Ehkä aloittavat vanhemmasta päästä ensi riskiarvion perusteella. Artikkelin ja täällä kirjoitetun perusteella osasin jo odotella kirjettä takaisinkutsusta ja niin sellainen alkuviikosta tulikin. Tämä 2008-mallinen ei näe merkkikorjaamoa muuten kuin takaisinkutsujen merkeissä, joten mukavaa vaihtelu...

Onko kukaan nähnyt dataa maailmalta, että mikä osuus tarkastetuista autoista (R-sarjasta) on jäänyt vikaisuudesta kiinni?

Mikäköhän prosenttiosuus ärristä maailmalla on jäänyt haaviin?