laitteisto läppäreineen päivineen 650€ hintaan. En lähtisi tuohon hintaan ostelemaan erikseen muxeja, läppäreitä ym. muuta sälää ja alkaisi itse säätämään vehkeitä käyttökuntoon. Koska aihe tun...

https://www.ebay.com/itm/402886301997 Tälläiset olivat ne jotka tilasin, eli täysin merkittömät. Hintakin näyttää halventuneen, koska tilatessa ovat maksaneet minulle n. 270€/pari. Minullakin tosiaan auton kunto on sitä luokkaa, että pohjaan on pitänyt hitsata uusia pultteja sojottamaan pystyyn, jo...

dealer kirjoitti: ↑Ti 21.11.2023 20:25 Aerosus oli ainakin vielä muutama vuosi sitten p*ska, mutta enpä ole mikään nykylaatua arvioimaan.

Eli onko käyttöikä lyhyt vai millä tavalla paskaa? Kuinka kauan ovat kestäneet?

En ole kyllä aerosuksesta kuullut, mutta kuvien perusteella voisin veikata, että ovat samoja pusseja kuin muutkin halpikset. Ostin saman näköiset reilu vuosi sitten ebaysta hintaan 300€/pari. Näppituntumalta ja ulkonäöltään olivat ihan asiallisen näköiset. En havainnut setissä mitään moitittavaa noi...

Kysytääs samalla kun tuli puheeksi, että onko noita halpoja bluetooth palikoita olemassa tänä päivänä sellaisia, joilla pääsisi käsiksi muihinkin järjestelmiin, kuin pelkkiin moottorin vikakoodeihin? Minulla on joku tuollainen 10v sitten ostettu ELM327 palikka, eikä sillä pääse kuin moottorin vikako...

Minä kyllä pyrkisin selvittämään sen syyn, miksi pusseja täytyy vaihtaa vuoden parin välein. Epäilykset kohdistuvat asennukseen. Sen voi kyllä ryssiä.