Itellä oli vast muutama viikko sitten Viton kanssa vähän saman kaltaisia oireita. Ja siinä syyllinen oli 80A sulakepesässä huono kontakti akun vieressä, mistä lähti konehuoneen sulakerasialle/SAMille johto. Ilman kuormaa täydet voltit rasian päässä irroitetusta johdosta mitattuna ja kuormalla tippui...

Ite ostin kanssa yleislulijaksi tuon iCarsoftin CR Max:in ja hyvin on pelittänyt.
Ainakin Vitossa pääsi lukemaan kaikki löytyvät ohjaimet.

Ja vika korjattu. Hiukanhan se työllisti, mutta pennin osalla korjaantu. Virtalukko ja rattilukko todettiin toimiviksi ja epäilyt siirty etu SAMiin, sulakerasian päästä tietysti mitattu ekana jännitteet että oikein. Sitte avasin SAMin ja relekotelon josko hapettumaa, mutta nämäkin ihan mintissä kunn...

Kuten sanottu maadoitukset on kunnossa, niin ei siitä lisämaadoituksestakaan mitään iloa ollut. Aika nopiaanhan nuo lukot tuolta purkaa pois. Ja huomena tsekataan ne, todetaan niiden toimivuus/toimimattomuus. Tosiaan rattilukko pois päältä ja virtalukosta ei tapahdu mitään, eikä avain käänny. Varmaa...

Maadoitukset kattelin konehuoneesta ja ne näyttäis olevan kunnossa. Maanantaina meinasin käyttää virtalukon ja rattilukon testipenkissä niin näkee mikä niitten kunto on.

Olisko tullu vastaavaa vikaa kellään vastaan. Hyytyi tuo oma 2010 nelikko automaatti Vito paikallisen Motonetin parkki ruutuun ja hinurilla kotia. Eli teki seuraavaa. - normaalisti keskuslukitus avaimesta auki ja auto käyntiin. - kävi noin 1 sekunnin ja sammui - uudestaan sama juttu - kolmannella ke...